その Emtron SL4は、大型ユニットのような入出力オーバーヘッドを必要とせずに、モータースポーツに必要なフル機能を備えた4気筒エンジン向けに設計された、配線式のエンジンコントロールユニットです。SLシリーズの他の製品と同様に、アルミニウム削り出しの筐体とイーサネットベースのEmtuneチューニングプラットフォームを採用しており、サーキット走行会向けの車両からクラブモータースポーツまで、幅広い用途に対応できます。
技術仕様
| プロパティ | 値 |
|---|---|
| SKU | 1912-042 |
| シリンダー | 最大4 |
| ECUタイプ | ワイヤーイン |
| プロセッサ | デュアル100MHz |
| RAM | 500 MB DDR |
| ログ記録メモリ | 32 MB |
| ログ記録チャネル | 1200以上、1Hz～500Hz |
| 加速度計 | 3軸16ビット、±2/4/8g選択可能 |
| 気圧センサー | 機内圧力：40～115 kPa |
| オシロスコープ | 4チャンネル、32MBストレージ、100万サンプル/秒 |
| インジェクター出力 | 4ポートインジェクター、6A連続 |
| 点火出力 | 4× |
| 補助出力 | 10倍（PWM、最大15kHz） |
| アナログ入力 | 10×（0～5V） |
| デジタル入力 | 6倍（最大30kHz） |
| ノック入力 | 2×（500Hz～25kHz、ボッシュ製デジタルIC） |
| クランク/同期入力 | 2× |
| イーサネット | 1×100Mbps（Emtuneチューニング） |
| CANバス | CAN 2.0B 1Mbps、6ch/ノード×1 |
| 動作電圧 | 6.0〜22.0 V DC |
| 動作温度 | 最高温度：-30～110℃、推奨温度：-30～85℃ |
| 寸法 | X |
| 重量 | 470 g |
| エンクロージャー | ビレットアルミニウム6061 CNC加工 |
エンジン管理機能
- 可変バルブタイミング（VVT）および電動可変バルブタイミング（VTiE）
- ドライブ・バイ・ワイヤ（DBW）スロットル制御
- デュアルブーストコントロール
- ギアシフトコントロール
- フレックス燃料／エタノール含有量
- ローンチコントロールとトラクションコントロール
- CAN経由の広帯域ラムダセンサー（別途コントローラーが必要 - 下記参照）
ラムダコントローラー
SL4には直接的な広帯域ラムダ入力がありません。CAN接続コントローラを使用してください。
- Emtron ELC1 CANラムダコントローラ — シングルチャンネル
- Emtron ELC2 CANラムダコントローラ — デュアルチャネル
Accessories
- Emtron SL ECUコネクターキット — SL4ハーネス用嵌合コネクタセット
- イーサネットRJ45ソケット、未終端2m — イーサネット調整用の配線一体型パネルソケット（推奨）
- Emtron ECUチューニングケーブル — ノートパソコン接続用イーサネットパッチケーブル（代替品）
- Emtron ED7ディスプレイ — CAN接続ダッシュボードディスプレイ
SLシリーズ比較
| SL4 | SL6 | SL8 | |
|---|---|---|---|
| シリンダー | 最大4 | 最大6 | 最大8 |
| インジェクター出力 | 4× | 6× | 8× |
| 点火出力 | 4× | 6× | 8× |
| CANバス | 1× | 2× | 2× |
| ログ記録メモリ | 32 MB | 32 MB | 32 MB |
| 加速度計 | 3軸16ビット | 3軸16ビット | 3軸16ビット |
| PC接続 | イーサネット | イーサネット | イーサネット |
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