Geriausios Bosch Motorsport MS 6.2 EVO valdo iki 12 cilindrų benzininius variklius su degalų įpurškimu į įsiurbimo kolektorių ir yra aukščiausios specifikacijos PFI įrenginys MS 6 EVO serijoje. Palyginti su MS 6.1 EVO, jis turi 17 papildomų analoginių įėjimų (iš viso 38) ir LTE Ethernet telemetrijos palaikymą – dvi savybes, kurios dažniausiai skiria ištvermės lenktynių įrenginius nuo sprinto ar vieno gamintojo automobilių. Didesnis analoginių įėjimų skaičius palaiko platesnį jutiklių aprėptį: papildomus slėgio jutiklius, išmetamųjų dujų temperatūros kanalus ir važiuoklės įėjimus galima prijungti tiesiogiai, be atskiro signalo apdorojimo modulio.
LTE telemetrija leidžia tiesiogiai transliuoti kanalus į techninės priežiūros zonos sieną, kad būtų galima stebėti situaciją realiuoju laiku, kurti strategiją ir konsultuoti vairuotojus. Bazinė programinė įranga palaiko dvigubą elektroninį droselio valdymą, kintamą vožtuvų paskirstymą, aktyvų turbinos valdymą, traukos kontrolę ir integruotą pavarų perjungimo valdymą. Standartinę 4 GB registravimo atmintį galima išplėsti atnaujinant FULL_LOG_1 iki 1,500 kanalų esant 1,000 Hz dažniui, o antras 4 GB skyrius, aktyvuojamas naudojant FULL_LOG_2 klavišą, suteikia specialų ilgalaikio įrašymo skyrių.
Visi „MS 6 EVO“ programinės įrangos atnaujinimai, įskaitant pavarų valdymo paketus, drag lenktynių paketus ir kliento kodo sritį, skirtą MATLAB/Simulink algoritmo kūrimui, yra suderinami su „MS 6.2 EVO“.
Techninės specifikacijos
| Nuosavybė | Reikšmė |
|---|---|
| Prekės kodas | F02U.V03.115-01 |
| Variklio tipas | Benzinas, iki 12 cilindrų, iki 12 500 aps./min. |
| Injekcijos palaikymas | Žemas slėgis (įpurškimas į angą) |
| CPU | Dviejų branduolių 667 MHz + FPGA |
| Analoginiai įėjimai | 38 |
| Skaitmeniniai įėjimai | 10 |
| Injektoriaus išėjimai | 12 × 2.2 A (žemas slėgis, didelė varža) |
| Uždegimo išėjimai | 12 × IGBT arba BJT (ritės su integruotu stiprintuvu) |
| Lambda sąsajos | 2 × Bosch LSU 4.9 |
| EGT įvestis | 1 × K tipo termoelementai |
| Elektroninis droselis | 2 × nepriklausomi ETC kanalai |
| LTE telemetrija | Palaikoma (LTE Ethernet) |
| Pavarų perjungimo svirtis | Integruotas rankinis pavarų perjungimo valdymas |
| Bendravimas | CAN, Ethernet, LIN, SIŲSTA |
| Vidinis registravimas | Standartinė 4 GB atmintis + pasirinktinai 4 GB |
| Jungtys | 2 × patentuoti „Bosch“ (91 + 105 kontaktai), iš viso 196 kontaktai |
| Matmenys | 226 × 181 × 44 mm |
| Svoris | 1,086 g |
| IP klasė | IP54 |
| Maitinimo įtampa | 6 - 18 V |
| Darbinė temperatūra | -20 iki +80 °C |
| Kalibravimo programinė įranga | RaceCon |
| Duomenų analizė | WinDarab V7 |
Ką su tuo galite padaryti
- Valdykite iki 12 cilindrų benzininius variklius su įpurškimu į kampą, kurių sūkių skaičius siekia iki 12 500 aps./min.
- Stebėkite 38 analoginių jutiklių kanalus vienu metu – slėgį, temperatūrą, padėtį, lambda
- Srautuokite tiesioginius duomenis į duobės sieną per LTE Ethernet telemetriją, kad galėtumėte kurti strategiją realiuoju laiku.
