Geriausios Bosch Motorsport „MS 6.4P EVO“ turi tą pačią korpusą, jungčių sąsają ir bendrą aparatinės įrangos architektūrą kaip ir „MS 6.4 EVO“, tačiau viduje jis naudoja 866 MHz dviejų branduolių procesorių, o ne 667 MHz procesorių, kaip ir visi kiti „MS 6 EVO“ variantai. Papildomas procesoriaus našumas skirtas inžinierių komandoms, kurios MATLAB/Simulink aplinkoje naudoja skaičiavimo požiūriu intensyvius kliento kodo srities (CCA) algoritmus: modeliu pagrįstą degimo valdymą, pažangias traukos ir stabilumo funkcijas arba realaus laiko hibridinių sistemų integraciją, kai CCA ciklas turi būti patikimai vykdomas per trumpą ciklo laiką.
Atminties atnaujinimo kelias taip pat skiriasi: „MS 6.4P EVO“ palaiko pasirenkamą 16 GB registravimo išplėtimą, palyginti su 4 GB visuose kituose „MS 6 EVO“ variantuose. Tai svarbu ilgų nuotolių ištvermės treniruotėms, kur nuolatinis didelės spartos registravimas per 1,500 kanalų užpildytų 4 GB skaidinį per mažiau nei valandą.
Svarbi pastaba kalibratoriams: „MS 6.4P EVO“ reikalinga speciali, speciali „RaceCon“ programinės įrangos versija. Netinkamas su programine įranga, naudojama MS 6.4 EVO arba bet kuriame kitame MS 6 EVO variante. „RaceCon“ projekto failų iš MS 6.4 diegimų negalima tiesiogiai įkelti į 6.4P – prieš naudojimą būtina perkelti juos į specialią programinės įrangos šaką.
„MS 6.4P EVO“ daugiausia reikalauja originalios įrangos gamintojų (OEM) automobilių sporto programos, kuriose serijos reglamentuose reikalaujama konkrečios ECU konfigūracijos, arba gamyklinės GT3 komandos, kurioms reikalingas didžiausias CCA skaičiavimo biudžetas „MS 6 EVO“ platformoje.
Techninės specifikacijos
| Nuosavybė | Reikšmė |
|---|---|
| Prekės kodas | F02U.V03.112-01 |
| Variklio tipas | Benzinas, iki 12 cilindrų |
| Injekcijos palaikymas | Žemas slėgis (PFI) + aukštas slėgis (GDI), HP paketas pasirenkamas |
| CPU | Dviejų branduolių 866 MHz + FPGA |
| Analoginiai įėjimai | 38 (išsamiau: 6 ETC rezervuoti, 10 be pakėlimo varžos, 4 kampiniai sinchroniniai, 5 fiksuoti 3.01 kΩ, 13 perjungiami 3.01 kΩ) |
| Bendri analoginiai / skaitmeniniai įėjimai | 8 (SENT palaikanti, kampinio sinchroninio signalo parinktis) |
| Vidiniai išmatavimai | 1 × aplinkos slėgis, 1 × 6 ašių pagreitis, 2 × ECU temperatūra, 2 × ECU įtampa |
| Lambda sąsajos | 2 × Bosch LSU 4.9 |
| EGT įėjimai | 2 × K tipo termoelementai |
| Bendravimas | CAN, Ethernet, LIN, SIŲSTA |
| Vidinis registravimas | 4 GB standartinė + 16 LT privalomi |
| Programinės įrangos suderinamumas | Speciali MS 6.4P programinė įranga – NESUDERINAMA su MS 6.4 EVO programine įranga |
| Jungtys | 2 × patentuoti „Bosch“ (91 + 105 kontaktai), iš viso 196 kontaktai |
| Matmenys | 226 × 181 × 44 mm |
| Svoris | 1,086 g |
| IP klasė | IP54 |
| Maitinimo įtampa | 6 - 18 V |
| Darbinė temperatūra | -20 iki +80 °C |
| Kalibravimo programinė įranga | „RaceCon“ (skirta MS 6.4P programinės įrangos versija) |
| Duomenų analizė | WinDarab V7 |
Ką su tuo galite padaryti
- Paleisti skaičiavimo reikalaujančius kliento kodo srities algoritmus 866 MHz dažniu – 30 % daugiau laisvos vietos nei kituose MS 6 EVO variantuose
- Valdykite benzininius variklius iki 12 cilindrų su pilnu suskystintų dujų ir AG įpurškimu per pasirenkamą AG paketą
- Padidinta talpa leidžia įrašyti iki 16 GB – pakanka nepertraukiamam 1,500 kanalų, 1,000 Hz įrašymui per visą ištvermės sesiją.
