La Bosch Motorsport El PST-4 abarca una presión absoluta de 0.4 a 4 bares, el rango de sobrealimentación más amplio de la familia PST para aplicaciones de aire y aceite. A 4 bares absolutos (aproximadamente 3 bares de presión manométrica), cubre motores de competición de alto rendimiento, incluyendo GT3, prototipos y vehículos de carretera modificados, donde las presiones de sobrealimentación superan los 2 bares manométricos. La medición de la presión de aceite en la línea de alimentación del cárter seco o en el circuito de presión también se encuentra dentro de su rango.
El elemento sensor piezorresistivo con amplificador integrado proporciona tanto presión (ratiométrica de 0.5 V a 4.5 V con alimentación de 5 V) como temperatura (simultáneamente) en una sola carcasa de 22 g, lo que reduce el peso del sensor y del cableado en comparación con sensores separados. El rango de temperatura de −40 a +130 °C es adecuado para circuitos de aceite y aire a alta temperatura, ligeramente más estrecho que el del PST-1/3 debido a la mayor presión a la que está expuesto.
Para aplicaciones turbo con una presión de sobrealimentación igual o inferior a 2 bares, el PST-3 (0.2–3 bares) es suficiente. Para el riel de combustible GDI (hasta 280 bares), utilice el PST-F-2.
Especificaciones técnicas
| Propiedad | Valor |
|---|---|
| Número de referencia (SKU) / Número de pieza | 0261230423 (0 261 230 423-U5G) |
| Tipo de presión | Absoluto |
| Rango de presión | 0.4-4 bares |
| Rango de temperatura | −40 hasta +130 ° C |
| Tensión de alimentación | 5 V |
| Resultado | Analógico ratiométrico: 0.5 V = mín., 4.5 V = máx. |
| Media | Aire, petróleo, gasolina, agua |
| Peso | 22 g |
Aplicaciones
| Aplicaciones | Notas |
|---|---|
| MAP de alta presión (hasta ~3 bares de presión en el manómetro) | GT3, prototipo, motores turboalimentados de alto rendimiento |
| Presión en la caja del filtro de aire (motores turboalimentados) | Medición de la caja de aire posterior al compresor |
| Presión del aceite | Presión del cárter seco, aceite de la caja de cambios, aceite del diferencial |
| Presión del intercooler | Pre/post intercooler en instalaciones de alta presión |
Comparación familiar PST
| Modelo | Rango de presión | Rango de temperatura | Aplicación principal | Página de Producto |
|---|---|---|---|---|
| PST-1 | 0.1-1.15 bares | −40 a 150 °C | Caja de aire, MAP (NA) | Ver |
| PST-3 | 0.2-3 bares | −40 a 140 °C | MAP, refuerzo, aceite | Ver |
| PST-4 | 0.4-4 bares | −40 a 130 °C | Aceite de alta presión | - |
| PST-F-2 | 0-280 bares | −40 a 140 °C | Riel de combustible GDI | Ver |
Productos relacionados
- Bosch Motorsport PST-3 — 0.2–3 bar para un impulso moderado
- Bosch Motorsport PST-1 — 0.1–1.15 bar para NA MAP
- ECU MS 6.4 EVO — Entrada analógica compatible de 5 V
- Bosch Motorsport Registrador de datos C70 — Registrador independiente con entradas analógicas









Testimonios
No hay comentarios aún.