Technologia AiM
AiM Sports — Oficjalny dealer europejski od 2008 r.
XTRA Motorsport jest autoryzowanym dealerem AiM Sports od 2008 roku. AiM Sports (AiM Sportline Srl, Cernusco sul Naviglio, Włochy) jest producentem systemów akwizycji danych, rejestratorów jazdy, modułów dystrybucji zasilania, liczników GPS i systemów wideo wykorzystywanych na każdym poziomie sportów motorowych — od kartingu klubowego po fabryczne programy GT i wytrzymałościowe.
Regularnie otrzymujemy przesyłki od AiM i zapewniamy szybką dostawę na cały świat.
O AiM Sports
AiM Sports zajmuje się produkcją urządzeń elektronicznych do gromadzenia danych związanych ze sportem motorowym. Jest producentem serii rejestratorów danych MX Dash, rejestratora danych EVO5, licznika czasu lap timera Solo 2, rejestratorów kartingowych MyChron, modułów rozdziału mocy PDM, systemów wideo SmartyCam i oprogramowania Race Studio 3.
Sprzęt AiM łączy się z ponad 1,000 jednostek sterujących (ECU) za pośrednictwem magistrali CAN, RS232 i K-Line bez konieczności niestandardowej konfiguracji — baza danych protokołów jest wbudowana w Race Studio 3. Produkty AiM są używane na całym świecie w zawodach GT, TCR (EVO5 to fabryczny standardowy system akwizycji danych w TCR), rajdach, mistrzostwach open wheel, endurance i kartingu.
Rodziny produktów
Rejestratory jazdy — seria MX
Seria MX łączy w jednym urządzeniu wyświetlacz kierowcy, rejestrator danych, GPS i interfejs ECU. Dostępna w czterech rozmiarach ekranu, pasujących do każdego kokpitu:
- MXm — kompaktowy wyświetlacz graficzny, zintegrowany GPS, 330 g; nadaje się do motocykli i ograniczonych kokpitów
- MXS — 5-calowy wyświetlacz TFT, 8 wejść analogowych, 2 magistrale CAN; standardowy wybór dla bolidów jednomiejscowych i wyścigowych
- MXP — 6-calowy wyświetlacz TFT, 8 wejść analogowych o częstotliwości 1,000 Hz, 3 magistrale CAN; możliwość rozbudowy w przypadku konieczności rozszerzenia magistrali CAN
- MXG — 7-calowy wyświetlacz TFT, ta sama specyfikacja co w modelu MXP, ale w większym formacie kokpitu; standard GT i Endurance
Modele MXS Strada i MXP Strada to wersje z legalnym wyświetlaczem i ikonami ostrzegawczymi — bez wbudowanego rejestratora.
Przeglądaj Rejestratory AiM Dash →
Samodzielne rejestratory danych
AiM EVO5 to dedykowany rejestrator dla konstrukcji wymagających gromadzenia danych z czujników bez wyświetlacza — za nadwoziem, pod siedzeniem lub jako rozszerzenie istniejącego systemu deski rozdzielczej. 8 wejść analogowych, 4 kanały prędkości kół, karta SD do 128 GB, 2 magistrale CAN.
AiM Solo 2 DL to kompaktowy licznik czasu okrążeń GPS i rejestrator danych ECU w urządzeniu mocowanym magnetycznie — najprostszy sposób na dodanie pomiaru czasu okrążeń i rejestratora danych ECU do dowolnego samochodu.
Moduły dystrybucji zasilania — PDM
Urządzenia AiM PDM zastępują skrzynki bezpiecznikowe i panele przekaźnikowe półprzewodnikowym układem dystrybucji zasilania, który dodatkowo rejestruje dane, steruje wyświetlaczem deski rozdzielczej i dodaje pomiar czasu okrążeń GPS — wszystko w jednym urządzeniu.
- PDM08 — 8 wyjść, łącznie 100 A; jednomiejscowe, do wspinaczki górskiej, motocyklowe
- PDM32 — 32 wyjścia, w tym 4× 35 A półmostkowe, łącznie 120 A; GT, wytrzymałościowe, wymiana całego panelu
Przeglądaj AiM PDM →
Wideo — SmartyCam 3
SmartyCam 3 nagrywa wideo w jakości Full HD z nałożonymi na bieżąco danymi telemetrycznymi – prędkością, obrotami silnika, biegiem, przeciążeniami i czasem okrążenia – pochodzącymi bezpośrednio z podłączonego rejestratora AiM lub sterownika silnika (ECU) za pośrednictwem magistrali CAN. Nie jest wymagane oddzielne urządzenie do nakładek ani postprodukcja; dane są osadzane w pliku wideo i analizowane klatka po klatce w aplikacji Race Studio 3.
