Tefzel laidai

Tefzel Viela yra standartinis pasirinkimas profesionaliems automobilių sporto laidų komplektams. Izoliacinė medžiaga yra ETFE (etileno tetrafluoretilenas) – fluoropolimeras, susijęs su PTFE, bet lengvesnis ir pasižymi geresniu mechaniniu atsparumu. Automobilių sporte ir karinėse specifikacijose naudojamas modifikuotas ETFE, susietas skersinėmis jungtimis: spindulinis susiejimas sutvirtina polimero struktūrą, pagerina atsparumą dilimui ir prapjovimo savybes nepridedant svorio.

Pagrindinis karinės specifikacijos žymėjimas yra MIL-DTL-22759/32 (SAE AS22759/32). Raychem (Dabar TE Connectivity) gamina tą pačią vielą su prekės ženklu Spec55, dalių serija 55A0111Abu pavadinimai nurodo tą pačią specifikaciją: alavuotas atkaitintas vario laidininkas, susieta modifikuota ETFE izoliacija, atlaikantis 150 °C ir 600 V įtampą.

Pastaba: „Spec55" yra TE Connectivity produktų šeima, apimanti kelias SAE AS22759 subspecifikacijas. XTRA Motorsport atsargos M22759/32 — plonasienis, alavuotas, 150 °C variantas. Sidabruotas 200 °C variantas (dar kartais vadinamas Spec55 statytojų), žr. toliau pateiktą poskyrį.

M22759/32 Vielos specifikacijos

Nuosavybė Reikšmė
Izoliacinė medžiaga Tinkliniu būdu sujungtas modifikuotas ETFE (Tefzel)
Dirigentas Alavuotas atkaitintas varis, 19 gijų (12 AWG37 gijų)
Izoliacijos sienelės storis Mažiausiai 0.127 mm (0.005 colio)
Įtampos įvertinimas 600 V efekt
Temperatūros diapazonas Nuo –65 °C iki +150 °C nuolat
Temperatūros sendinimo bandymas 300 °C 7 valandas – izoliacija nepažeista (pagal AS22759)
Impulsinis dielektrinis bandymas 8.0 kV pikas – 100 % gamybos bandymų
Atsparumas izoliacijai ≥5 000 MΩ 1 000 pėdų (1 000 pėdų)
Liepsną Taip – ​​ETFE yra savaime gesinantis
Cheminis atsparumas Benzinas, aviacijos benzinas, dyzelinas, tepimo alyvos, hidraulinis skystis, aukšto pH valymo priemonės
ETFE tempiamasis stipris 38–48 MPa (palyginti su 13–25 MPa, kai naudojamas PTFE – maždaug 34 % stipresnis)
RoHS Atitinka
Spalvų kodo standartas MIL-STD-681
Lygiavertis prekės ženklas Raychem Spec55, dalių serija 55A0111
SAE specifikacija SAE AS22759/32

AWG Atskaitos lentelė

Pagal SAE-AS22759/32 (OD vertės yra min.–max. pagal specifikaciją). Darbinė srovė yra rekomenduojama saugi nuolatinė apkrova vienam laidininkui laisvame ore, kai temperatūra pakyla 30 °C virš aplinkos temperatūros, gauta pagal „Marmon Aerospace & Defense“ srovės stiprio lentelę. Laido galios mažinimas: ×0.72 3 laidininkams, ×0.53 7 laidininkams. Nuolatinės srovės varžos vertės pagal MIL-DTL-22759/32 (maksimaliai, esant 20 °C temperatūrai).

AWG Platus Išorinis skersmuo min.–maks. (mm) Laidininkas (mm²) Svoris (g/m) Nuolatinės srovės varža (Ω/1000 pėdų) Darbas dabartinis
12 37/28 2.54-2.69 3.31 29.3 2.02 27
14 19/27 2.08-2.24 2.08 19.3 3.06 21
16 19/29 1.68-1.78 1.31 12.4 4.81 15
18 19/30 1.47-1.57 0.82 9.7 6.23 13
20 19/32 1.22-1.32 0.52 6.4 9.88 10
22 19/34 1.04-1.14 0.33 4.2 16.2 8
24 19/36 0.89-0.99 0.21 3.0 26.2 6
26 19/38 0.76-0.86 0.13 2.1 41.3 4

Dalies numerio priesaga: M22759/32-{AWG}-{spalva} ir Spec55 55A0111-{AWG}-{spalva}, kur spalva nurodoma pagal MIL-STD-681: 0 = juoda, 1 = ruda, 2 = raudona, 3 = oranžinė, 4 = geltona, 5 = žalia, 6 = mėlyna, 7 = violetinė, 8 = pilka, 9 = balta. Dviejų skaitmenų priesaga (pvz., -09) = balta su juoda juostele.

