De Bosch Motorsport De MS 6.4P EVO deelt hetzelfde chassis, dezelfde connectorinterface en dezelfde hardwarearchitectuur als de MS 6.4 EVO, maar intern gebruikt hij een dual-core CPU van 866 MHz in plaats van de 667 MHz-processor die in alle andere MS 6 EVO-varianten te vinden is. De extra CPU-prestaties zijn bedoeld voor engineeringteams die rekenintensieve Customer Code Area (CCA)-algoritmen uitvoeren in MATLAB/Simulink: modelvoorspellende verbrandingsregeling, geavanceerde tractie- en stabiliteitsfuncties of realtime integratie van hybride systemen, waarbij de CCA-loop betrouwbaar moet werken binnen strakke cyclustijden.
Ook de mogelijkheden voor het uitbreiden van het geheugen verschillen: de MS 6.4P EVO ondersteunt een optionele uitbreiding van 16 GB voor logboekregistratie, vergeleken met 4 GB op alle andere MS 6 EVO-varianten. Dit is belangrijk voor langdurige sessies waarbij continu loggen met een hoge snelheid over 1,500 kanalen een partitie van 4 GB in minder dan een uur zou vullen.
Belangrijke opmerking voor kalibratoren: De MS 6.4P EVO vereist een specifieke, daarvoor bestemde softwareversie in RaceCon. Deze is niet compatibel Met de software die gebruikt wordt op de MS 6.4 EVO of een andere MS 6 EVO-variant. RaceCon-projectbestanden van MS 6.4-installaties kunnen niet rechtstreeks op de 6.4P worden geladen; migratie naar de daarvoor bestemde softwarebranch is vereist voordat ze kunnen worden gebruikt.
De MS 6.4P EVO wordt voornamelijk gebruikt door OEM-motorsportteams waar de reglementen van de raceklasse een specifieke ECU-configuratie vereisen, of door fabrieksteams in de GT3-klasse die het grootste CCA-rekenbudget binnen het MS 6 EVO-platform nodig hebben.
Technische specificaties
| Eigendom | Waarde |
|---|---|
| SKU | F02U.V03.112-01 |
| Aandrijving | Benzine, tot 12 cilinders |
| Injectieondersteuning | Lage druk (PFI) + hoge druk (GDI), HP-pakket optioneel |
| CPU | Dual core 866 MHz + FPGA |
| Analoge ingangen | 38 (gedetailleerd: 6 ETC gereserveerd, 10 geen pull-up, 4 hoeksynchroon, 5 vast 3.01 kΩ, 13 schakelbaar 3.01 kΩ) |
| Analoge/digitale gedeelde ingangen | 8 (SENT-compatibel, hoeksynchronisatieoptie) |
| Interne metingen | 1 × omgevingsdruk, 1 × 6-assige versnelling, 2 × ECU-temperatuur, 2 × ECU-spanning |
| Lambda-interfaces | 2 × Bosch LSU 4.9 |
| EGT-ingangen | 2 × K-type thermokoppel |
| Communicatie | CAN, Ethernet, LIN, VERZONDEN |
| Interne logboekregistratie | 4 GB standaard + 16 GB optioneel |
| Software compatibiliteit | Speciaal ontwikkelde MS 6.4P-software — NIET compatibel met MS 6.4 EVO-software |
| Connectoren | 2 × Bosch-eigen connectoren (91 + 105 pinnen), in totaal 196 pinnen. |
| Afmetingen | 226 x 181 x 44 mm |
| Gewicht | 1,086 g |
| IP-waarde | IP54 |
| Voedingsspanning | 6 - 18 V |
| bedrijfstemperatuur | -20 tot +80 °C |
| Kalibratiesoftware | RaceCon (speciale MS 6.4P-softwareversie) |
| Data-analyse | WinDarab V7 |
Wat je ermee kunt doen
- Voer rekenintensieve algoritmes uit in het klantcodegebied op 866 MHz — 30% meer speelruimte dan andere MS 6 EVO-varianten.
- Regel benzinemotoren tot 12 cilinders met volledige LP + HP-injectie via het optionele HP-pakket.
- Log tot wel 16 GB met uitgebreide capaciteit — genoeg voor continue opnames met 1,500 kanalen en 1,000 Hz gedurende een volledige opnamesessie.
