Wybór niewłaściwego złącza do wiązki przewodów w sportach motorowych to nie drobny błąd — złącze, które nie jest odporne na wibracje, opary paliwa lub wysoką gęstość pinów, ulegnie awarii w najgorszym możliwym momencie. XTRA oferuje wszystkie typy złączy stosowanych w profesjonalnej instalacji elektrycznej samochodów wyścigowych, od okrągłych złączy samochodowych zgodnych ze specyfikacją MIL, po uszczelnione serie Deutsch oraz zestawy sterowników i czujników zgodne ze specyfikacją OEM, a wszystko to w oparciu o ponad 25 lat doświadczenia w okablowaniu w sportach motorowych. Przejrzyj poniższe rodziny lub skorzystaj z tego przewodnika, aby wybrać odpowiedni typ do swojego zastosowania.
Wybór odpowiedniego złącza do sportów motorowych
Koło o dużej gęstości (autosport) Do Deutsch Autosport Seria AS oraz Souriau 8STA Wywodzą się z normy MIL-DTL-38999 i są bezpośrednio kompatybilne w tym samym rozmiarze obudowy i wpustu, umożliwiając podłączenie od 8 do 128 obwodów w jednym złączu. Są to standardowe wiązki przewodów głównego sterownika silnika (ECU), deski rozdzielczej i systemu akwizycji danych w samochodach wyścigowych GT3, WRC i długodystansowych. Kompaktowy model ASL MicroLITE, ASU Micro UltraLite, a pochodne ASX są przeznaczone do zastosowań wymagających ścisłego upakowania, w których pełnowymiarowe złącze samochodowe się nie zmieści.
Uszczelnione prostokątne (ogólnego przeznaczenia) Do Deutsch DT, DTM, DTP Mają stopień ochrony IP67, są odporne na temperaturę do 125°C i nadają się do użytku w terenie dzięki zatrzaskom klinowym. DT obsługuje sygnał i niski prąd (rozmiar 16, 13 A), DTM to kompaktowa wersja do ciasnych układów czujników, a DTP rozszerza się do rozmiaru 12 przy 25 A do pomp paliwa, wentylatorów i zasilania. Występują praktycznie w każdej wiązce przewodów do sportów motorowych, niezależnie od kategorii.
Zestawy zgodne ze specyfikacją OEM Do Zestawy złączy ECU dla Emtron, MoTeC, Link i Bosch MS6 oraz złącza czujników do czujników lambda, MAP, wtryskiwaczy, ciśnienia i temperatury. Każdy zestaw to odpowiednie złącze wraz z wymaganymi stykami i uszczelkami – wszystko do jednego połączenia w jednym numerze części, gotowe do zaciskania i montażu, zamiast kupowania obudowy, zacisków i uszczelek osobno.
Kontakty i narzędzia Do styki, gniazda i piny sprzedawane są oddzielnie w celu tworzenia niestandardowych układów lub wymiany uszkodzonych styków, profesjonalne narzędzia zaciskowe jest niezbędne w przypadku styków zgodnych ze specyfikacją MIL, w przypadku których zaciskanie ręczne powoduje nierównomierną siłę wyciągania, co uniemożliwia kwalifikację do zastosowań lotniczych.
