De Ecumaster CAN Switch Board V3 is een compacte CAN I/O-module voor het bouwen van aangepaste stuurwielpanelen, knoppenpanelen en dashboardsubclusters. Met afmetingen van 25 × 25 mm past hij in vrijwel elke aangepaste stuurwielnaaf of paneelbehuizing en vervangt hij een complexe kabelboom met meerdere draden van het stuurwiel naar de ECU of PDM door een enkele 4-draads CAN-aansluiting (CAN H, CAN L, 12V, GND).
De printplaat leest 8 momentane schakelingangen (geaard wanneer ingedrukt) en 8 analoge ingangen (0–5V, voor draaischakelaars en potentiometers), en stuurt 4 laagspanningsuitgangen aan met maximaal 0.5A voor indicatie-LED's. Alle schakelstanden en analoge waarden worden via CAN2.0B verzonden met configureerbare bericht-ID's, waardoor de ontvangende ECU of PMU op elke knopdruk en draaipositie kan reageren zonder extra bedrading.
Belangrijk: De CAN Switch Board V3 is een kale printplaat zonder IP-classificatie. Deze moet in een afgedichte behuizing of schakelpaneelkast worden gemonteerd. Zonder een afgedichte behuizing is de printplaat niet geschikt voor blootstelling aan water of directe regen.
Technische specificaties
| Eigendom | Waarde |
|---|---|
| SKU | 03Z2MO0002 |
| Afmetingen | 25 × 25mm |
| Schakel ingangen | 8 — massageschakeld (actief laag) |
| Analoge ingangen | 8 — 0–5V, 10-bit |
| Laagzijdige uitgangen | 4 — 0.5A elk (resistieve en inductieve belastingen) |
| 5V gereguleerde uitgang | Ja, voor het voeden van draaischakelaars, potentiometers en sensoren. |
| CAN-standaard | KAN2.0B |
| CAN-snelheden | 500 kbps of 1000 kbps (door de gebruiker te selecteren) |
| CAN-ID | Door gebruiker configureerbaar |
| CAN-frame structuur | Door de gebruiker selecteerbaar — meerdere opties |
| Firmware update | Via CAN-bus |
| Stroomvoorziening | 6–22V |
| IP-waarde | Niet gecertificeerd — kale printplaat, vereist een afgesloten behuizing |
Wat je ermee kunt doen
- Ontwerp een op maat gemaakt knoppenpaneel voor je stuurwiel. — 8 momentknoppen (pitlimiter, start, regenlicht, vlag, neutraal, enz.) worden via CAN verzonden; de ECU of PMU reageert op de status van elke knop zonder dat er afzonderlijke signaaldraden naar de kabelboom nodig zijn.
- Voeg draaischakelaaringangen toe voor door de bestuurder instelbare kaarten. — 8 analoge kanalen lezen 0–5V draaischakelaars voor kaartselectie, tractiecontroleniveau, ABS-gevoeligheid of rembalans; waarden worden via CAN verzonden voor interpretatie door de ECU
- Rij-indicatie-LED's van de ECU of PMU — 4 low-side uitgangen ontvangen CAN-commando's om schakel-LED's, waarschuwingslampjes of vlagindicatoren rechtstreeks vanuit de ECU- of PMU-logica aan te sturen.
- Combineer meerdere boards op één CAN-bus. — elk bord heeft zijn eigen configureerbare CAN-ID; twee borden op één bus leveren 16 schakelingangen, 16 analoge ingangen en 8 LED-uitgangen op — genoeg voor een volledig uitgerust stuurwiel
- Verminder de complexiteit van de kabelboom door middel van sleepringen. — Het vervangen van 8+ afzonderlijke signaaldraden door 4 CAN-draden vereenvoudigt de kabelgeleiding door een sleepring in de stuurkolom of een roterende elektrische connector.
Compatibele systemen
De CAN Switch Board V3 wordt expliciet ondersteund door ECUmaster EMU Black en ECUmaster PMU. Omdat deze standaard CAN2.0B-frames verzendt met configureerbare bericht-ID's en framestructuren, is deze ook compatibel met elke ECU of PDM die aangepaste CAN-ontvangstberichten accepteert, waaronder... Link ECU G4X, Haltech Nexus, Emtron KV-serie, MoTeC M1 en andere.
Gerelateerde Producten
- XTRA Motorsport Stuurwieladapter voor Ecumaster CAN-schakelbord — offset adapterplaat voor het monteren van de CAN-schakelkaart in een stuurwielnaaf
- Ecumaster PMU-16 — Compatibel met PDM, ontvangt CAN-switchboard-ingangen voor PMU-logica en uitgangsschakeling
- Blink Marine PKP-2500 SI CAN-toetsenbord met 10 knoppen — alternatief IP67 afgedicht CAN-toetsenbord indien waterdichtheid vereist is
FAQ
Hoeveel CAN-switchboards kan ik op één bus gebruiken?
Meerdere printplaten kunnen naast elkaar op één CAN-bus werken, waarbij elke printplaat een unieke CAN-ID krijgt toegewezen in de firmware. Twee printplaten bieden 16 schakelingangen, 16 analoge ingangen en 8 LED-uitgangen. De praktische limiet wordt bepaald door de ontvangstbuffer van de host-ECU of PDM. Voor de meeste stuurwieltoepassingen is één printplaat voldoende voor 8 knoppen plus 8 draaiknoppen.
Is de CAN Switch Board V3 waterdicht?
Nee. De printplaat is een open printplaat zonder gepubliceerde IP-classificatie. Deze moet worden geïnstalleerd in een afgesloten behuizing, bijvoorbeeld een behuizing voor een stuurwielpaneel, ingegoten in hars of gemonteerd in een afgesloten knoppenkast. Als er een risico is op waterlekkage op de montageplaats, gebruik dan een afgesloten toetsenbord, zoals de Blink Marine PKP-serie (IP67).
Kan ik de firmware van de CAN Switch Board V3 bijwerken?
Ja, firmware-updates worden via de CAN-bus toegepast met behulp van de ECUmaster USB-naar-CAN-module en de ECUmaster pc-software. Er is geen fysieke verbinding met het moederbord nodig, afgezien van de CAN-busbekabeling.
Wat is het verschil tussen een CAN-schakelbord en een CAN-toetsenbord zoals de Blink Marine PKP-serie?
De CAN-schakelkaart is een kale printplaat die in een op maat gemaakt paneel wordt ingebouwd. De engineer ontwerpt de fysieke lay-out, kiest de schakelaars en draaiknoppen en monteert alles in een eigen behuizing. Blink Marine PKP-toetsenpanelen Het betreft volledig afgedichte units (IP67) met voorgemonteerde, verlichte knoppen in een afgewerkte aluminium behuizing – klaar voor paneelmontage zonder dat er een aangepaste behuizing hoeft te worden gebouwd.
Reviews
Er zijn nog geen Beoordelingen.