Bosch Motorsport Davikliai

XTRA Motorsport atsargos Bosch Motorsport jutikliai visose pagrindinėse matavimo kategorijose, kaip įgaliotasis ES atstovas. Asortimentas apima slėgio, temperatūros, lambda, detonacijos, greičio, padėties, vairavimo kampo ir inercinius matavimo įrenginius – visus originalius. Bosch Motorsport Dalys, siunčiamos iš ES sandėlio. Bosch Motorsport gamina daugiau nei 120 jutiklių tipų, skirtų automobilių sporto reikmėms; toliau pateikti modeliai yra variantai, kurie yra sandėlyje arba kuriuos galima užsisakyti iš XTRA Motorsport.

Oro slėgis

Absoliutinio slėgio jutikliai kolektoriaus ir oro slėgiui matuoti. Ratiometrinis 0.5–4.5 V analoginis išėjimas, 1 ms atsako laikas, 5 V maitinimas. Skirti benzininių ir dyzelinių variklių MAP įėjimams.

• Bosch Motorsport PS-AA 1 — Slėgio jutiklis 0.1–1.15 baro — SKU 0261230216. Gryno slėgio išvestis, NA variklio MAP.
• „Bosch“ slėgio jutiklis PS-AS 11–300 kPa — SKU 0281002996. Plataus diapazono MAP, skirtas varikliams su atmosferiniu pripūtimu ir su turbokompresoriumi, 0.11–3 bar absoliutus slėgis.

Skysčio slėgis

Stabdžių, alyvos ir degalų hidraulinių grandinių slėgio jutikliai. M10×1 sriegis, ratiometrinis 5 V analoginis išėjimas.

• Bosch Motorsport PSS-260 stabdžių slėgio jutiklis — SKU 0261545188. 0–260 barų absoliutus slėgis, 2 ms atsako laikas, 45° kūginis lizdas. Stabdžių linijos slėgis ABS, traukos kontrolei ir duomenų registravimui. Taip pat tinka alyvos ir degalų grandinėms.

Trankyti

Rezonansiniai pjezoelektriniai jutikliai, matuojantys variklio bloko konstrukcinę vibraciją, skirti detonacijos valdymui ECU pagrindu. Dažnių diapazonas 3–25 kHz; žiedo tipo tvirtinimas, be vidinės elektronikos.

• Bosch Motorsport KS4-R detonacijos jutiklis — SKU 0261231173. Plačiajuostis tipas, 3–25 kHz, 18 mm jutiklio galvutės aukštis, 82 g.

lambda

Plačiajuosčiai plokštuminiai deguonies jutikliai, matuojantys išmetamųjų dujų lambda nuo 0.65 (riebus) iki ∞ (liesas). Reikalingi bet kuriai uždaros grandinės lambda valdymo arba plačiajuostei AFR duomenų registravimo sistemai. Suderinamas su „Bosch CJ125/LSU 4.9“ valdymo lustais ir visais pagrindiniais automobilių sporto ECU.

• Bosch Motorsport Lambda jutiklis LSU 4.9 — 100 cm — SKU 0258017025. Pramoninio standarto plačiajuostis jutiklis. 930 °C nuolatinė išmetamųjų dujų temperatūra; 1 030 °C trumpalaikė. M18 × 1.5 sriegis, 100 cm laidas.

Slėgis ir temperatūra

Kombinuoti jutikliai, matuojantys tiek absoliutų slėgį, tiek skysčio temperatūrą iš vieno prievado. PST serija skirta oro/MAP taikymams (0.1–4 bar); PST-F serija skirta skysčių grandinėms (alyvai, kurui, GDI bėgeliui).

• Bosch Motorsport PST-1 kombinuotas slėgio jutiklis (0.1–1.15 bar) — SKU 0261230333. MAP ir temperatūra atmosferiniams varikliams ir oro filtro matavimas. Nuo −40 iki +130 °C, 24 g.
• Bosch Motorsport PST-3 kombinuotas slėgio jutiklis (0.2–3 bar) — SKU 0261230280. MAP ir temperatūra turbokompresoriams, iki ~2 bar slėgio matuoklis. 24 g.
• Bosch Motorsport PST-4 kombinuotas slėgio jutiklis (0.4–4 bar) — SKU 0261230423. Didelio slėgio MAP ir temperatūra iki ~3 barų manometro. 22 g.
• Bosch Motorsport PST-F 2 — 280 barų GDI kuro bėgio jutiklis — SKU 0261545115. Kombinuotas P+T tiesioginio įpurškimo kuro bėgeliams. 0–280 bar / nuo –40 iki +140 °C, suderinama su E85 ir E26.
• Bosch Motorsport Kombinuotas 10 barų slėgio / temperatūros jutiklis — SKU 026154401F. Alyvos, pavarų dėžės, degalų ir vandens grandinės. 0–10 bar / nuo –40 iki +140 °C, M10×1, 5 kontaktų „Trapez“ jungtis.
• „Bosch“ kombinuotas slėgio jutiklis 0.2–2.5 baro — SKU 0261230302. Kombinuotas P+T, padidintas MAP iki 1.5 baro manometro.
• „Bosch“ MAP jutiklis 10–115 kPa mišrus — SKU 0261230234. Kombinuotas kolektoriaus slėgio ir temperatūros matuoklis, 4 kontaktų JMT jungtis. Originali VAG jungtis, suderinama su bet kokiais ECU rodmenimis, ratiometriniais 5 V MAP + NTC signalais.

