„Razor PDM“ yra programuojamas energijos paskirstymo modulis iš Link Engine Management kuris pakeičia tradicines saugiklių ir relių skydines automobilių sporto ir sportinių transporto priemonių laiduose. Keturi didelės galios išėjimai skirti kuro siurbliams, radiatoriaus ventiliatoriams ir didelės srovės pavaroms, kurių kiekviena nuolatinė srovė yra 25 A; aštuoni ADIO kontaktai skirti mažesnės srovės įrenginiams ir jutiklių įėjimams. Kiekvieno išėjimo apsauga nuo viršsrovės išsijungia ir automatiškai nustatoma iš naujo – trasoje nereikia keisti saugiklių. Hermetiškas CNC aliuminio korpusas veikia nuo 6 iki 24 V įtampos, apimdamas tiek 12 V gatvės, tiek 16 V ličio lenktyninių sistemų.
„Razor PDM“ gali veikti trimis režimais: kaip CAN išvesties plėtiklis su „Link G4+“ arba „G4X“ valdymo bloku, kaip CAN klaviatūros valdiklis be jokio valdymo bloko arba kaip visiškai atskiras PDM, naudojantis savo įvesties-išvesties logiką. Dideliems arba sudėtingiems projektams per CAN galima sujungti iki keturių „Razor PDM“.
Techninės specifikacijos
| Nuosavybė | Reikšmė |
|---|---|
| Prekės kodas | 135-1000 |
| Didelės galios išvestys | 4 × 25 A nuolatinė srovė, 70 A pikinė srovė; aukštoji pusė, žemoji pusė arba H tiltelio pora; PWM iki 10 kHz |
| ADIO išvestys (maks.) | 8 × 8 A; aukšto dažnio pavara, PWM iki 10 kHz; apsauga nuo viršsrovės |
| ADIO įėjimai | Visi 8 ADIO kontaktai gali būti analoginiai arba skaitmeniniai / perjungiami įėjimai; maksimali įėjimo įtampa 12 V; maksimali išmatuojama vertė 5 V |
| ADIO 5–8 įvesties režimai | PWM, dažnis, darbo ciklas, greitis — iki 10 kHz |
| Programinės įrangos prisitraukimai | 4.7 kΩ iki 5 V, programine įranga valdoma kiekvienam kontaktui |
| Jutiklio tiekimas | 5 V išėjimas + jutiklio įžeminimas |
| Bendra nuolatinė srovė | 100 |
| Bendra maksimali srovė | 160 A (nepasikartojantis) |
| Maitinimo įtampa | 6–24 V (12 V ir 16 V sistemos) |
| Ramybės būsenos traukimas | <300 mA (nėra aktyvių išėjimų) |
| CAN magistralė | Taip – vartotojo konfigūruojamas bitų greitis |
| USB | USB-C (konfigūravimas ir registravimas naudojant „PDM Link“ programinę įrangą) |
| jungtis | 26 kontaktų „Superseal“ vandeniui atspari automobilių jungtis |
| Aptvaras | CNC apdirbtas sandarus aliuminis |
| Būsenos rodikliai | LED išvestis + galia + temperatūra |
| Darbinė temperatūra | -40°C iki +80°C |
| IP klasė | Atsparus vandeniui (oficialus IEC IP įvertinimas nepaskelbtas) |
| Matmenys | 103.6 × 93.4 × 43.2 mm |
| Svoris | 475 g |
| programinė įranga | PDM Link (nemokama, skirta „Windows“) + PCLink (kai naudojama su) Link ECU) |
Jungties kontaktų išdėstymas — 26 kontaktų „Superseal“
Kiekviena didelės galios išvestis srovės talpai naudoja du lygiagrečiai sujungtus kontaktus.
| Prisegtukas | signalas | Prisegtukas | signalas |
|---|---|---|---|
| 1 | MAITINIMO IŠVESTIS 2 | 14 | MAITINIMO IŠVESTIS 1 |
| 2 | N / C | 15 | A/DI/O 2 |
| 3 | GALI H | 16 | A/DI/O 4 |
| 4 | IGN SW | 17 | A/DI/O 6 |
| 5 | JUTIKLIS 5 V | 18 | A/DI/O 8 |
| 6 | JUTIKLIS GND | 19 | MAITINIMO IŠVESTIS 4 |
| 7 | MAITINIMO IŠVESTIS 3 | 20 | MAITINIMO IŠVIETIMAS 1 (lygiagretus) |
| 8 | MAITINIMO IŠVIETIMAS 2 (lygiagretus) | 21 | A/DI/O 1 |
| 9 | N / C | 22 | A/DI/O 3 |
| 10 | GALITE L | 23 | A/DI/O 5 |
| 11 | JUTIKLIS 5 V | 24 | A/DI/O 7 |
| 12 | JUTIKLIS GND | 25 | N / C |
| 13 | MAITINIMO IŠVIETIMAS 3 (lygiagretus) | 26 | MAITINIMO IŠVIETIMAS 4 (lygiagretus) |
Veikimo režimai
| Režimas | Sąrankos | Tipiškas pritaikymas |
|---|---|---|
| ECU išvesties plėtiklis | „Razor PDM“ CAN magistralėje su „Link G4+“ arba „G4X“ valdymo bloku; konfigūruojamas PCLink CAN sąrankoje | Lenktyniniai automobiliai, laiko ataka – ECU valdo PDM išėjimus per CAN Aux kanalus |
| CAN klaviatūros valdiklis | Nereikia ECU; klaviatūros įvestys valdo išvesties logiką | Kemperiai, visureigiai, reaktyviniai kateriai – klaviatūra pakeičia perjungimo jungiklius |