AWG Pasirinkimas pagal grandinės tipą

  • CAN magistralė (CAN aukštas / CAN žemas): naudojimas Spec55 susuktas CAN laidas (55A0121) — CAN reikalinga susuktos poros konstrukcija, o ne viengyslė
  • Jutiklių signalai, lambda, MAP, TPS, greičio jutikliai: 22-24 AWG
  • ECU skaitmeniniai įėjimai / išėjimai, purkštukų paleidikliai: 22 AWG
  • Purkštukai: 22 AWG
  • Solenoidai, mažos relės: 20-22 AWG
  • Aušinimo ventiliatoriai, kuro siurbliai, didelės srovės relių išėjimai: 14-16 AWG
  • Pagrindinis maitinimo paskirstymas, didelės srovės tiekimas: 12 AWG
  • Ekranuoto trigerio ir detonacijos jutiklio laidai: naudojimas M27500 ekranuotas laidas — M27500 naudojimas M22759/32 laidininkai su aliuminio folijos ekranu

M22759 papildomos specifikacijos

SAE AS22759 šeima apima keletą poskyrių. Svarbiausias skirtumas automobilių sporte yra laidininko padengimas ir temperatūros varža:

Parametras Laidininko padengimas Izoliacinė siena Laikinas įvertinimas Tipinis OD ties 22 AWG XTRA akcijos Pagrindinis naudojimas
M22759 / 16 Alavas 0.013 colio (storio) 150 ° C ~ 1.35 mm Ne Suderinamumas su originalios įrangos gamintojais (OEM), dilimui jautriose zonose, gatvių konstrukcijose, kurioms reikalingas standartinis sandariklio kiaurymės pritaikymas
M22759/32 Alavas 0.005 colio (plonas) 150 ° C 1.04 – 1.14 mm Taip Profesionalūs motosporto diržai — Autosport, Souriau, Deutsch jungtys
M22759 / 33 sidabras 0.006, 200 ° C panašus į /32 Ne 200 °C zonos, ilgesnis lankstumas
M22759 / 44 sidabras 0.005, 200 ° C panašus į /32 Ne Beveik išmetimo sistemoje esantys, svorio požiūriu kritiniai 200 °C konstrukcijų elementai – dažnai vadinami „Spec55 200 °C

Praktinė pastaba: Kai automobilių sporto inžinieriai sako: „Spec55“, jie gali reikšti M22759/32 ( Raychem produkto pavadinimas (150 °C alavuotam variantui) arba M22759/44 (200 °C sidabruotas variantas). Daugumai ECU laidyno darbų, M22759/32 Pakanka 150 °C temperatūros. Nutieskite atokiau nuo išmetamųjų dujų ir turbinos išleidimo angos šilumos šaltinių; grandinėms, kurios turi eiti per didelio karščio zonas, nurodykite M22759/44.

M22759/16 ir /32 palyginimas – klausimas dėl originalios įrangos gamintojo sandariklio: M22759/16 22 val. AWG (~1.35 mm išorinis skersmuo) yra artimas tipiniams OEM guminės vielos sandariklio kiaurymės dydžiams, todėl jis puikiai tinka gamyklinėms jungtims. M22759/32 ne 22 AWG (1.04–1.14 mm) yra plonesnis – jam gali prireikti trumpos rankovės Raychem SCL šilumos susitraukiantis siekiant padidinti išorinį skerspjūvį ties originalios įrangos gamintojo sandarikliu. Motorsporto jungtyse (Autosport, ASL, Souriau 8STA, Deutsch DT/AS), /32 tinka teisingai be pakeitimų.

