その Bosch Motorsport LWS7.3.6ステアリングホイール角度センサーは、±780°（2回転以上）の絶対ステアリング角度測定と、CAN経由で500kbaudのリアルタイム角速度最大1,016°/sを提供します。両チャンネルは単一の4ピンコネクタから出力されるため、CANバス接続以外に別途電源や信号配線は必要ありません。
このセンサーは、巨大磁気抵抗（GMR）効果を利用して絶対角度位置を検出します。歯比の異なる歯付き測定ギアと内蔵磁石により、シャフトの回転に伴ってGMR素子に磁場変化が生じます。センサー内部のマイクロコントローラがGMR信号を処理し、絶対位置を算出します。つまり、起動時にキャリブレーション回転やホーミング手順を行うことなく、電源投入時からセンサーの角度を把握できます。これは、車両がステアリングを任意の角度で開始する可能性があるレース用途において、まさに理想的な動作です。
ステアリング角度チャンネルには0x2B0、角速度チャンネルには0x7C0という2つの異なるCAN IDが使用されます。インストール前に、これらのIDがCANバス上の他のデバイスと競合しないことを確認してください。
LWSコネクタキットは別売りで、ハーネス構築用のピンとシールを備えた、対応する4ピンコネクタが含まれています。
技術仕様
| プロパティ | 値 |
|---|---|
| SKU / 部品番号 | F02U.V02.894-01 (F02UV02894-01) |
| センシング原理 | 巨大磁気抵抗（GMR）絶対角度 |
| ステアリング角度範囲 | 780°± |
| 角速度範囲 | 0～1,016°/秒 |
| 出力インタフェース | CAN通信、500kbaud、100Hz |
| ステアリング角度CAN ID | 0x2B0 |
| 角速度CAN ID | 0x7C0 |
| 電源電圧 | 12 V |
| ボンジョイント | 4ピン |
| ピン配置 | 1 = GND、2 = 12V、3 = CAN High、4 = CAN Low |
| センシングタイプ | 絶対位置（ホーミング不要） |
あなたがそれでできること
- ステアリング角度をVCU MS 50.4に直接入力し、安定性制御とトラクション制御に利用します。
- 対数ステアリング角度と角速度 WinDarab ドライバーコーチングとセットアップ分析のためのV7
- 使用 ABS M5 ヨー軸基準ブレーキバイアス変調の入力
- ステアリング角度と横加速度を比較して、アンダーステア／オーバーステアの反応を測定します（MM7.10またはMM5.10）。
- 信号調整なしでCAN経由でECUまたはデータロガーに直接接続します
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