Xtraエンジニアリングサービス

モータースポーツ配線

Xtra Engineering は、レースカーやプロトタイプ向けのカスタム配線ソリューションの設計と製造の経験を持つ会社です。レースカーの複雑さが増すにつれ、プロジェクトの電気アーキテクチャに関する高度な理解が求められます。

私たちは、幅広いシステムノウハウと経験を提供します。ほとんどのチームが電気系統の作業を最後の仕上げとして行い、あまり開発に力を入れていないことが常に分かっています。電気系統は自動車の重要なコンポーネントであるため、私たちはこれに驚いています。

システムサプライヤーとして、当社はレースカーのコンポーネントのあらゆる電子要件に精通しています。完全な車両配線、テスト機器、または単純なアダプターなど、お客様の個別の要件とリクエストに応じて設計、計画、構築、テストを行います。

電気系統のトラブルはレースの週末全体を台無しにする可能性があります。また、診断と解決には通常、ある程度の専門知識が必要です。プロジェクトが小規模であっても、システム全体の再設計であっても、Xtra Engineering にソリューションを依頼してください。

織機は多くの場合大きな出費となることを当社は理解しており、品質を犠牲にすることなく可能な限りコストを削減できるようお客様と協力することができます。

ダイナパックダイノ

Dynapack™ は、カップルをホイールハブに導き、正確に制御された油圧負荷を適用します。この直接カップリング+方式とその内蔵された強度により、Dynapack™ は常に制御されています。ローラーダイノでパワフルな車を制御することは、時には難しい場合があります。Dynapack™ を使用すると、カップル設計によりホイールスリップなしで車両を完全に制御できるため、感度と再現性が大幅に向上し、チューニングとマッピングの時間が大幅に短縮されます。Dynapack™ のパワーをすぐに利用して、車両によるテストと要求を完全に制御できます。柔軟なデータ表示と分析は、数秒以内に Dynapack™ から直接利用できます。シャーシダイノ (ローラータイプ) に関するこれまでの仮定のほとんどは、新しい Dynapack™ シリーズには当てはまりません。

ダイナパックレンタル

当社は、ダイノプロセス全体を通じてお客様をサポ​​ートしながら、業界最高のサービスを提供します。当社のサービスは、お客様のご予約のかなり前から開始されます。

当社の Dynapack Dyno は、現在市場で最も安全で、最も再現性が高く、最も優れた荷重制御機能を備えた Dyno です。

ダイノレンタルには、ダイノ機器とオペレーターの使用料が含まれます。

平日、週末、営業時間外でも対応可能です。お客様のご都合に合わせて対応することも可能です。

モータースポーツエンジニアリングサービス

信頼性を確保し、潜在的なコンポーネントの故障を回避するために、自動車の電子システムの状態を常に監視する必要があります。データ取得システムはあらゆるレースカーに必須の要素であると当社は考えていますが、データを読み取ることができるオペレーターがいなければ、このようなシステムは役に立ちません。当社はトラック サポート サービスを提供しており、ご要望に応じて、レースカーを常に監視できるように、データ取得の基礎についてチーム メンバーをトレーニングすることもできます。

トラクション コントロール、ローンチ コントロール、ギア シフト コントロール ストラテジーなどのシステムは、ダイノで調整するのが難しいか、不可能な場合があります。このようなシステムについては、オントラック環境でパフォーマンスを継続的に更新および改善するために、当社のトラック エンジニアリング サポート サービスをお勧めします。

シーズン全体、特別プロジェクト、または特定のイベントで追加の車両を走らせるための追加データ リソースを探しているチームであれば、Xtra Engineering が役立ちます。

最も著名なデータ収集企業であるCosworth Electronics(Pi Toolbox、Pi Toolset)、MoTeC(i2、M1)での豊富な経験を持ち、 Bosch Motorsport (WinDarabRaceCon、Magneti Marelli (WinTax、Sysma)、AiMなど、Xtra Engineeringがお客様のニーズにお応えします。

当社は、データ分析、燃料戦略、配線、テレメトリ、GPS システム、オンボード ビデオなどに使用できます。レース ウィークエンド、テスト日、またはショップ時間でも、データ収集システムの最適化、セットアップ、またはインストールが可能です。

エンジンキャリブレーション(マッピング)

エクストラエンジニアリング 弊社のダイノルームでは、最先端の Dynapack ダイノを使用して、完全なエンジン制御ユニット (ECU) の調整を行うことができます。弊社は、さまざまな競技用エンジンの調整の経験があります。弊社の専門知識の範囲には、個別のスロットル ボディ (NA とターボの両方)、ドライブ バイ ワイヤ (DBW)、可変カムシャフト システム、トラクション コントロール マッピングも含まれます。弊社の経験は、モータースポーツ エンジン制御ユニット (ECU) のさらに幅広い範囲に及び、以下が含まれます。

  • Emtron KV、SLシリーズ
  • モテックM1、M800
  • コスワース(ペクテル)
  • LinkECU
  • Bosch Motorsport

エクストラエンジニアリング ダイノチューンは、フルパワー走行だけではなく、あらゆる状況下でエンジンのパフォーマンスを最大化することを目的とした完全なエンジン調整です。当社の社内 Dynapack ハブ シャーシ ダイナモメーターは、道路やトラックで最高の結果を提供するために活用されます。