M22759/32 palyginti su TXL viela

TXL (SAE J1128) yra standartinis laidas, skirtas originalios įrangos gamintojų automobilių laidų jungčių jungčiai. Žemiau pateiktas 22 laidų palyginimas. AWG, labiausiai paplitęs automobilių sporto ECU laidų komplektas.

Nuosavybė M22759/32 (Tefzel) TXL (SAE J1128)
Standartinis SAE AS22759/32 SAE J1128
Izoliacija Susiūtas ETFE Kryžminis polietilenas
temperatūra 150 ° C 125 ° C
OD ties 22 AWG 1.04 – 1.14 mm ~ 1.57 mm
Svoris esant 22 AWG 4.2 g / m ~5.95 g/m²
Svorio metimas sulaukus 22 svarų AWG - M22759/32 yra ~29 % lengvesnis
Dirigentas Alavuotas Cu Bare Cu
Atsparumas dilimui Puikus (susietas ETFE) geras
Suderinamumas su užspaudžiamaisiais terminalais Automobilių sportas, ASL, ASU, Souriau 8STA, Deutsch DT/AS/DTP OEM automobilių užspaudžiamieji terminalai
Motosporto diržų naudojimas Profesionalūs sandarūs diržai Gatvių statybos, sąnaudoms jautrios statybos

200 grandinių laidų pynių, kurių vidutinis ilgis yra 1.5 m vienai grandinei, pakeičiant M22759/32 TXL 22 metų amžiaus AWG Sutaupo maždaug 500 g – tai reikšminga suma klubo ar profesionalių lenktynių įrangai.

Viela pagal matuoklį

Užsakymo pastabos

Už metrą: Užsakymas metrais suteikia vieną nenutrūkstamą pjovimo ilgį, o ne atskiras dalis. Užsakyta 5 m = viena 5 m ilgio rankomis suvyniota laisva juosta.

Pilnos ritės: Gamyklinės ritės tiekiamos suvyniotos. Susisiekite su mumis dėl ričių kainų, jei reikia didelių kiekių.

Greitas siuntų paruošimas

XTRA Motorsport laivai M22759/32 Tefzel Siunčiama per DHL Express ir UPS visame pasaulyje. Viela supjaustoma pagal užsakymą iš ES sandėlio ir išsiunčiama per 1–2 darbo dienas nuo užsakymo patvirtinimo.

Regionas Vežėjas Tranzitas
Europa (ES, JK, Šveicarija, Norvegija) DHL Express / UPS 1 – 3 darbo dienos
JAV ir Kanada DHL Express 3 – 5 darbo dienos
Australija ir Naujoji Zelandija DHL Express 4 – 6 darbo dienos
Japonija ir Azijos bei Ramiojo vandenyno regionas DHL Express 3 – 5 darbo dienos
Likęs pasaulis DHL Express 4 – 7 darbo dienos

M22759/32 Tefzel Laidą naudoja laidų pynių gamintojai visoje JAV (IMSA, NASA, SCCA, „Time Attack“), Australijoje („Supercars“, WTAC) ir tarptautiniu mastu GT3/GT4 OEM programoms. Visi laidai pristatomi su partijos atitikties SAE AS22759/32 sertifikatu, kurį galima gauti paprašius.

DUK

Koks skirtumas tarp M22759/32 bei Spec55?

M22759/32 yra karinės specifikacijos žymėjimas (SAE AS22759/32). Spec55 yra Raychem/TE Connectivity prekės ženklas, skirtas vielai, pagamintai pagal tą pačią specifikaciją. Dalies numerio serija 55A0111 (Spec55) ir M22759/32 yra funkciškai identiški automobilių sportui. Tačiau „Spec55„“ taip pat neoficialiai vartojamas kalbant apie M22759/44 – 200 °C temperatūroje sidabruotą variantą. XTRA Motorsport atsargos M22759/32 (alavuotas, 150 °C). Jei jums reikia 200 °C sidabrinio varianto, nurodykite M22759/44 arba M22759/33.

Koks skirtumas tarp M22759/32 ir M22759/44 – kurį turėčiau naudoti?

