Roundit 2000

Federal-Mogul Roundit 2000 — Samozaciskająca się osłona kablowa rozdzielona

Roundit 2000 To samozaciskowa osłona kablowa Federal-Mogul, wykonana z poliestru (PET) monofilamentowego i multifilamentowego. Podłużne rozcięcie umożliwia otwarcie osłony na całej jej długości — przewody, węże i złącza są wkładane z boku, a osłona zamyka się pod wpływem własnej sprężyny, bez użycia kleju ani zacisków. Zakres temperatur pracy wynosi od −65°C do +125°C.

Roundit 2000 To ekonomiczna alternatywa dla zamkniętego oplotu DR-25 do zastosowań w kokpicie i wewnątrz: lżejsza, łatwiejsza w montażu na istniejących krosnach i łatwa w obsłudze bez konieczności przecinania oplotu. W przypadku, gdy DR-25 wymaga przewlekania przewodów od otwartego końca, Roundit 2000 owija się bezpośrednio na wiązkę z zamontowanymi zaciskanymi złączami.

Odporność na płyny obejmuje płyn hamulcowy, płyn hydrauliczny, olej smarowy i paliwo — dzięki czemu nadaje się do stosowania w sportach motorowych w pobliżu obwodów z płynami bez konieczności stosowania dodatkowej osłony ochronnej.

Roundit 2000 w porównaniu z innymi typami osłon

Właściwość	Roundit 2000	Pleciony, rozszerzalny rękaw	Krosno faliste dzielone
Metoda instalacji	Wejście boczne — bez ponownego przewlekania	Przelotowy (lub wariant rozdzielony)	Wejście boczne przez rozdzielenie
Utrzymuje kształt w wiązce	Tak – owija się pod napięciem	Nie — rozszerza się o pakiet	Nie — klipy ponad pakietem
Odporność na ścieranie	Dobry — poliester wielowłóknowy	Wysoki — splot warkoczowy PET	Umiarkowana — ścianka falista PP
Elastyczność	Wysoka — dostosowuje się do zagięć	Wysoki	Umiarkowany
Temperatura	−65°C do +125°C	−65°C do +150°C	−40°C do +105°C
Opór płynów	Płyn hamulcowy, płyn hydrauliczny, paliwo, olej smarowy	Dobry	Ograniczony
Wygląd	Gładkie, tkane wykończenie	Tekstura plecionej siatki	Tektura falista żebrowana
Zastosowanie w sportach motorowych	Krosna kokpitu i wnętrza	Odsłonięte biegi komory silnika	Ochrona podwozia

Przewodnik po wyborze rozmiaru

Rozmiar	Zakres średnic wiązki	Typowe zastosowanie w sportach motorowych
5 mm	1 – 5 mm	2–4 przewody 22–24 AWG; przebiegi czujników, poszczególne obwody
8 mm	3 – 8 mm	Małe podzespoły: łopatki zmiany biegów, oświetlenie deski rozdzielczej, wejścia przełączników
13 mm	6 – 13 mm	Średnie podwiązki; klastry czujników, przepusty przez ściany ogniowe
19 mm	10 – 19 mm	Główny bagażnik uprzęży; przejście z kokpitu do komory silnika
25 mm	14 – 25 mm	Duże główne krosna; centralny pień uprzęży

Aby uzyskać czyste wykończenie z pełnym zamknięciem, średnica zewnętrzna wiązki powinna mieścić się w podanym zakresie. Wiązki o zbyt dużych rozmiarach nie zamkną się całkowicie; wiązki o zbyt małych rozmiarach mogą pozostawić widoczną szczelinę wzdłuż pęknięcia.

Kolejność

Roundit 2000 sprzedawany jest na metry w postaci ciągłej taśmy ciętej ręcznie, luzem.

FAQ

Czym jest Roundit 2000 stosowane w okablowaniu sportów motorowych?

Roundit 2000 Stosowany jako zewnętrzna osłona wiązek przewodów kokpitu i kabiny, gdzie wymagane jest czyste, profesjonalne wykończenie i ciągłość działania. Jest powszechnie stosowany w konstrukcjach klubowych, w wiązkach przewodów kokpitu grupy N oraz w każdym odcinku wiązki, do którego dostęp musi być zapewniony bez konieczności przecinania lub ponownego przewlekania.

Is Roundit 2000 alternatywa dla DR-25?

Roundit 2000 to lekka i ekonomiczna alternatywa dla DR-25 do przewodów w kokpicie i wiązkach przewodów wewnątrz samolotu. DR-25 to zamknięta pleciona osłona, do której przewlekania przewodów należy używać otwartego końca. Roundit 2000 Owija się bezpośrednio na wiązkę z już podłączonymi złączami, co znacznie przyspiesza instalację i modernizację. W przypadku pracy w komorach silnika narażonych na wysokie temperatury, gdzie wybrano DR-25 ze względu na jego temperaturę znamionową, Roundit 2000 poliester nie jest bezpośrednim zamiennikiem.

Czy Roundit 2000 można stosować w komorze silnika?

Roundit 2000 Poliester ma temperaturę do +125°C i nadaje się do stosowania w komorach silnika oddalonych od układu wydechowego. W przypadku przewodów w pobliżu kolektorów wydechowych lub turbosprężarek bardziej odpowiednie są oploty o wyższej odporności na temperaturę lub rozwiązania z powłoką PTFE.

W jaki sposób Roundit 2000 zamknąć po instalacji?

Tuleja zamyka się pod wpływem własnego napięcia sprężyny – nie wymaga kleju ani zacisków. Na prostych odcinkach tuleja pozostaje zamknięta pod wpływem lekkiego nacisku ręcznego podczas montażu. Na zakrętach i łączeniach, małe opaski zaciskowe lub koszulki termokurczliwe w odstępach zapobiegają otwarciu tulei.

Is Roundit 2000 to samo co falisty dzielony krosno?

Nie. Falista dzielona krosna zapinana jest nad wiązką w miejscu podziału i opiera się na falistych ściankach, które nadają jej strukturę. Roundit 2000 Owija się całkowicie wokół naprężonej wiązki, zapewniając gładsze wykończenie i lepszą odporność na ścieranie, ale mniejszą ochronę przed zgnieceniem niż krosno faliste. Do ochrony podwozia przed uderzeniami kamieni preferowane jest krosno faliste.