- Bewaking van 38 analoge ingangen plus 8 gedeelde analoge/digitale SENT-kanalen
- Gebruik de ingebouwde 6-assige IMU en de omgevingsdruk voor voertuigdynamiekgegevens zonder externe sensoren.
- Beheer de functies van de dubbele elektronische gasklep, VVT, turbo, tractiecontrole en launch control.
- Koppeling met Bosch MEGA-Line schakelcomponenten via de Gear Control Package 1-upgrade.
- Implementeer de door de serie voorgeschreven ECU-configuraties waar de MS 6.4P EVO volgens de regelgeving is gespecificeerd.
Vergelijking van de MS 6 EVO-familie
| Model | Injectie | Analoge ingangen | CPU | Geheugen upgrade |
|---|---|---|---|---|
| MS6.1EVO | LP alleen | 21 | 667 MHz | 4 GB |
| MS6.2EVO | LP + LTE-telemetrie | 38 | 667 MHz | 4 GB |
| MS6.3EVO | LP + HP (GDI) | 21 | 667 MHz | 4 GB |
| MS6.4EVO | LP + HP (GDI) | 38 | 667 MHz | 4 GB |
| MS 6.4P EVO | LP + HP (GDI) | 38 | 866 MHz | 16 GB |
Accessoires
- MSA-Box II — USB-kalibratie-interface voor RaceCon
- WinDarab V7 — professionele data-analyse software (licentiesleutel)
- Software-upgrade FULL_LOG_1 — 1,500 kanalen op 1,000 Hz (licentiesleutel)
- Software-upgrade USB-gegevens — USB-gegevens kopiëren (licentiesleutel)
- HPI5-injectievermogensfase — hoogspannings GDI-injectorstuurprogramma
- Lambdasensor LSU 4.9 — breedband lambda voor directe ECU-input
- Klopsensor KS4-R — klopsensor in het motorblok
FAQ
Waar staat de "P" in MS 6.4P voor?
De "P" staat voor Performance — specifiek de dual-core processor van 866 MHz, die ongeveer 30% sneller is dan de 667 MHz CPU in alle andere MS 6 EVO-varianten. Deze extra rekenkracht is bedoeld voor complexe Customer Code Area (CCA)-algoritmen en voor OEM-programma's waar de MS 6.4P EVO is voorgeschreven door de productregelgeving.
Is de MS 6.4P EVO-software compatibel met de MS 6.4 EVO-software?
Nee. De MS 6.4P EVO vereist een aparte softwareversie in RaceCon. RaceCon-projectbestanden van een MS 6.4 EVO-installatie kunnen niet rechtstreeks op de MS 6.4P worden geladen; migratie naar de speciale MS 6.4P-softwaretak is vereist. Dit is het belangrijkste praktische verschil tussen de twee varianten, en kalibrateurs moeten de beschikbaarheid van de software controleren voordat ze bestellen.
Waarom heeft de MS 6.4P EVO een grotere geheugenupgrade?
De optionele geheugenuitbreiding van 16 GB (versus 4 GB op andere MS 6 EVO-varianten) weerspiegelt het beoogde gebruik: lange sessies met continue opname op hoge snelheid. Bij 1,500 kanalen en 1,000 Hz is een standaardpartitie van 4 GB in ongeveer 40 minuten vol. De uitbreiding van 16 GB maakt meerdere uren ononderbroken opname op volle snelheid mogelijk zonder tussen partities te hoeven schakelen.
Kan ik een MS 6.4 EVO vervangen door een MS 6.4P EVO?
Mechanisch gezien wel — beide gebruiken dezelfde connectorinterface en chassisafmetingen. U moet uw RaceCon-kalibratieproject echter migreren naar de speciale MS 6.4P-softwareversie. De hardware is een directe fysieke vervanging; de software is geen kant-en-klare vervanging. Plan een kalibratiemigratiesessie in voordat u de 6.4P implementeert.
Bevat de MS 6.4P EVO een ingebouwde IMU?
Ja. De MS 6.4P EVO is voorzien van een interne 6-assige acceleratiesensor (X, Y, Z lineair + stampen, rollen, gieren), plus een interne omgevingsdruksensor. Deze kunnen worden gebruikt voor basisbewaking van de chassisdynamiek of als referentie-ingangen voor CCA-gebaseerde stabiliteitsfuncties zonder extra externe hardware.
Reviews
Er zijn nog geen Beoordelingen.