„SupraLink“ (TS2JZX) yra Link Engine Management„Toyota Supra JZA80“ su 2JZ-GTE dviejų turbinų arba 2JZ-GE atmosferiniu varikliu skirtas „G4X“ elektroninis valdymo blokas. Tik ne VVTi modeliams – šis elektroninis valdymo blokas netinka „Supra“ automobiliams su VVTi įranga. Spausdinimo plokštė pakeičia gamyklinę plokštę originalaus valdymo bloko korpuse be jokių laido modifikacijų.
Integruotas MAP jutiklis nėra sumontuotas. Išorinis MAP jutiklis per XS išplėtimo staklės primygtinai rekomenduojama visiems modeliams, ypač tiksliam 2JZ-GTE slėgio valdymui.
Nuoseklus dviejų turbinų variklis: „SupraLink“ nepalaiko gamyklinio nuoseklaus turbinų valdymo. Automobilis turi būti važiuojamas su lygiagrečia dviejų arba vieno turbinų konfigūracija. Gamykliniai nuoseklūs pavaros mechanizmai turi būti užrakinti arba pašalinti. „SupraLink“ turi dvi XS išplėtimo jungtis ir dvi CAN magistrales, skirtas integruoti papildomus įrenginius.
Transporto priemonės montavimas
| Transporto priemonė | Variklio dalys | Metų | Pastaba |
|---|---|---|---|
| Toyota Supra JZA80 | 2JZ-GTE (ne VVTi) | 1993-1998 | Dvigubas turbininis; nuoseklusis režimas nepalaikomas |
| Toyota Supra JZA80 | 2JZ-GE (ne VVTi) | 1993-1998 | Natūralaus įsiurbimo |
Tik mechaninė pavarų dėžė. Netinka „Supra NA“ (A70) arba „VVTi JZA80“.
Pagrindinės specifikacijos
| Nuosavybė | Reikšmė |
|---|---|
| Prekės kodas | 211-4000 |
| Nuorodos modelio kodas | TS2JZX |
| Borto MAP jutiklis | Ne — reikalingas išorinis MAP per XS Loom |
| Nuoseklus dviejų turbinų variklis | Nepalaikoma – tik lygiagretus dviejų arba viengubų turbinų |
| Pavarų Dėžė | Tik rankiniu būdu |
| CAN autobusai | 2 |
| Bazinis žemėlapis | Įskaitant |
| programinė įranga | PCLink G4X (nemokamai) |
G4X platformos funkcijos
- Pilnai elektroninis slėgio reguliavimas (pakeičia gamyklinę sekvencinę sistemą)
- Paleidimo kontrolė, apsauga nuo atsilikimo, plokščias poslinkis
- Nuoseklus įpurškimas ir tiesioginė kibirkštis
- 512 MB integruota duomenų registravimo atmintis, 250 kanalų, 1 kHz/kan.
- 6D degalų ir uždegimo žemėlapių sudarymas
Rekomenduojami priedai
- „Link XS“ išsiplėtimo staklės — reikalingas išoriniam MAP jutikliui ir papildomiems jutikliams
- LinkECU CAN Lambda valdiklis — plačiajuostis lambda per CAN
Dažnai užduodami klausimai
Ar „SupraLink“ palaiko gamyklinę sekvencinę dviejų turbinų sistemą?
Ne. Nuoseklus turbinos valdymas nepalaikomas. Gamykliniai nuoseklūs pavaros mechanizmai turi būti užrakinti arba apeiti – automobilis veikia lygiagrečiai su dviem arba vienu turbinos varikliu. Tai standartinė praktika visuose tiunuotuose JZA80 modeliuose.
Ar tinka VVTi Supras?
Ne. „SupraLink TS2JZX“ skirtas tik 2JZ be VVTi. JZA80 modeliams su VVTi reikalingas kitas produktas.
Ar yra bazinis žemėlapis?
Taip. 2JZ-GTE ir 2JZ-GE paleidimo bazinis žemėlapis yra iš anksto įkeltas. Prieš naudojimą reikalingas profesionalus dinamometro derinimas.
Atsiliepimai
Nėra albumų dar.