De Emtron De TM16 is een volledig programmeerbare transmissiebesturingsmodule, ontworpen voor complexe aandrijflijnsystemen in de autosport. Hij combineert twee 650 MHz 32-bits automotive processoren met een Xilinx 7 Series FPGA voor snelle, deterministische aansturing van proportionele solenoïden, koppelingspakketten en aandrijflijnactuatoren. 512 MB DDR3 RAM en 8 GB onboard datalogging zijn standaard.
De TM16 maakt verbinding met Emtron ECU's via CAN-bus met behulp van een speciaal daarvoor bestemde methode. Emtron De TM16 CAN-integratie is ingebouwd in Emtune en TMtune. De ECU stuurt motortoerentallen, gaspedaalstand, koppelwaarden en remstatus naar de TM16; de TM16 stuurt vervolgens de versnellingspositie, in- en uitgaande assnelheden en koppelbegrenzingsverzoeken terug. Dit bidirectionele koppelbeheer stelt de ECU in staat om de ontstekingstijd te vervroegen of de brandstoftoevoer te verminderen tijdens het schakelen, voor soepele en snelle schakelingen zonder mechanische belasting.
Ondersteunde transmissies
| Transmissie type | Support |
|---|---|
| ZF 8HP automaat | Ja — zie de compatibiliteitstabel hieronder |
| Dubbele koppeling (DCT) | Ja |
| Automatische transmissie met meerdere koppelingen | Ja |
| Conventionele automatische | Ja |
ZF 8HP-compatibiliteit
Alleen 8 pk-varianten met 16-pins connectoren worden ondersteund. 10-pins modellen missen de I/O die nodig is voor externe TCM-besturing.
| Variant | Generatie | Support |
|---|---|---|
| 8 pk 45 | Gen 1 | Ja |
| 8 pk 50 | Gen 2 | Ja |
| 8 pk 70 | Gen 1 | Ja |
| 8 pk 75 | Gen 2 | Ja |
| 8 pk 90 | Gen 1 | Ja |
| 8 pk 95 | Gen 2 | Ja |
| 8 pk 51 | Gen 3 | Alleen met Gen 2 kleppenhuis-ombouw |
| 8 pk 76 | Gen 3 | Alleen met Gen 2 kleppenhuis-ombouw |
Technische specificaties
verwerkingsoplossingen
| Eigendom | Waarde |
|---|---|
| Processoren | 2 × 650 MHz 32-bits automotive-kwaliteit |
| FPGA | Xilinx 7-serie |
| RAM | 512 MB DDR3 |
| Data logging | 8 GB intern geheugen |
Input
| Invoertype | Kanalen | Specificaties |
|---|---|---|
| Analoge ingangen | 16 | 0–5 V, 12-bits (1.22 mV/stap), schakelbare 5 V pull-up |
| Digitale/frequentie-ingangen | 16 | 0.5–20 kHz; 0–39 V tolerant; Hall-effect + reluctor-compatibel; pinnen 1–8 programmeerbare drempelwaarde (0–5 V), pinnen 9–16 vast (2.4 V / 0.5 V) |
| Hall-sensor-ingangen | 4 | 2-draads, 0.5–20 kHz; detectie van open circuit / kortsluiting naar batterij / kortsluiting naar aarde |
| IMU | Ingebouwd | 3-assige accelerometer (±2/4/8/16 g); 3-assige gyroscoop (±125–±4,000 dps) |
| Barometrische druk | Ingebouwd | Ingebouwde sensor |
Resultaten
| Uitgangstype | Kanalen | Specificaties |
|---|---|---|
| Proportionele solenoïde-uitgangen | 16 | Laagfrequent, 0.1–20 kHz PWM, 1.8 A continu per kanaal, stroombewaking op alle kanalen. |
| uitgangen van de solenoïdevoeding | 4 | Overstroombeveiliging; stroom- en spanningsdiagnose; gegroepeerd 1–4, 5–8, 9–12, 13–16 |
| Hulp-halfbruguitgangen | 8 | 0.1–20 kHz PWM, 35 A piek / 8 A continu per kanaal, bidirectionele stroombewaking |
| Analoge uitgangen | 4 | 0–5 V, 10-bit, 11 mA per kanaal |
| 5 V referentie-uitgangen | 2 | Sensorvoeding |
| 8 V referentie-uitgang | 1 | Sensorvoeding |
Communicatie
| Interface | Specificaties |
|---|---|
| CAN-bus | 2× CAN 2.0A/B, volledig configureerbaar, selecteerbare aansluiting |
| Ethernet | 10/100 Mbps (PC-tuning via TMtune) |
| RS232 | 1× seriële interface |
Laboratoriumvoedingen
| Eigendom | Waarde |
|---|---|
| Spanningscompatibiliteit: | 12 V- en 24 V-systemen |
| Omgekeerde polariteitsbescherming | Ja |
| Over temperatuur bescherming | Ja |
| Overstroombeveiliging | Ja |
| Continue batterijvoeding | 1 × |
| Hulpchauffeur benodigdheden | 2 × |
| Solenoïde levert | 2 × |
| Ingang van de contactschakelaar | 1 × |
Connectoren
Alle drie de connectoren zijn TE Connectivity AMP Superseal 1.0-serie. Draadbereik: 0.30–1.25 mm² (22–16 AWG).
| connector | Onderdeel nummer | Pins | Functie |
|---|---|---|---|
| Connector A | 4-1437290-0 | 34 | Analoge ingangen, digitale/frequentie-ingangen, sensorreferentie |
| Connector B | 4-1437290-1 | 34 | Proportionele solenoïde-uitgangen, hulp-halfbrug-uitgangen, analoge uitgangen |
| Aansluiting C | 3-1437290-7 | 26 | Voeding, CAN-bus, Hall-sensor-ingangen, Ethernet, RS232 |
ECU-integratie
De TM16 integreert met Emtron ECU's via CAN-bus. Beide apparaten zijn geconfigureerd in Emtune (ECU-zijde) en TMtune (TM16-zijde) om overeenkomende CAN-ID's (0x150–0x159) te gebruiken met dezelfde bitsnelheid (doorgaans 1 Mbit/s).