| Atskiras PDM | Įėjimai susiejami su išėjimais be ECU ar klaviatūros; naudoja PDM išankstinius nustatymus | Automobilių rinkiniai, klasikinių automobilių EFI konversijos – švarūs išmanūs saugikliai be ECU |
Ką su tuo galite padaryti
- Pakeiskite visą saugiklių ir relių skydą vienu sandariu įrenginiu – po viršsrovės suveikimo nereikia keisti fizinio saugiklio; išėjimas automatiškai atstatomas
- Keičiamo greičio kuro siurblius ir aušinimo ventiliatorius valdykite per PWM išvestį iki 10 kHz dažniu
- Sujunkite du didelės galios išėjimus H tilto konfigūracijoje, kad valdytumėte dvikrypčius servo pavaras, motorizuotus vožtuvus ir elektroninius droselio korpusus
- Konfigūruokite išvesties trigerio logiką naudodami PID valdymą, matematinius kanalus ir Būlio logikos išraiškas – programuokite tiesiogiai PDM Link be pasirinktinės programinės įrangos
- Stebėkite realaus laiko srovės sąnaudas kiekviename kanale trasoje per USB registravimą arba CAN telemetriją, prijungtą prie prietaisų skydelio arba ECU
- Palaiko 16 V ličio lenktyninių akumuliatorių sistemas – 6–24 V maitinimo diapazonas apima tiek 12 V gatvės, tiek 16 V automobilių sporto sistemas
- Prijunkite iki keturių „Razor“ PDM per CAN, kad galėtumėte naudoti dideles transporto priemones arba sudėtingus daugiazonius maitinimo šaltinius
- Sąsaja su „Blink Marine“ CAN klaviatūromis fiziniam valdymui be sukamųjų jungiklių ar perjungimo skydelių
Link ECU Integracija – PCLink sąranka
Norėdami sukonfigūruoti „Razor PDM“ kaip CAN išvesties plėtiklį su „Link G4+“ arba „G4X“ valdymo bloku:
- PCLink programoje: atidarykite ECU valdikliai → CAN sąranka
- Išskleidžiamajame meniu „Režimas“ pasirinkite „Razor PDM“
- Priskirkite laisvą CAN ID (kiti 8 ID po pasirinkto ID taip pat turi būti laisvi)
- Nustatykite 20 Hz perdavimo spartą (CAN Aux duomenų perdavimo sparta iš ECU į PDM)
- Reikalinga „PCLink“ 6.23 arba naujesnė versija; pirmiausia atnaujinkite PDM programinę įrangą per „PDM Link“ programinę įrangą
Dėžėje
- Razor PDM įrenginys
- 26 kontaktų „Superseal“ jungčių rinkinys
- USB-C laidas
- Izoliacinis batas
- Žiediniai gnybtai
- Greitos pradžios vadovas
- „PDM Link“ programinė įranga – nemokama „Windows“ parsisiuntimo paslauga iš linkecu.com
Dažnai užduodami klausimai
Ar „Razor PDM“ galima naudoti be Link ECU?
Taip. „Razor PDM“ turi tris iš anksto nustatytus veikimo režimus, iš kurių vienas (autonominis PDM išankstinis nustatymas) nereikalauja ECU – įėjimai tiesiogiai valdo išėjimus, naudojant programuojamą logiką „PDM Link“ programinėje įrangoje. Antrasis režimas (CAN klaviatūros išankstinis nustatymas) leidžia CAN klaviatūra valdyti išėjimus be jokio ECU. Ne Link ECU reikalingas bet kuriam iš šių režimų.
Kiek išėjimų turi „Razor PDM“ ir kokia srovės srovė?
Keturi didelės galios išėjimai, kurių kiekvienas nepertraukiamai maitinamas po 25 A (didžiausia srovė – 70 A) – tinka kuro siurbliams, ventiliatoriams ir didelės srovės apkrovoms. Aštuoni ADIO kontaktai po 8 A – mažesnės srovės įrenginiams, solenoidams ir relėms. Bendra sistemos srovė yra 100 A nuolatinė / 160 A maksimali srovė. Visi išėjimai yra atskirai apsaugoti nuo viršsrovės.
Kas nutinka, kai sugenda išėjimas?
„Razor PDM“ išjungia paveiktą išvestį ir bando automatiškai ją atkurti. Saugiklio keisti nereikia. ADIO išvesčių srovės išjungimo slenksčių vartotojas negali reguliuoti; 8 A riba nustatoma aparatine įranga, o išvesties laidas turi būti atitinkamai įvertintas.
Ar „Razor PDM“ suderinamas su 16 V lenktyninių akumuliatorių sistemomis?
Taip. Maitinimo įtampos diapazonas yra 6–24 V, apimantis tiek 12 V, tiek 16 V ličio akumuliatorių sistemas, naudojamas automobilių sporte. Nereikia jokių modifikacijų ar išorinio įtampos reguliatoriaus.
Atsiliepimai
Nėra albumų dar.