Trzy modele: Sport (podstawowy), Corsa (z globalną migawką CMOS, do użytku w obwodach o wysokiej prędkości obrotowej), GP (dodatkowo wyposażony w wyjście 3G-SDI na żywo do zastosowań transmisyjnych i serii FIA/FIM).
Przeglądaj AiM SmartyCam →
Karting — MyChron 6
AiM MyChron 6 to standardowy rejestrator danych do kartingu. Zintegrowany GPS 25 Hz, 6-osiowy czujnik IMU, wyświetlacz OLED, Bluetooth, Wi-Fi i szczelność IP67. Kompatybilny z czujnikami temperatury wody, CHT i EGT.
Przeglądaj AiM Karting →
Kierownice
AiM GT32 to 320-milimetrowa kierownica sportowa z 10 przyciskami CAN, 3 pokrętłami i opcjonalnymi magnetycznymi łopatkami zmiany biegów z włókna węglowego. Łączy się bezpośrednio z AiM PDM08/PDM32 przez CAN — naciśnięcia przycisków przełączają wyjścia PDM bez konieczności dodatkowego okablowania przełączników.
Race Studio 3 — darmowe oprogramowanie, bez subskrypcji
Każdy produkt AiM jest konfigurowany i analizowany za pomocą oprogramowania Race Studio 3, dostępnego bezpłatnie na stronie aim-sportline.com. Nie ma subskrypcji, opłat za sesję ani klucza sprzętowego.
Race Studio 3 obsługuje:
- Konfiguracja protokołu ECU — wybierz swój ECU z ponad 1,000 w bazie danych lub stwórz własny protokół CAN dla ECU, których nie ma na liście
- Kalibracja czujnika — mapowanie napięcia na jednostki inżynierskie dla dowolnego wejścia analogowego
- Analiza danych — nakładanie wielu kanałów na pozycję na torze, porównywanie okrążeń, synchronizacja z wideo SmartyCam w celu przeglądania danych telemetrycznych klatka po klatce
- Mapowanie śladów — automatyczne wykrywanie torów na podstawie GPS, ręczne tworzenie map dla obiektów prywatnych lub nowych
- Konfiguracja urządzenia — konfiguruj strony wyświetlania, zmieniaj progi diod LED, wartości alarmowe, szybkość rejestrowania danych na kanał
Który produkt AiM sprawdzi się w Twoim sporcie motorowym?
| Zastosowanie | Polecane | Powód |
|---|---|---|
| Karting — klubowy i międzynarodowy | MyChron 6 | Pomiar czasu okrążeń GPS + temperatura; specyficzny dla gokartów, IP67 |
| Dzień na torze / atak czasowy — proste mierzenie czasu okrążeń | Solo 2 DL | Mocowanie magnetyczne, podłączane do ECU, nie wymaga instalacji |
| Wyścigi torowe — wyświetlacz kierowcy + rejestrowanie | MXS or MXP | Połączony panel sterowania + rejestrator + GPS w jednym urządzeniu |
| GT / wytrzymałość — duży wyświetlacz | MXG | 7-cal, Deutsch Autosport złącza, 9-osiowy IMU |
| Samochód drogowy / dwufunkcyjny | MXS Strada or MXP Strada | Ikony ostrzeżeń drogowych, wyświetlacz ECU |
| Pełne rejestrowanie danych z czujnika bez wyświetlacza | EVO5 | 8 wejść analogowych, 4 prędkości kół, karta SD do 128 GB |
| Dystrybucja energii + rejestrowanie w jednym urządzeniu | PDM08 / PDM32 | Zastępuje panel bezpieczników/przekaźników, dodaje rejestrowanie i GPS |
| Wideo telemetryczne | SmartyCam 3 Corsa or GP | Wideo podłączone do CAN z nakładką danych na żywo |
Zgodność ECU AiM
Rejestratory danych i rejestratory AiM łączą się z ponad 1,000 sterowników (ECU) za pośrednictwem magistrali CAN, RS232 lub K-Line. W przypadku sterowników (ECU) nieznajdujących się w bazie danych, Race Studio 3 zawiera narzędzie do tworzenia protokołów CAN, które generuje niestandardowe mapowanie na podstawie śladu CAN.
