Emtron ECU KV16
Emtron ECU KV16

3485.00  Excl. CUBA

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Emtron ECU KV16

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Emtron KV16 wire-in ECU — 16 canais de injeção com injeção em estágios para motores de 8 cilindros, 12 canais de ignição, quatro sistemas drive-by-wire, sonda lambda dupla LSU4.9, ajuste via Ethernet.

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  • Qualidade premium
  • Envio Worldwide
  • Garantia de devolução de dinheiro

As Emtron A KV16 é uma ECU para automobilismo com 16 canais de injeção e 12 canais de ignição. O número expandido de injetores permite injeção escalonada — dois injetores por cilindro em motores de até 8 cilindros — juntamente com ignição totalmente sequencial em motores de até 12 cilindros. O sistema drive-by-wire se estende a quatro corpos de borboleta independentes, tornando a KV16 adequada para motores aspirados de alto número de cilindros e aplicações turboalimentadas que exigem estratégias de alimentação escalonada.

Especificações técnicas

Propriedade Valor
Saídas de ignição 12, totalmente sequencial
Saídas de injeção 16, totalmente sequencial (injeção em estágios para até 8 cilindros)
Entradas analógicas 16 (12 bits, resolução de 1.22 mV)
Entradas digitais 14
Saídas auxiliares 16
Conduzir por fio Quad (até 4 corpos de borboleta)
Controladores Lambda 2× integrados, LSU4.9 e LSU4.9ADV
Controle de detonação 2 entradas digitais, totalmente diferenciais
CAN 2× CAN 2.0B 1 Mbit/s — 6 canais por nó, 128 mensagens no total
Ethernet 100 Mbit/s (conexão de software de ajuste)
Acelerômetro 3 eixos, 16 bits (selecionável ±2 g / ±4 g / ±8 g)
Sensor barométrico A bordo, 40–115 kPa
Recinto Alumínio 6061 usinado em CNC
Sistema de conectores Conector Super Seal de 120 vias, contatos banhados a ouro, diâmetro do pino de 1 mm

Capacidades de gerenciamento do motor

  • Injeção encenada — 16 canais suportam injetores primários e secundários em motores de até 8 cilindros
  • Quad Drive by Wire — até 4 corpos de borboleta eletrônicos independentes
  • Sincronização variável das válvulas (VVT e VTiE) — controle de faseamento do comando de válvulas e VVT ​​elétrico
  • Controle de pressão do turbo, controle de troca de marchas, controle de tração, gerenciamento de torque
  • Suporte para óxido nitroso e motor de passo

Acessórios

Perguntas frequentes

O que é injeção escalonada e o motor KV16 a suporta?

A injeção escalonada utiliza dois injetores por cilindro — um primário para alimentação em baixa carga e um secundário para condições de alta carga. Os 16 canais de injeção do KV16 suportam injeção escalonada em motores de até 8 cilindros, com os injetores primários e secundários de cada cilindro mapeados independentemente no Emtune.

Quantos corpos de borboleta o KV16 consegue controlar?

Até quatro corpos de borboleta eletrônicos independentes via DBW quádruplo — adequados para configurações de corpo de borboleta individuais em motores de aspiração natural e aplicações turbo de grande cilindrada com múltiplas entradas.

Qual a diferença entre o KV16 e o ​​KV12?

As KV12 Possui 12 canais de injeção e 12 canais de ignição com capacidade de injeção direta via Bosch HPI5. O KV16 aumenta os canais de injeção para 16 (permitindo injeção em estágios para 8 cilindros) e adiciona quatro válvulas eletrônicas de controle de velocidade (DBW). O KV16 não inclui capacidade de injeção direta — se a injeção direta for necessária, use o KV12 com HPI5.

Qual a diferença entre o KV16 e o ​​KV16M?

As KV16M Compartilha as mesmas capacidades de saída do KV16, mas substitui os conectores Super Seal de 120 vias por conectores de 136 vias. Deutsch Autosport Sistema de conectores que expande as entradas analógicas de 16 para 24 — ideal para instalações onde conectores circulares para automobilismo são especificados ou necessários.

Qual é o prazo de entrega?

O KV16 é um item sob encomenda com prazo de entrega de 7 dias. XTRA Motorsport Envios a partir do estoque na UE via DHL/UPS para toda a Europa.

Peso 1.058 kg
Dimensões 0.205 × 0.17 × 0.065 m
Pedido especial

7 dias

Marcas

Emtron

Tipo de ECU

WireIn

Saídas de ignição da ECU

12x saídas de ignição

Saídas de injeção de ECU

16x saídas de injeção

Produtos em falta

Esses itens não são mantidos em estoque, mas estão disponíveis para compra.

Conectores de sensores e Deutsch DT/DTMOs kits de conectores /DTP às vezes são listados como itens em pré-venda, mas mantemos os itens separados em estoque, então basta coletá-los para o seu envio em kits.

Esses itens são fornecidos sob encomenda. Os prazos de entrega dependem da programação de produção de cada fabricante e da demanda atual, portanto, os valores abaixo são estimativas típicas em condições normais. Datas de entrega não garantidas. Quando a demanda é alta, os prazos de entrega podem ultrapassar os intervalos mostrados.

Para itens feitos sob encomenda ou produtos que exigem configuração especial, a produção só começa após a confirmação e o pagamento do seu pedido. A data de entrega definitiva é aquela que o fabricante confirma após o agendamento do seu pedido; nós a repassamos assim que a recebemos e mantemos você informado sobre qualquer alteração.

Prazos de entrega típicos (demanda normal):

  • Bosch Motorsport ABS: 3–4 semanas
  • Emtron: ~4 dias
  • AiM: 2 a 7 dias
  • Ecumaster: 1 a 2 dias
  • Link: até 1 semana

Por favor, verifique o prazo de entrega estimado em cada página de produto e entre em contato caso precise de uma estimativa atualizada antes de fazer o pedido.

Pedidos processados até 14:00 GMT+3 (EET) de segunda a sexta-feira serão enviados MESMO DIA!

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