MiniLink（MINIX）は Link Engine ManagementBMW MINI R50/R52/R53 Cooper S（1.6L Tritecスーパーチャージャー（Eaton M45）エンジン搭載車）用のG4XプラグインECUです。ECUは専用ケースに収められており、配線加工なしで純正ECUの位置に直接取り付けられます。内部点火ドライバーが内蔵されているため、コイルは純正配線に合わせてECUに直接接続されます。
車載MAPセンサーは装着されていません。工場出荷時のスーパーチャージャー後MAPセンサーはAn Volt 1を介してサポートされますが、外部4バールMAPセンサーは XS拡張織機 改造車における正確なブースト管理には、MiniLinkの使用を強くお勧めします。MiniLinkは、純正CANバスを介して、4輪すべての回転速度、ステアリングホイールの位置、およびステアリングレートを読み取ります。
車両装備
| 車両 | エンジン | 年 |
|---|---|---|
| BMW MINI Cooper S R53 | Tritec 1.6L スーパーチャージャー | 2002-2006 |
| BMW MINI Cooper S R52（コンバーチブル） | Tritec 1.6L スーパーチャージャー | 2004-2007 |
| BMW MINI クーパー R50 | トリテック 1.6L | 2001-2006 |
マニュアルトランスミッションのみ。
主な仕様
| プロパティ | 値 |
|---|---|
| SKU | 209-4000 |
| リンクモデルコード | MINIX |
| 車載MAPセンサー | いいえ — 工場出荷時のセンサーはサポートされています。外部4バールセンサーを強く推奨します。 |
| 内部点火装置 | はい（コイルはECUに直接配線されます） |
| CANデータ | 車輪速度、操舵角、操舵率 |
| トランスミッション | マニュアルのみ |
| CANバス | 2 |
| ベースマップ | 同梱 |
| ソフトウェア | PCLink G4X（無料） |
G4Xプラットフォームの機能
- スーパーチャージャーのブースト制御
- ローンチコントロール、アンチラグ、フラットシフト
- シーケンシャル噴射と直接点火
- 512MBのオンボードデータロギング、250チャンネル、1kHz/ch
- 6D燃料噴射および点火マッピング
推奨アクセサリ
- リンクXS拡張織機 —外部MAPセンサーに必要
- LinkECU CANラムダコントローラ — CAN経由の広帯域ラムダ
よくある質問
MiniLinkにはオンボードのMAPセンサーが搭載されていますか？
いいえ。純正のMAPセンサーはAn Volt 1を介して使用されますが、改造車の場合はその測定範囲が制限される可能性があります。XS Expansion Loomを介した外部4バールMAPセンサーの使用を強くお勧めします。
ベースマップは付属していますか？
はい。Tritecスーパーチャージャーエンジン用の起動ベースマップはプリロードされています。使用前に専門家によるダイノチューニングが必要です。
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