Potwierdzono kompatybilność sterowników ECU XTRA Motorsport buduje:
- Emtron Seria KV i SL — pełna integracja CAN, regularnie stosowana w naszych instalacjach
- Łącze serii G4X i G5 — CAN, RS232, standardowy protokół w Race Studio 3
- Gama ECUmaster EMU i PMU — CAN, potwierdzono
- Bosch Motorsport MS6, MS7, MS25 — CAN, potwierdzone
Można zintegrować dowolny sterownik ECU z wyjściem CAN i znaną strukturą komunikatów. Skontaktuj się z nami przed złożeniem zamówienia, jeśli posiadasz niestandardowy sterownik ECU i chcesz uzyskać potwierdzenie.
FAQ
Od którego produktu AiM powinienem zacząć?
Zależy to od zastosowania. W przypadku kartingu MyChron 6 to właściwy punkt wyjścia — został zaprojektowany specjalnie do kartingu i nie wymaga żadnej instalacji poza podłączeniem czujnika temperatury. Do wyścigów torowych w samochodzie, Solo 2 DL to najprostsza opcja: mocowanie magnetyczne, natychmiastowy pomiar czasu okrążeń, opcjonalne podłączenie ECU. W przypadku konfiguracji, która wymaga wyświetlacza kierowcy i rejestrowania danych, MXS lub MXP oferuje wszystko w jednym urządzeniu. Skontaktuj się z nami, jeśli masz wątpliwości — zarekomendujemy rozwiązanie w oparciu o Twój samochód, ECU i to, co chcesz przeanalizować.
Czy AiM współpracuje z moim ECU?
Prawie na pewno tak. Produkty AiM łączą się z ponad 1,000 sterowników ECU za pośrednictwem magistrali CAN, RS232 i linii K-Line. Baza protokołów w Race Studio 3 obejmuje praktycznie wszystkie sterowniki ECU do sportów motorowych i produkcji seryjnej. W przypadku sterowników ECU, których nie ma w bazie danych — niestandardowych lub starszych — kreator protokołu CAN w Race Studio 3 umożliwia ręczne zdefiniowanie mapowania na podstawie śladu CAN. Zintegrowaliśmy rejestratory AiM z… Emtron, Łącze, ECUmaster, Bosch Motorsporti fabryczne sterowniki ECU OEM bez żadnych problemów.
Jakiego oprogramowania potrzebuję i czy jest ono dodatkowo płatne?
Aplikacja Race Studio 3 jest darmowa. Pobierz ją ze strony aim-sportline.com. Nie wymaga subskrypcji, opłat licencyjnych ani klucza sprzętowego. Race Studio 3 zajmuje się konfiguracją urządzenia, konfiguracją protokołu ECU oraz analizą danych po sesji, w tym synchronizacją wideo z kamerą SmartyCam. Po zakupie sprzętu nie naliczane są żadne opłaty.
Czy mogę później dodać do systemu kamerę, GPS lub inne czujniki?
Tak. Wszystkie rejestratory jazdy serii AiM MX można rozbudować za pomocą magistrali CAN. Dodanie kamery SmartyCam 3 wymaga jedynie podłączenia kabla CAN do istniejącego rejestratora — wideo i dane są następnie synchronizowane automatycznie w aplikacji Race Studio 3. Moduł GPS09 dodaje pomiar czasu okrążeń do każdego urządzenia, które go jeszcze nie posiada. Analogowa rozbudowa za pomocą modułu ACC2 Open dodaje do 8 dodatkowych wejść czujników. Większość rozszerzeń podłącza się i jest automatycznie rozpoznawana.
Czy sprzęt AiM nadaje się do wyścigów klubowych, czy tylko dla profesjonalnych zespołów?
Oba. Seria MX, Solo 2 DL i MyChron 6 są używane od dnia klubowego, przez fabryczne programy GT i wytrzymałościowe – ten sam sprzęt, to samo oprogramowanie, te same dane. MyChron 6 to standardowy rejestrator kartów na poziomie klubowym i międzynarodowym. Race Studio 3 zostało zaprojektowane tak, aby kierowca bez wykształcenia inżynierskiego mógł odczytać przydatne dane dotyczące delty okrążeń i czasu sektorów w ciągu jednej lub dwóch sesji. Wspieramy klientów, od osób kupujących po raz pierwszy, po profesjonalnych inżynierów wyścigowych.
