By Andrius KontrimasEngenheiro de automobilismo — Engenheiro de corrida nas categorias GT3, LMP3 e 24 Horas de Le Mans. Fundador de XTRA Motorsport.

A maioria dos corsários usa a versão gratuita de Bosch Motorsport'S WinDarab Por um motivo: a versão Expert completa costumava significar uma licença para três lugares, a € 2,580, o que é difícil de justificar para um único técnico em um único carro. Essa matemática acaba de mudar. A Bosch agora vende a Expert como uma licença para três lugares. Licença para um único utilizador por menos de 1,000 € (número de encomenda BG02.000.076, €998.89) juntamente com a licença existente para três utilizadores. Para um engenheiro independente ou uma pequena equipa, essa é a diferença entre usar a versão gratuita e executar o mesmo software de análise que as equipas de fábrica utilizam.

Este guia é a solução definitiva, não um folheto: onde a versão gratuita deixa de ser suficiente, o que você realmente ganha com a versão Expert e qual nível de licença se adequa à sua operação.

Onde WinDarab Paradas gratuitas não são suficientes

WinDarab Gratuito é realmente útil — vai abrir as portas da Bosch. .bmsbin arquivos e permite que você veja os rastros. O problema não é o que ele faz; é a barreira que você encontra no momento em que começa a trabalhar seriamente.

Tampas grátis para você dois arquivos abertos e quatro janelas de dadosIsso parece acadêmico até você estar na área reservada entre as sessões, tentando comparar a volta de classificação do seu piloto com a melhor da manhã, com uma volta de referência, com a mesma curva na pista molhada — e você só pode exibir duas delas na tela por vez. Não é possível sobrepor dados. Não é possível executar análises de voltas. Você só tem acesso a operadores matemáticos básicos, então não consegue criar os canais que transformam os dados brutos dos sensores em respostas.

Na prática, a versão gratuita é apenas um espectador. No momento em que seu fim de semana se resume a "por que perdemos três décimos no segundo setor e a culpa é do piloto ou do carro?", ela perde a graça.

O que você realmente ganha na Expert?

A lista de funcionalidades para especialistas é extensa e a comparação completa está disponível em [link para a página de comparação]. Bosch Motorsport WinDarab Página do produto para especialistasO que importa é o que esses recursos permitem que você faça. do Em um fim de semana de corrida:

  • Sobreposição de voltas e análise de voltas — Faça duas ou mais voltas em sequência, medindo a distância percorrida, e anote exatamente onde o tempo foi gasto. Este é o principal motivo para fazer um upgrade. Você para de ficar adivinhando "a curva 4 estava lenta" e começa a perceber uma diferença de 4 km/h na velocidade mínima devido a uma liberação do freio 5 metros antes do tempo ideal.
  • Canais de matemática persistentes — Crie um canal uma vez (distribuição da frenagem a partir das pressões dianteira/traseira, deslizamento a partir das velocidades das rodas, um vetor G corrigido) e salve-o. dentro do arquivo de dadosAbra o arquivo no mês que vem e o canal ainda estará lá. O Free te obriga a reconstruir cálculos matemáticos básicos toda vez, se é que te permite fazer isso.
  • Análise FFT — Extrair um espectro de frequência do sinal de um potenciômetro de amortecimento ou de um acelerômetro para encontrar uma vibração, uma ressonância ou um problema no sensor. Não é possível na versão gratuita.
  • Vídeo sincronizado — Execute uma transmissão de vídeo da câmera sincronizada com os dados para que você possa observar as mãos do motorista enquanto o gráfico do ângulo de direção se move. Arquivo local ou fluxo de rede.
  • Relatórios e distribuições — relatórios de voltas, tabelas de mínimos/máximos, histogramas e gráficos x/y que você pode entregar a um piloto ou patrocinador.
  • Arquivos e janelas ilimitados — o limite foi removido. Compare uma temporada inteira, se quiser.

Nada disso é novidade para WinDarabA novidade é que agora um engenheiro pode comprá-lo por menos de mil libras.

Veja o MoTeC e a telemetria não-Bosch por dentro. WinDarab

Uma capacidade merece um título próprio porque é amplamente incompreendida: a Fluxo de dados externos de telemetria (Número de encomenda Bosch BG02.000.066, uma licença anual opcional para além da licença Expert).

É não limitado a Bosch Motorsport hardware. O fluxo de dados externo permite WinDarab Exibição especializada Telemetria em tempo real de outros sistemas — incluindo MoTeC — então um engenheiro que já mora em WinDarab É possível visualizar os dados de um registrador de dados de terceiros na mesma ferramenta, com a mesma sobreposição e fluxo de trabalho matemático que eles usam para tudo o mais. Se o seu carro usa um registrador de dados MoTeC, mas você quer um ambiente de análise único para toda a oficina, é assim que você consegue. (O Fluxo de Dados Externo requer uma licença de manutenção ativa; é um item da Bosch que podemos fornecer mediante solicitação.)