- Valdykite du nepriklausomus elektroninius droselio korpusus, skirtus padalinto slėgio arba V tipo varikliams
- Valdykite kintamą vožtuvų paskirstymą, aktyvų turbokompresoriaus valdymą, traukos kontrolę ir paleidimo kontrolę
- Integruotas pavarų perjungimo sukimo momento valdymas – apsauga nuo pjovimo, trumpalaikio užsikimšimo ir transmisijos vienoje sistemoje
- Registruokite iki 4 GB duomenų standartiniu dažniu; išplėskite iki 1,500 kanalų 1,000 Hz dažniu naudodami FULL_LOG_1
- Kurti ir diegti individualius transporto priemonių algoritmus MATLAB/Simulink aplinkoje per kliento kodo sritį
Galimi programinės įrangos atnaujinimai
MS 6.2 EVO yra prieinami šie vietoje atnaujinami programinės įrangos paketai:
- FULL_LOG_1 — aktyvuoja 1,500 kanalų 1,000 Hz dažniu (licencijos raktas)
- USB duomenys — leidžia kopijuoti duomenis į USB atmintinę (licencijos raktas)
- FULL_LOG_2 — aktyvuoja antrą 4 GB registravimo skaidinį
- Pavarų valdymo paketas 1 — MEGA-Line pavarų valdymo funkcionalumas
- Pavarų valdymo paketas 2 — Bosch Motorsport pavarų valdymo funkcionalumas
- Programinės įrangos paketas MS 6 Drag 1 / Drag 2 — drag lenktynių strategijos funkcijos
- CCA aparatinės įrangos atnaujinimas – leidžia diegti MATLAB/Simulink kliento kodą
- Inovacijų licencija / Inovacijų paketas – prieiga prie išplėstinių funkcijų kūrimo
MS 6 EVO šeimos palyginimas
| Modelis | Įpurškimas | Analoginės įvestys | CPU | atminties atnaujinimas |
|---|---|---|---|---|
| MS 6.1 EVO | Tik LP | 21 | 667 MHz | 4 LT |
| MS 6.2 EVO | LP + LTE telemetrija | 38 | 667 MHz | 4 LT |
| MS 6.3 EVO | LP + HP (GDI) | 21 | 667 MHz | 4 LT |
| MS 6.4 EVO | LP + HP (GDI) | 38 | 667 MHz | 4 LT |
| MS 6.4P EVO | LP + HP (GDI) | 38 | 866 MHz | 16 LT |
Aksesuarai
- MSA-Box II — USB kalibravimo sąsaja, skirta „RaceCon“ (galima įsigyti iš XTRA Motorsport)
- WinDarab V7 — profesionali duomenų analizės programinė įranga (licencijos raktas)
- Programinės įrangos atnaujinimas FULL_LOG_1 — 1 500 kanalų, kurių dažnis 1 000 Hz (licencijos raktas)
- Programinės įrangos atnaujinimas USB duomenys — USB duomenų kopija (licencijos raktas)
- Lambda jutiklis LSU 4.9 — plačiajuostė lambda tiesioginiam ECU įėjimui
- Detonacijos jutiklis KS4-R — variklio bloko detonacijos aptikimas
- DBW 82 mm droselio sklendė — ETC droselio sklendės valdymas elektroniniu būdu
- DBW 60 mm droselio sklendė — ETC droselio sklendės valdymas elektroniniu būdu
- Pavarų perjungimo jutiklis GSS-2 — vairo kolonėlės arba pavarų perjungimo svirties jutiklis
DUK
Kodėl verta rinktis MS 6.2 EVO, o ne MS 6.1 EVO?
„MS 6.2 EVO“ turi 38 analoginius įėjimus, palyginti su 21 „MS 6.1“ modelyje, todėl galima atlikti sudėtingus jutiklių diegimus be antrinio duomenų rinkimo modulio. Jis taip pat palaiko LTE telemetrijos sistemą, skirtą tiesioginiam duomenų srautui iš techninio aptarnavimo zonos – tai dažnas reikalavimas ištvermės GT ir turistinių automobilių lenktynėse. Jei nereikia nei didelio kanalų skaičiaus, nei telemetrijos, „MS 6.1 EVO“ yra ekonomiškesnis pasirinkimas.
Ar MS 6.2 EVO palaiko tiesioginio įpurškimo (GDI) sistemą?
Ne. MS 6.2 EVO yra tik su įpurškimu į vidų. GDI arba kombinuotam suskystintų dujų / aukšto slėgio įpurškimui naudokite MS 6.3 EVO or MS 6.4 EVO.
Kokia įranga reikalinga LTE telemetrijai?
„MS 6.2 EVO“ turi programinės įrangos palaikymą LTE Ethernet telemetrijai. Bosch Motorsport LTE65 telemetrijos modemas prie ECU jungiasi per Ethernet ir užtikrina belaidį ryšį. Susisiekite XTRA Motorsport dėl dabartinio LTE65 prieinamumo.
Kaip veikia MS 6.2 EVO registravimas?
Standartinis registravimas yra 100 kanalų, esant 20 Hz dažniui (50 ms), naudojant 4 GB vidinę atmintį. FULL_LOG_1 Atnaujinimas aktyvuoja 1,500 kanalų, kurių dažnis yra 1,000 Hz. FULL_LOG_2 prideda antrą 4 GB registravimo skaidinį – tai naudinga įrašant vieną po kitos einančias sesijas, nereikalaujant atsisiųsti duomenų tarp vykdymų.
Ar MS 6.2 EVO suderinamas su MS 6.4 EVO programine įranga?
Taip. MS 6.2, 6.3 ir 6.4 versijos „RaceCon“ renginyje naudoja standartinę MS 6 EVO programinės įrangos platformą. Vienintelis MS 6 EVO variantas su atskira, nesuderinama programinės įrangos versija yra MS 6.4P EVO.
Atsiliepimai
Nėra albumų dar.