- Stebėkite 38 analoginius įėjimus ir 8 bendrinamus analoginius/skaitmeninius SENT palaikančius kanalus
- Prieiga prie integruoto 6 ašių IMU ir aplinkos slėgio transporto priemonės dinamikos duomenims be išorinių jutiklių
- Valdykite dvigubą elektroninį droselį, VVT, turbiną, traukos ir paleidimo kontrolės funkcijas
- Sąsaja su „Bosch MEGA-Line“ pavarų perjungimo komponentais per „Gear Control Package 1“ atnaujinimą
- Įdiegti serijinės gamybos ECU konfigūracijas, kai reglamente nurodyta naudoti MS 6.4P EVO
MS 6 EVO šeimos palyginimas
| Modelis | Įpurškimas | Analoginės įvestys | CPU | atminties atnaujinimas |
|---|---|---|---|---|
| MS 6.1 EVO | Tik LP | 21 | 667 MHz | 4 LT |
| MS 6.2 EVO | LP + LTE telemetrija | 38 | 667 MHz | 4 LT |
| MS 6.3 EVO | LP + HP (GDI) | 21 | 667 MHz | 4 LT |
| MS 6.4 EVO | LP + HP (GDI) | 38 | 667 MHz | 4 LT |
| MS 6.4P EVO | LP + HP (GDI) | 38 | 866 MHz | 16 LT |
Aksesuarai
- MSA-Box II — USB kalibravimo sąsaja, skirta „RaceCon“
- WinDarab V7 — profesionali duomenų analizės programinė įranga (licencijos raktas)
- Programinės įrangos atnaujinimas FULL_LOG_1 — 1 500 kanalų, kurių dažnis 1 000 Hz (licencijos raktas)
- Programinės įrangos atnaujinimas USB duomenys — USB duomenų kopija (licencijos raktas)
- HPI5 įpurškimo galios pakopa — aukštos įtampos GDI purkštuko tvarkyklė
- Lambda jutiklis LSU 4.9 — plačiajuostė lambda tiesioginiam ECU įėjimui
- Detonacijos jutiklis KS4-R — variklio bloko detonacijos jutiklis
DUK
Ką reiškia „P“ MS 6.4P?
„P“ žymi našumą – konkrečiai 866 MHz dviejų branduolių procesorių, kuris yra maždaug 30 % greitesnis nei 667 MHz procesorius visuose kituose MS 6 EVO variantuose. Ši papildoma apdorojimo laisvė skirta sudėtingiems kliento kodo srities (CCA) algoritmams ir OEM programoms, kurioms MS 6.4P EVO yra nurodytas serijos reglamente.
Ar MS 6.4P EVO programinė įranga suderinama su MS 6.4 EVO programine įranga?
Ne. MS 6.4P EVO reikalinga speciali, atskira „RaceCon“ programinės įrangos versija. „RaceCon“ projekto failų iš MS 6.4 EVO diegimo negalima tiesiogiai įkelti į MS 6.4P – reikia perkelti juos į specialią MS 6.4P programinės įrangos šaką. Tai yra svarbiausias praktinis skirtumas tarp dviejų variantų, o kalibratoriai prieš užsakydami turi patvirtinti programinės įrangos prieinamumą.
Kodėl MS 6.4P EVO turi didesnį atminties atnaujinimą?
Papildomas 16 GB atminties išplėtimas (palyginti su 4 GB kituose MS 6 EVO variantuose) atspindi numatytą naudojimo atvejį: ilgas ištvermės sesijas su nuolatiniu didelės spartos registravimu. Esant 1,500 kanalų ir 1,000 Hz dažniui, standartinė 4 GB skaidinys užsipildo maždaug per 40 minučių. 16 GB išplėtimas leidžia kelias valandas nepertraukiamo viso greičio įrašymo neperjungiant skaidinių.
Ar galiu MS 6.4 EVO pakeisti MS 6.4P EVO?
Mechaniškai taip – abu naudoja tą pačią jungties sąsają ir korpuso matmenis. Tačiau turite perkelti savo „RaceCon“ kalibravimo projektą į specialią MS 6.4P programinės įrangos versiją. Aparatinė įranga yra tiesioginis fizinis pakaitalas; programinė įranga nėra tiesioginis pakaitalas. Prieš diegdami 6.4P, suplanuokite kalibravimo perkėlimo sesiją.
Ar MS 6.4P EVO turi vidinį IMU?
Taip. „MS 6.4P EVO“ turi 6 ašių vidinį pagreičio jutiklį (X, Y, Z linijinis + polinkio, posvyrio, sukimosi) ir vidinį aplinkos slėgio jutiklį. Juos galima naudoti pagrindinei važiuoklės dinamikos stebėsenai arba kaip atskaitos įvestis CCA pagrįstoms stabilumo funkcijoms be papildomos išorinės įrangos.
Atsiliepimai
Nėra albumų dar.