Sukamoji padėtis

Bekontaktis magnetinis padėties jutiklis, naudojant Holo elementus su skaitmeniniu signalo apdorojimu. Ratiometrinis analoginis išėjimas. Naudojamas droselio padėčiai, pedalo padėčiai ir sekvencinės pavarų dėžės pavarų perjungimo svirčiai nustatyti.

• Bosch Motorsport GSS-2 pavarų perjungimo jutiklis — SKU B261.209.227-90. Pavarų perjungimo svirties padėtis sekvencinėms ir vairalazdėms pavarų dėžėms. Pateikia pavaros padėtį ECU pavarų perjungimo valdymui ir duomenų registravimui.

Greitis

Holo efekto aktyvūs jutikliai ir srovės kilpos pasyvūs jutikliai ratų, alkūninio veleno, paskirstymo veleno ir turbokompresoriaus greičio matavimui.

• Bosch Motorsport DF11S rato greičio jutiklis — SKU 0265008022. Srovės kilpos (4–20 mA) pasyvus jutiklis ABS toniniams žiedams. Reikalingas signalo skirstytuvas arba srovės ir įtampos keitiklis ECU įėjimams; jungiamas tiesiai prie „Bosch“ ABS M5 moduliatorius.
• Bosch Motorsport DF11S ilgo rato greičio jutiklis — SKU 0265007886. Prailginto korpuso DF11S variantas gilesnėms montavimo vietoms ir vertikalioms geometrijoms, kurioms reikalingas didesnis jutiklio pasiekiamumas.
• Bosch Motorsport Mini HA-P Holo greičio jutiklis (užsandarintas) — SKU F02U.V00.570-01. Aktyvus Holo efekto jutiklis, ≤10 kHz, 0.2–1.5 mm oro tarpas, 1 200 m/s² vibracijos klasė. Hermetiškas korpusas, atviras laido galas. Alkūniniam velenui, paskirstymo velenui, pavarų dėžės įėjimo greičiui ir ratų greičiui matuoti su feromagnetiniu tono žiedu.

Vairo kampas

Milžiniški magnetovaržiniai (GMR) jutikliai su vidiniu mikrovaldikliu, išvedami per CAN, perduodantys vairavimo kampą ir kampinį greitį. Naudojami ABS, traukos kontrolės ir aktyviųjų diferencialų sistemose; taip pat teikia tiesioginę duomenų registravimo įvestį posūkio posūkio koreliacijai.

• Bosch Motorsport LWS7.3.6 Vairo kampo jutiklis — SKU F02U.V02.894-01. ±780° vairavimo kampo diapazonas, 0.1° skiriamoji geba, 0–1 016°/s kampinis greitis. CAN išvestis – 100 Hz / 500 kbaud. Nuo –40 iki +85 °C.

temperatūra

NTC termistoriniai jutikliai alyvos, vandens, degalų, pavarų dėžės ir oro temperatūros matavimui. M12 sriegio variantai skysčių grandinėms; įspaudžiami arba spaustukais tvirtinami variantai oro kanalams.

• Bosch Motorsport NTC M12 temperatūros jutiklis — SKU 0280130026. Nuo –40 iki +130 °C, 2.5 kΩ nominali varža esant 20 °C, M12 × 1.5 sriegis, 2 kontaktų JMT jungtis.
• Bosch Motorsport NTC M12-H temperatūros jutiklis — SKU 0281002170. Nuo −40 iki +130 °C, prailgintas šešiakampis korpusas giliam montavimui, M12 sriegis.
• Bosch Motorsport Oro dėžės temperatūros jutiklis IAT — SKU 0280130039. Įsiurbiamo oro temperatūros matuoklis oro filtrui arba įsiurbimo traktui, tvirtinamas spaustuku / užspaudžiamu būdu.
• „Bosch“ oro temperatūros jutiklis, greitas reagavimas — SKU 0280130085. Greito reagavimo IAT dinaminiam oro įpūtimo temperatūros matavimui lenktynių aplinkoje.