Importando dados registrados: o Emtron Exemplo do Emtune

O fluxo de dados externo lida com viver telemetria. Para registrado dados, WinDarab O especialista tem uma segunda porta em: Importar de um arquivo de texto (em Importação de dados de medição). Qualquer sistema de registro que possa exportar para .txt or .csv pode ser lido diretamente em WinDarab — que abrange uma ampla gama de ECUs e painéis independentes cujo software próprio você preferiria não analisar.

O fluxo de trabalho que mais utilizamos é EmtronExportamos um registro de sessão de Emtune - Emtrono software de ajuste — e importá-lo diretamente para WinDarab. Trabalhando com Emtron, nós temos isso integrado ao próprio Emtune: no No Gerenciador de Logs, na seção Exportar, agora existe a opção “Exportar como” WinDarabOpção, então o arquivo já sai formatado da maneira WinDarab espera-se que não seja necessário manipular manualmente as colunas.

A peça que torna isso utilizável no dia a dia é canais de alias. Emtron nomeia seus canais EmtronDo jeito deles; nós chamamos o nosso de nosso jeito. Com canais de alias, você mapeia. EmtronDefina a convenção de nomenclatura do Emtune para os seus próprios nomes de canal uma única vez — e, a partir daí, todos os logs importados do Emtune serão enviados com os nomes de canal, unidades e agrupamentos que você já usa em todos os outros veículos. Crie seus canais matemáticos e modelos de relatório com base em seus próprios nomes e um Emtron A importação cai diretamente neles.

Assim, entre o fluxo de dados externos em tempo real e a importação de texto/CSV, um engenheiro que padronizou em WinDarab É possível importar dados em tempo real e dados registrados de sistemas que nunca foram da Bosch — e interpretá-los todos na linguagem do seu próprio canal.

1 usuário vs. 3 usuários: qual licença é a mais adequada?

Ambos os níveis desbloqueiam o Conjunto completo de recursos Expert idênticoAs únicas diferenças são o número de licenças e a frequência com que você pode transferir a licença entre computadores.

  • 1 usuário (menos de € 1,000) — Uma vaga, transferência de licença uma vez por ano. Esta é a licença para pilotos privados e equipes pequenas. Um engenheiro, um laptop, um carro.
  • 3 usuários (€ 2,580) — três licenças, migração três vezes por ano. Para uma equipe com vários engenheiros, ou um engenheiro que trabalha efetivamente em um PC na oficina, um laptop no paddock e um simulador.

A manutenção, a API COM e o fluxo de dados externo utilizam o mesmos números de peça e mesmo preço Independentemente do nível de assinatura que você escolher, optar pela licença para 1 usuário não impede o uso de nenhum complemento posteriormente.

Uma observação sobre o orçamento além da licença: o Expert não requer dongle e é ativado pela internet, portanto, não há hardware que possa ser perdido. Para manter a versão mais recente e executar as opções COM-API ou External Data Stream, você precisa do licença de manutenção anualEngenheiros que desejam automatizar WinDarab ou criar seus próprios plugins Ribbon para adicionar o Licença anual COM-API em cima.

Quem deve atualizar — e quem não deve

Faça o upgrade para a licença de 1 usuário se:
– Você é um jogador independente ou uma pequena equipe que utiliza a versão gratuita e atinge rotineiramente o limite de arquivos/janelas.
– É preciso sobrepor as voltas e fazer uma análise real das voltas, não apenas visualizar os traçados.
– Você faz login com um Bosch Motorsport data logger (C70, C80) ou uma ECU Bosch e deseja o software de análise correspondente
– Você precisa de uma ferramenta que permita visualizar tanto a telemetria da Bosch quanto a de terceiros (MoTeC).

Continue com o plano gratuito por mais um tempo se:
Você só visualiza uma sessão por vez e nunca sobrepõe as duas.
Você ainda está decidindo se a análise de dados fará parte do seu programa — nesse caso, certifique-se de dominar os fundamentos antes de investir qualquer quantia.

Para a maioria das pessoas que já superaram as limitações da versão gratuita, a licença para um único utilizador, com um preço inferior a 1,000 euros, é agora a opção mais óbvia. É o mesmo software que os profissionais utilizam nas suas análises — o preço era o único obstáculo que o impedia de ser comercializado por terceiros, e essa barreira já não existe.

WinDarab O especialista está sentado em nossa Bosch Motorsport Programas alcance; os madeireiros que o alimentam vivem sob Bosch Motorsport registradores de dados.

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