Ecumaster ADU-7 Autosportは、ハーネスが Deutsch Autosport （MIL-DTL-38999クラス）コネクタ規格 - 多くのFIA耐久レース、ル・マン、WECクラスの規定で要求されており、コネクタの嵌合/脱着の信頼性が設計要件となっているプロのGT3およびLMPチームに好まれています。
37ピンの丸型Autosportコネクタは、標準のADU-7 Rev2の35ピンAMP AMPSEALコネクタに代わるもので、優れた耐振動性と、繰り返しの切断サイクルによる実証済みの堅牢性を提供します。機能面では、ADU-7 AutosportはADU-7 Rev2と同一です。7インチTFTディスプレイ、入力、出力、ログ記録速度、LED、CAN互換性ライブラリはすべて同じです。
注: ADU-7 Autosport は、IP60 シールを備えた現在の Rev.1 ユニットです。標準の ADU-7 Rev2 は IP65 です。Autosport コネクタが必須でない場合は、 ADU-7 Rev2 推奨される選択肢です。
技術仕様
| プロパティ | 値 |
|---|---|
| SKU | 03Z2AD0001 |
| ディスプレイ | 7インチTFT液晶、解像度800×480 |
| アクティブ表示領域 | 154.08×85.92mm |
| 輝度 | 1000 CD /㎡ |
| グラフィックレート | 50fps、アンチエイリアス処理済み |
| IPの評価 | IP60 |
| エンクロージャー | CNC加工アルミニウム、陽極酸化処理済み |
| ボンジョイント | 37ピン丸型オートスポーツコネクタ、サイズ22、金メッキ接点 |
| アナログ入力 | 8×10ビット、0～5V、500Hz、ソフトウェアプルアップ/プルダウン |
| デジタル入力 | 8（VR/ホールセンサー、設定可能な4.7kΩプルアップ抵抗） |
| 低側出力 | 2×3A保護 |
| アナログ出力 | 1×0～5V、10ビット |
| 5Vセンサー電源 | 監視対象出力 |
| CANインターフェース | 2×CAN2.0A/B |
| CAN速度 | 250 / 500 / 1000 kbps |
| RS232 | はい、複数のシリアルプロトコルをサポートしています。 |
| OBD2 | CAN2ポート経由でサポート |
| USBデータロギング | はい、USBフラッシュドライブ、チャンネルあたり最大500Hz |
| RGBシフトLED | 15個の超高輝度RGB、完全に設定可能 |
| 加速度計／ジャイロスコープ | 3D加速度計＋3Dジャイロスコープ、500Hz |
| リアルタイムクロック | はい、バッテリーバックアップ付きです |
| 逆極性保護 | はい、内部 |
| 動作電圧 | 6～22V（ISO 7637過渡耐性） |
| 動作温度 | −40～+85℃（AECQ100 グレード3） |
あなたがそれでできること
- アダプターなしでフルオートスポーツハーネスに統合可能 — 37ピンの丸型コネクタは、性別アダプタやピグテールアダプタなしでハーネスコネクタに直接接続できます。
- 7インチのページにすべての重要なチャンネルを表示する — 大型アクティブエリア（154×86mm）には、冷却水温度、油温/油圧、燃料レベル、ラップデルタ、ギア、速度、および15個のシフトLEDを同時に表示できます。
- 全チャンネルを500HzでUSBに記録する — ADU-5およびADU-7 Rev2と同じUSBフラッシュドライブによるログ記録。セッション後のレビューのためにADU Analyzerにダウンロード可能。
- CAN対応ECUに接続 — 20種類以上の既製ECUプロファイル。カスタムプロファイルはECUmasterから入手可能。
ADUファミリー比較
| モデル | 画面 | 輝度 | IP | ボンジョイント | 重量 |
|---|---|---|---|---|---|
| ADU-5 | 5インチ | 600 CD /㎡ | IP65 | 35ピンAMPSEAL | 408g |
| ADU-7 Rev.2 | 7インチ | 1000 CD /㎡ | IP65 | 35ピンAMPSEAL | 732g |
| ADU-7 オートスポーツ | 7インチ | 1000 CD /㎡ | IP60 | 37ピンオートスポーツ | - |
Autosport 丸型コネクタが必要な場合にのみ ADU-7 Autosport を選択してください。その他の 7 インチ設置の場合は、 ADU-7 Rev2 IP65規格の防水・防塵性能を備えており、現在推奨されているモデルです。
関連製品
- エキュマスター GPS CAN V2 — ラップタイム計測およびトラックマッピング用の25Hz GPSモジュール、CANバス出力
- Ecumaster CAN スイッチボード V3 — ステアリングホイールのボタンとロータリースイッチ用のCAN入力モジュール
FAQ
ADU-7 AutosportとADU-7 Rev2の違いは何ですか？
ADU-7 Autosportは37ピンの丸型Autosportコネクタを使用します。 ADU-7 Rev2 35ピンのAMP AMPSEALコネクタを使用します。Rev2はIP65、AutosportはIP60です。ハーネスにAutosportコネクタが使用されていない場合は、ADU-7 Rev2の方が適しています。Rev2はより新しく、密閉性が高く、ADU-5と同じ配線ハーネスが必要です。
ADU-7 AutosportはどのECUに対応していますか？
すべての ADU モデルと同一の ECU 互換性: ECUmaster EMU Black、EMU Pro 用の事前構築済み CAN プロファイル、 Emtron、MoTeC M400/M600、Haltech、AEM、 Link ECUその他20種類以上に対応。AiM、Hondata K-Pro、Autronic SM4などのRS232接続をサポート。カスタムプロファイルはご要望に応じて作成可能です。
ADU-7 Autosportにはビデオ入力端子はありますか？
いいえ。ECUmaster CANサーマルカメラからのタイヤとブレーキの温度データはCANバス経由で送信され、ディスプレイ上にグラフィック表示されます。生のビデオストリームとして表示されるわけではありません。
ADU-7 AutosportとADU-7 Rev2は、配線を変更せずに交換できますか？
いいえ、コネクタが異なります（37ピンのAutosportコネクタと35ピンのAMPSEALコネクタ）。交換するには、ハーネスコネクタの終端処理をやり直す必要があります。
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