Transporto priemonės dinamika

MEMS pagrindu sukurti inerciniai matavimo įrenginiai (IMU), vienoje plokštėje sujungiantys linijinius akselerometrus ir greičio giroskopus. CAN išvestis iki 1 MB. Standartinis montavimas GT3, LMP ir DTM transporto priemonėse. Naudojamas ABS valdymui, traukos kontrolei, aktyviems diferencialams, aktyviai pakabai ir visapusiškam duomenų registravimui.

• Bosch Motorsport MM7.10 — 6 ašių IMU — SKU F02U.V03.092-01. 3 ašių linijinis (±4.2 g) + 3 ašių sukimosi (±163°/s). 0.01 g / 0.1°/s skiriamoji geba. CAN 1 MB arba 500 kbaud. 80 × 56 × 23 mm, 35 g.
• Bosch Motorsport MM5.10 — 5 ašių IMU — 3 ašių linijinis + 2 ašių sukimasis (ritinys/žingsnis). CAN išvestis. Lengvesnė ir pigesnė MM7.10 alternatyva, kai sukimosi greitis nereikalingas.
• Bosch Motorsport Slopinimo plokštė MM5.10 — SKU 1271.032.390-U5G. Vibracijos izoliacijos tvirtinimo plokštė MM5.10, skirta naudoti didelės vibracijos važiuoklės vietose.

DUK

Kuo skiriasi PST ir PS-AA jutikliai, skirti MAP matavimui?

PS-AA matuoja tik slėgį ir siunčia vieną ratiometrinį analoginį signalą. PST jutikliai (PST-1, PST-3, PST-4) matuoja ir slėgį, ir temperatūrą iš to paties prievado, vienu metu siųsdami du ratiometrinius signalus – po vieną kiekvienam parametrui. Naudokite PS-AA, kai jūsų ECU turi atskirą temperatūros jutiklį tam pačiam kontūrui; naudokite PST, kai norite sumažinti jutiklių skaičių ir santechnikos sudėtingumą.

Kuris „Bosch“ lambda zondas suderinamas su mano plačiajuosčiu valdikliu?

LSU 4.9 (SKU 0258017025) yra standartinis plačiajuostis jutiklis, naudojamas „Bosch CJ125/CJ135“ lustuose ir praktiškai visuose į ECU integruotuose plačiajuosčiuose valdikliuose (Link ECU, Emtron, „ECUMaster“, „AiM“). Šiuo metu „LSU ADV“ ir „Mini-LSU 4.9“ variantų sandėlyje nėra – susisiekite su mumis, jei jų reikia. Visą „LSU 4.9“ jungčių išdėstymo ir kalibravimo informaciją rasite LSU 4.9 produkto puslapis.

Kuo skiriasi DF11S ir Mini HA-P greičio jutikliai?

DF11S yra pasyvus srovės kilpos (4–20 mA) jutiklis – jo negalima tiesiogiai prijungti prie skaitmeninio įėjimo atskirame ECU be signalo keitiklio. Jis skirtas „Bosch“ ABS M5 moduliatorius ir veikia natūraliai su Bosch Motorsport ekranams ir duomenų kaupikliams. „Mini HA-P“ yra aktyvus Holo efekto jutiklis, išvedamas skaitmeniniu 5 V stačiakampiu signalu, kurį galima tiesiogiai nuskaityti bet kuriuo ECU skaitmeniniu įėjimu. Naudokite „Mini HA-P“ alkūninio veleno, paskirstymo veleno arba ratų greičio įvestims, kai imtuvas yra atskiras ECU; naudokite DF11S „Bosch ABS“ sistemoms arba su Bosch Motorsport duomenų rinkimo įranga.

Kurį IMU turėčiau pasirinkti – MM5.10 ar MM7.10?

MM7.10 matuoja 6 ašis: 3 ašių linijinį pagreitį plius 3 ašių kampinį greitį (svyravimą, posvyrį, nukrypimą nuo krypties). MM5.10 matuoja 5 ašis: 3 ašių linijinį pagreitį plius tik sukibimą ir posvyrį – nėra nukrypimo nuo krypties greičio kanalo. Jei jūsų ABS, traukos kontrolei ar duomenų analizei reikalingas nukrypimo nuo krypties greitis (daugumai aktyvių transporto priemonės dinamikos sistemų to reikia), MM7.10 yra tinkamas pasirinkimas. MM5.10 tinka taikymams, kai nukrypimas nuo krypties gaunamas iš kitų jutiklių arba jo nereikia.