Atskiras ECU visiškai pakeičia gamyklinį variklio valdymą, suteikdamas visišką degalų tiekimo, uždegimo, traukos kontrolės, paleidimo kontrolės ir pažangių motosporto funkcijų kontrolę. Kitaip nei... piggyback Sistemoms ar perprogramavimui, atskiras variklio valdymo blokas nėra ribojamas originalios įrangos gamintojų (OEM) – jis yra sukurtas nuo nulio, kad būtų galima tiksliai ir patikimai reguliuoti lenktynių sąlygas.
Tinkamo autonominio ECU pasirinkimas
Svarbiausia trys dalykai:
Jūsų derintuvas. Svarbiausias veiksnys. Pasirinkite ECU, kurį jūsų derintojas gerai išmano – susipažinimas su platforma taupo laiką dinamometre ir išvengiama brangių spėlionių.
Įvesties / išvesties reikalavimai. Suskaičiuokite įėjimus ir išėjimus: purkštukus, rites, jutiklius, CAN įrenginius, PDM integraciją. Prieš pirkdami, suderinkite ECU kanalų skaičių su savo konstrukcija.
Programinės įrangos ekosistema. Apsvarstykite, kaip ECU bendrauja su prietaisų skydeliu, PDM ir duomenų kaupikliu. Atviras CAN protokolas yra svarbus kuriant visą automobilių sporto elektronikos sistemą.
Nežinote, kuri sistema tinka jūsų konstrukcijai? Perskaitykite mūsų Atskiros ECU pasirinkimo vadovas — apimantys įvesties / išvesties reikalavimus, CAN protokolą, imtuvo pasirinkimą ir išsamų prekės ženklų palyginimą.
Siūlome profesionalios klasės autonomines variklio valdymo sistemas iš pirmaujančių automobilių sporto prekių ženklų. Kaip įgaliotasis... Bosch Motorsport pardavėjas, kartu su visais „Bosch MS“ serijos įrankiais tiekiame Emtron KV, Link G5 ir MoTeC valdymo blokai. Pristatymas visame pasaulyje per DHL arba UPS.