TM16 → ECU: Versnellingsstand, versnellingsverzoek, ingaande assnelheid, uitgaande assnelheid, koppelbegrenzing (langzaam/ontstekingsvertraging), koppelbegrenzing (snel/ontstekingsonderbreking), status van de op- en terugschakelschakelaar.
ECU → TM16: Motortoeren, inlaatdruk, gaspedaalstand, motorkoppel, koppel gevraagd door de bestuurder, remschakelaar, motortemperatuur, stationair toerental, controlelampje motor.
Software
TMtune is de gratis Windows-gebaseerde configuratie- en kalibratiesoftware voor de TM16. De verbinding verloopt via Ethernet. Firmware-updates worden ook via Ethernet uitgevoerd. Twee basiskalibraties zijn inbegrepen: ZF 8PK (gebaseerd op de 8HP70) en Nissan GR6 (R35 GT-R). Voor alle andere transmissies is een kalibratie vanaf nul nodig.
Wat je met de TM16 kunt doen
- Vervang de originele ZF 8HP- of Nissan GR6-transmissiebesturingseenheid volledig met behulp van de meegeleverde TMtune-basiskalibraties.
- Stuur tot 16 proportionele magneetventielen tegelijk aan met individuele 12-bits stroombewaking op elk kanaal.
- Implementeer koppelmodellering-gebaseerde schakelstrategieën: verstuur verzoeken tot ontstekingvertraging of brandstofafsluiting naar de Emtron De ECU wordt tijdens het opschakelen ingeschakeld voor snelle, stressvrije schakelingen.
- Sla 8 GB aan transmissiegegevens aan boord op — versnellingspositie, assnelheden, solenoïdestroom, olietemperatuur — onafhankelijk van de ECU-registratie.
- Sluit de ingangen van de schakelpeddels aan via CAN-bus, analoog signaal of directe digitale schakelbedrading.
- Integreren met niet-Emtron ECU's kunnen worden aangesloten via de twee volledig open, door de gebruiker configureerbare CAN-busknooppunten. Motortoerenteller en gaskleppositiesensor (TPS) kunnen ook rechtstreeks worden aangesloten als er geen CAN-ECU aanwezig is.
- Bewaak onafhankelijk de snelheid van de in- en uitgaande as voor slipdetectie bij alle vier de solenoïde-voedingsgroepen.
Compatibele ECU's
FAQ
Vereist de TM16 een Emtron Het is geschikt voor elke ECU, of werkt het met elke ECU?
De TM16 heeft twee volledig open CAN-busknooppunten die geconfigureerd kunnen worden om gegevens van elke ECU te ontvangen. Motortoeren en gasklepstand kunnen ook rechtstreeks als analoge of digitale ingangen worden aangesloten. Volledige koppelmodellering – waarbij de TM16 tijdens het schakelen een ontstekingvertraging of brandstofafsluiting van de ECU aanvraagt – maakt gebruik van Emtronhet eigen CAN-protocol van en vereist een Emtron ECU. Basis transmissieregeling zonder koppelmodellering is mogelijk met elke CAN-compatibele ECU.
Welke basiskalibraties zijn inbegrepen? Heb ik een kalibratie nodig voor mijn transmissie?
TMtune wordt geleverd met twee basiskalibraties: ZF 8PK (gebaseerd op de 8HP70) en Nissan GR6 (R35 GT-R). Als uw transmissie niet in deze lijst staat, moet u zelf een kalibratie maken. De Getrag GS7 is nog in ontwikkeling. Sequentiële dogbox-transmissiebesturing vereist een aangepaste kalibratie; er is geen basiskaart en geen standaardondersteuning.
Kan de TM16 transmissiegegevens onafhankelijk van de ECU registreren?
Ja. De TM16 heeft 8 GB aan eMMC-geheugen en registreert transmissiespecifieke kanalen – versnellingspositie, assnelheden, solenoïdestromen, olietemperatuur en alle diagnostische vlaggen – onafhankelijk van wat de ECU registreert. Gegevens kunnen via Ethernet worden gedownload met TMtune.
Welke software gebruikt de TM16 en zijn daar kosten aan verbonden?
De TM16 maakt gebruik van TMtune — een aparte applicatie van Emtune (die bedoeld is voor Emtron ECU's). TMtune is een gratis download van de Emtron Downloadserver. De verbinding verloopt via Ethernet. Firmware-updates worden ook via Ethernet geleverd.
Is de TM16 de enige? Emtron Transmissiecontroller, of bestaat er een kleinere variant?
De TM16 is momenteel EmtronDe enige TCM van is. De "16" verwijst naar de 16 proportionele solenoïde-uitgangen. Er is geen TM8 of kleinere variant beschikbaar. Emtron in de rij gaan staan.
Reviews
Er zijn nog geen Beoordelingen.