M22759/32 naudoja alavuotą varį ir yra skirtas atlaikyti 150 °C temperatūrą. M22759/44 naudoja sidabruotą didelio stiprumo varį ir yra skirtas atlaikyti 200 °C temperatūrą. Abu naudoja tą pačią ploną 0.005 colio ETFE sienelę, todėl išorinis skersmuo ir svoris yra beveik vienodi. Didžiojoje daugumoje ECU laidų grandinių – jutiklių, purkštukų, įvesties/išvesties, maitinimo paskirstymo – M22759/32 Pakanka 150 °C temperatūros, jei laidynas nutiestas atokiau nuo tiesioginio išmetamųjų dujų šilumos šaltinio. M22759/44 naudokite tik grandinėms, kurios turi būti nutiestos per zonas, kuriose nuolat būna aukšta temperatūra (išmetimo tunelis, turbinos išleidimo anga).

Is Tefzel Ar viela tokia pati kaip PTFE viela?

Ne. Tefzel yra „DuPont“ prekės ženklas ETFE (etileno tetrafluoretileno), kuris yra kitoks polimeras nei PTFE (politetrafluoretilenas, dar vadinamas teflonu). Automobilių sportui naudojamas susietas modifikuotas ETFE (M22759/32) yra labiau pageidaujamas nei PTFE, nes pasižymi didesniu tempiamuoju stiprumu (38–48 MPa, palyginti su 13–25 MPa PTFE atveju), geresniu atsparumu dilimui ir yra žymiai lengvesnis.

Kokia temperatūra gali M22759/32 vielinė rankena?

Nuolatinė vardinė temperatūra yra 150 °C (nuo -65 °C iki +150 °C). Izoliacija išlaiko senėjimo bandymą 300 °C temperatūroje 7 valandas be gedimų – tai gamybos patikrinimo bandymas, o ne nuolatinio veikimo riba. Grandinėms, kurioms reikalinga 200 °C nuolatinė vardinė temperatūra, naudokite M22759/44 (sidabruotas laidininkas, identiškas sienelės profilis).

Ar galiu naudoti M22759/32 su gamykliniais OEM guminiais vieliniais sandarikliais?

Plona ETFE sienelė suteikia M22759/32 mažesnis išorinis skersmuo nei daugumos originalių įrenginių gamintojų vielinių sandariklių angų – 22 AWG, išorinis skersmuo yra 1.04–1.14 mm, palyginti su tipiniu originalios įrangos gamintojo sandariklio kiaurymės skersmeniu, kuris yra ~1.3–1.5 mm. Trumpa įvorė Raychem SCL šilumos susitraukiantis virš sandarinimo zonos sukuria tinkamą išorinį skersmenį. Skirta specializuotoms automobilių sporto jungtims (Autosport, ASL, ASU, Souriau 8STA, Deutsch DT/AS/DTP), M22759/32 yra tinkamas laidas ir tinka be modifikacijų. Jei prioritetas teikiamas suderinamumui su originaliu sandarikliu, rinkitės M22759/16, kurio sienelė storesnė, o išorinis skersmuo artimesnis originalaus sandariklio dydžiui.

Ar galiu naudoti standartinius automobilių laidų nuėmiklius? Tefzel viela?

Standartiniai nuėmikliai su ašmenimis nerekomenduojami. Plona ETFE sienelė (0.005 colio) ir 19 gijų konstrukcija reikalauja tikslių nuėmiklių, kurių ašmenų tarpas atitiktų vielos storį. Neteisingas nuėmimas įpjauna alavuotas gijas ir sumažina ištraukimo stiprumą užspaudžiamose jungtyse. Tinkamas įrankis yra „Ideal Ergo-Elite Stripmaster“ (55-1987 dalis), skirtas 16–26 gijų laidams. AWG M22759 laidas.

Kiek sveria. M22759/32 sutaupyti, palyginti su TXL viela?

tuo 22 AWG, M22759/32 sveria 4.2 g/m², palyginti su TXL, kuris sveria maždaug 5.95 g/m² – maždaug 29 % lengvesnis. 200 grandinių pynių, kurių vidutinis ilgis yra 1.5 m vienai grandinei, svorio sumažėjimas, palyginti su TXL, yra maždaug 500 g. Esant 20 AWG Sutaupoma maždaug 17 %. Plonesnio išorinio skersmens ir mažesnio svorio derinys leidžia M22759/32 standartinis pasirinkimas bet kokiai konstrukcijai, kurioje laidų masė yra projektavimo parametras.

Filtruoti

Rodoma 1-24 iš 52 rezultatų