MoTeC PDM30は、従来のヒューズやリレーをソリッドステートスイッチングに置き換え、30個の保護出力を備えています。これは、多数の回路を管理する必要のある複雑な車両向けに設計された、PDMファミリーの中でもチャンネル数の多いモデルです。各出力は電流検出機能を備え、過電流、短絡、過熱保護機能を搭載し、リセット可能なので、レース中に一時的な故障が発生してもヒューズ切れの心配はありません。
PDM30はMoTeCのシステムで構成されています。 PDMマネージャー このソフトウェアは、リアルタイムの出力電流と電圧、入力状態、内部温度、バッテリー電圧、および総消費電流も監視します。
回路数が少ない、よりシンプルな設置については、以下を参照してください。 モテックPDM15.
技術仕様
| プロパティ |
値 |
| 総出力 |
30 |
| 出力定格 |
8 × 20 A + 22 × 8 A (連続) |
| スイッチ入力 |
16（0～51V） |
| CANバス |
1 |
| 出力保護 |
過電流、短絡、過熱保護機能付き。リセット可能。 |
| コネクタ |
34ピン+26ピン防水+M6メイン電源スタッド |
| 最大動作電圧 |
30 V |
| 寸法 |
X |
| 重量 |
〜270 g |
| |
PDMマネージャー（Windows版） |
プログラム可能な機能
- 論理演算（フラッシュ、パルス、セット／リセット、ヒステリシス、トグル、AND、OR、比較器）
- 駐車機能付きワイパー制御
- フラッシャー/インジケーター制御
- モーターとソレノイド駆動
- 完全な診断機能 — 出力ごとの電流と電圧、入力電圧、エラー状態
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- Bosch Motorsport ABS：3～4週間
- Emtron: 約4日間
- AiM：2～7日
- エキュマスター：1～2日
- リンク：最大1週間
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