Motorsporto laidų gamybai reikalingos medžiagos, kurios atlaikytų didelę vibraciją, degalų sąlytį, dilimą ir ekstremalius temperatūros ciklus – sąlygas, kurios greitai sunaikina standartinius automobilių laidus. Kiekvieno profesionalaus lenktyninio laido pagrindas yra trys dalykai: tinkamas laidas, tinkama apsauga ir patikimas identifikavimas. Visos medžiagos siunčiamos visame pasaulyje per DHL arba UPS – užsakymai išsiunčiami tą pačią savaitę.
Motorsporto laidas
Mes atsargas Tefzel laidas (ETFE izoliacija) pagal MIL specifikaciją M22759/32 — etalonas, skirtas ECU laidų pluoštui, PDM laidams ir jutiklių grandinėms automobilių sporte. Galima įsigyti nuo 12 vnt. AWG iki 24 AWG, parduodami metrais arba pilnais ritiniais, 10 spalvų. Ekranuotiems pritaikymams – detonacijos jutikliams, alkūninio veleno paleidikliams, CAN tinklams – taip pat siūlome ekranuotus M27500 Tefzel laidas ir susuktas CAN magistralės laidas.
M22759/32 vs Spec55: M22759/32 yra JAV karinė specifikacija susietai ETFE vielai. Spec55 (Raychem dalių serija 55A0111) yra TE Connectivitykomercinis produktas, pagamintas pagal tą pačią specifikaciją. Abu yra funkciškai identiški automobilių sportui – visi XTRA laidai atitinka M22759/32.
Vielos matuoklio greitoji nuoroda
Darbinė srovė, apskaičiuota vienam laidininkui laisvame ore, esant 30 °C temperatūros pakilimui („Marmon Aerospace & Defense“ srovės stiprio lentelė). Sumažinkite galią sujungtoms laidų grupėms.
AWG
Laidininkas (mm²)
Darbas dabartinis
Tipinė motosporto trasa
12
3.31
27
Pagrindiniai maitinimo šaltiniai, didelės srovės relių išėjimai
14
2.08
21
PDM išėjimai, kuro siurblys, aušinimo ventiliatorius
16
1.31
15
Antrinių relių maitinimo šaltiniai, uždegimo ritės galia
Purkštukai, jutikliai, ECU skaitmeninė įvestis/išvestis – dažniausiai naudojamas matuoklis
24
0.21
6
Silpnos srovės jutikliai, termoelementų kompensavimas
Motorsporto šilumos susitraukianti ir apsauga
Raychem DR-25 yra standartinis profesionalių lenktynių diržų išorinis apvalkalas: atsparus ugniai, susitraukimo santykis 2:1, atsparus chemikalams, temperatūros diapazonas nuo −75 °C iki +150 °C. Klijuoti gaminiai — LAT bei HTAT — sandarinimo perėjimai ir jungčių įvadai. AT-375 yra skaidrus, aukštai temperatūrai atsparus produktas, naudojamas kaip langelis ant lipnių identifikavimo etikečių. HFT5000 Suteikia antrinį išorinį apvalkalą zonose, kuriose yra tiesioginis sąlytis su degalais arba hidrauliniu skysčiu.
Antrinis išorinis apvalkalas, kai yra didelis kuro, alyvos ar hidraulinės sistemos poveikis
Termosusitraukiantys batai nuo Raychem bei HellermannTyton Užtikrina įtempimo mažinimą ir visišką sandarumą jungčių išėjimuose tiesiomis ir 90° kampu formuotomis formomis.
Laidų įdėklai ir kabelių organizavimas
Roundit 2000 Apvyniojamoji mova supaprastina tiek pirmąjį montavimą, tiek priežiūrą – padalintas šoninis įvadas leidžia montuoti neatjungiant jungčių, užtikrinant elektromagnetinių trikdžių ir mechaninę apsaugą nuo −65 °C iki +260 °C. Laidų identifikavimo rinkiniai užbaigia sistemą profesionaliu grandinių ženklinimu.
Motorsporto laidų pritaikymas
Variklio valdymo bloko (ECU) laidynas, PDM maitinimo paskirstymo laidai, ABS ir traukos kontrolės grandinės, jutiklių pynės, CAN magistralės tinklai, prietaisų skydelio ir duomenų registravimo laidynas.
DUK
Koks skirtumas tarp M22759/32 bei Spec55?
M22759/32 yra JAV karinė specifikacija, skirta susietai modifikuotai ETFE (Tefzel) viela. Spec55 yra TE Connectivity / Raychem Komercinis tos pačios specifikacijos laido produkto pavadinimas – dalių serija 55A0111. Abu yra alavuoti variniai laidininkai su susiūta ETFE izoliacija, skirti 150 °C ir 600 V temperatūrai. Automobilių sporte jie yra keičiami. Visi Tefzel viela, kurią siūlo XTRA Motorsport atitinka M22759/32.
Kokį susitraukiantį termoizoliacinį elementą turėčiau naudoti – DR-25, SCL ar HTAT?
DR-25 yra standartinis viso laidų pluošto išorinis apvalkalas – naudokite jį visur, kad uždengtumėte ir apsaugotumėte laidų atšakas. SCL (3:1, su klijais) skirtas jungčių apsaugai ir sandariems įvadams, kur klijai turi sutekėti į tarpus tarp laidininkų. HTAT (4:1, su klijais) skirtas didelio skersmens perėjimams ir jungčių įdėklų sandarinimui, kur reikalingas didesnis susitraukimo santykis. Daugumoje konstrukcijų DR-25 naudojamas visame plote, o SCL arba HTAT – tik perėjimo taškuose.
Ar man reikia klijais dengtos termo susitraukiančios plėvelės išorinei pynelei?
Ne. DR-25 yra specialiai pagamintas be lipnios medžiagos, kad staklės išliktų lanksčios ir lengvai remontuojamos – prireikus jas galima tvarkingai nupjauti. Klijuoti gaminiai skirti tik sandariems perėjimams ir jungčiams, o ne bendram staklės apvalkalui.
Kokį vielos skerspjūvį turėčiau naudoti jutikliams, purkštukams ir maitinimo šaltiniams?
Daugumai jutiklių ir ECU įvesties/išvesties grandinių: 22 AWGPurkštukai ir išmaniosios ritės: 22 AWGSolenoidai ir relėmis valdomi išėjimai: 20 AWGPerjungiami 12 V maitinimo šaltiniai (ventiliatoriai, siurbliai): 16–18 AWGPDM pagrindinis maitinimo ir korpuso maitinimo šaltiniai: 12–14 AWGVisi matuokliai skirti M22759/32 Vienas laidininkas laisvame ore, kurio temperatūra pakyla 30 °C – sumažinkite surištų laidų sekcijų galią.
Ar lenktyninių laidų pyne galiu naudoti standartinį TXL arba GXL automobilių laidą?
TXL viela (kurios temperatūrai iki 125 °C) tinkama naudoti klubų lygio ir lenktynių trasose, kai laidynas netiesiamas šalia išmetimo sistemos ar turbinos šilumos šaltinių ir nereikia sandarinimo. Profesionaliam montavimui, sandariai sujungtoms sistemoms arba tiesimui šalia variklio šilumos šaltinių naudokite M22759/32 (vardinė temperatūra 150 °C). Standartinis PVC izoliuotas automobilių laidas (85 °C) netinka naudoti automobilių sporte.
