Tefzel El cable de cobre es la opción estándar para los arneses de cableado profesionales en el automovilismo. El material aislante es ETFE (etileno tetrafluoroetileno), un fluoropolímero relacionado con el PTFE, pero más ligero y con mayor resistencia mecánica. En aplicaciones de automovilismo y militares, se utiliza ETFE modificado reticulado: la reticulación por radiación fortalece la estructura del polímero, mejorando la resistencia a la abrasión y el rendimiento de corte sin aumentar el peso.
La designación principal de especificaciones militares es MIL-DTL-22759/32 (SAE AS22759/32). Raychem (Ahora es el TE Connectivity) fabrica el mismo cable bajo la marca Spec55, parte de la serie 55A0111Ambos nombres hacen referencia a la misma especificación: conductor de cobre recocido estañado, aislamiento de ETFE modificado reticulado, con una capacidad nominal de 150 °C y 600 V.
Nota: "Spec55" es un TE Connectivity Familia de productos que abarca múltiples subespecificaciones SAE AS22759. XTRA Motorsport acciones M22759/32 — la variante de pared delgada, chapada en estaño, de 150 °C. Para la variante chapada en plata de 200 °C (también llamada a veces Spec55 por constructores), consulte la sección de subespecificaciones a continuación.
300 °C durante 7 horas: sin fallo de aislamiento (según AS22759).
Prueba dieléctrica de impulso
8.0 kV pico — 100 % de producción probada
resistencia de aislamiento
≥5,000 MΩ por cada 1,000 pies
Retardante de llama
Sí, el ETFE es autoextinguible.
Resistencia química
Gasolina, combustible de aviación, diésel, aceites lubricantes, fluido hidráulico, agentes de limpieza de alto pH.
Resistencia a la tracción del ETFE
38–48 MPa (frente a 13–25 MPa para PTFE — aproximadamente un 34 % más resistente)
RoHS
Compatible
Estándar de código de colores
MIL-STD-681
Nombre de marca equivalente
Raychem Spec55, parte de la serie 55A0111
Especificación SAE
SAE AS22759/32
AWG Tabla de referencia
Según SAE-AS22759/32 (los valores de OD son mínimos y máximos según la especificación). La corriente de trabajo es la carga continua segura recomendada para un solo conductor en aire libre con un aumento de temperatura de 30 °C por encima de la temperatura ambiente, derivada de la tabla de capacidad de corriente de Marmon Aerospace & Defense. Reducción de capacidad del haz: ×0.72 para 3 conductores, ×0.53 para 7 conductores. Valores de resistencia de CC según MIL-DTL-22759/32 (máximo, a 20 °C).
AWG
Stranding
DE mín.–máx. (mm)
Conductor (mm²)
Peso (g / m)
Resistencia de CC (Ω/1000 pies)
Corriente de trabajo
12
37/28
2.54-2.69
3.31
29.3
2.02
27 A
14
19/27
2.08-2.24
2.08
19.3
3.06
21 A
16
19/29
1.68-1.78
1.31
12.4
4.81
15 A
18
19/30
1.47-1.57
0.82
9.7
6.23
13 A
20
19/32
1.22-1.32
0.52
6.4
9.88
10 A
22
19/34
1.04-1.14
0.33
4.2
16.2
8 A
24
19/36
0.89-0.99
0.21
3.0
26.2
6 A
26
19/38
0.76-0.86
0.13
2.1
41.3
4 A
Sufijo del número de pieza: M22759/32-{AWG}-{color} y Spec55 55A0111-{AWG}-{color}, donde color sigue la norma MIL-STD-681: 0=Negro, 1=Marrón, 2=Rojo, 3=Naranja, 4=Amarillo, 5=Verde, 6=Azul, 7=Violeta, 8=Gris, 9=Blanco. Sufijo de dos dígitos (por ejemplo, -09) = blanco con raya negra.
AWG Selección por tipo de circuito
Bus CAN (CAN High / CAN Low): use Spec55 Cable CAN trenzado (55A0121) — Para CAN se requiere una construcción de par trenzado, no de núcleo único.
Señales de sensores, lambda, MAP, TPS, sensores de velocidad: 22-24 AWG
Entradas/salidas digitales de la ECU, disparadores de inyectores: 22 AWG
Inyectores: 22 AWG
Solenoides, pequeños relés: 20-22 AWG
Ventiladores de refrigeración, bombas de combustible, salidas de relé de alta corriente: 14-16 AWG
Distribución principal de energía, alimentaciones de alta corriente: 12 AWG
Cableado blindado del sensor de disparo y del sensor de detonación: use Cable blindado M27500 — M27500 utiliza M22759/32 conductores con blindaje de papel de aluminio
Subespecificaciones M22759
La familia SAE AS22759 contiene múltiples subespecificaciones. La diferencia más importante para el automovilismo deportivo es el recubrimiento del conductor y la clasificación de temperatura:
Especulación
Recubrimiento conductor
pared de aislamiento
Clasificación de temperatura
Diámetro exterior típico a 22 AWG
existencias XTRA
Uso primario
M22759 / 16
Estaño
0.013 pulgadas (de espesor)
150 ° C
~ 1.35 mm
No
Compatibilidad con sellos OEM, zonas propensas a la abrasión, construcciones para calle que requieren ajuste estándar del orificio del sello
M22759/32
Estaño
0.005 pulgadas (delgado)
150 ° C
1.04 – 1.14 mm
Sí:
Arneses profesionales para deportes de motor — Conectores Autosport, Souriau y Deutsch
M22759 / 33
Plata
0.006 plg
200 ° C
similar a /32
No
Zonas de 200 °C, mayor vida útil de la flexibilidad.
M22759 / 44
Plata
0.005 plg
200 ° C
similar a /32
No
Enrutamiento cercano al escape, construcciones de 200 °C con peso crítico, a menudo llamadas “Spec55 200°C”
Nota práctica: Cuando los ingenieros de deportes de motor dicen “Spec55”, pueden significar M22759/32 (la Raychem nombre del producto para la variante estañada de 150 °C) o M22759/44 (la variante plateada de 200 °C). Para la mayoría de los trabajos de cableado de la ECU, M22759/32 A 150 °C es suficiente. Desvíe el circuito de las fuentes de calor de los gases de escape y de la salida del turbocompresor; para los circuitos que deban atravesar zonas de alta temperatura, especifique M22759/44.
M22759/16 vs /32: la cuestión del sello OEM: M22759/16 a las 22 AWG Su diámetro exterior (~1.35 mm) es similar al de los orificios de los sellos de goma originales, lo que permite un ajuste perfecto en los conectores de fábrica. M22759/32 en 22 AWG (1.04–1.14 mm) es más delgado; puede necesitar una manga corta de Raychem Contracción térmica SCL para aumentar el diámetro exterior en un sello OEM. En conectores de deportes de motor (Autosport, ASL, Souriau 8STA, Deutsch DT/AS), /32 encaja correctamente sin modificaciones.
M22759/32 vs TXL Wire
TXL (SAE J1128) es el cable estándar para los arneses de cableado automotriz OEM. La comparación a continuación es para 22 AWG, el indicador más común en los arneses de ECU de los deportes de motor.
Construcciones en la calle, construcciones con presupuesto ajustado
Para un arnés de 200 circuitos con un promedio de 1.5 m por circuito, sustituyendo M22759/32 para TXL a los 22 años AWG Ahorra aproximadamente 500 g, lo cual es significativo para un montaje de club o de competición profesional.
Por metro: Al realizar el pedido por metro, se obtiene una pieza continua, no trozos separados. 5 m pedidos equivalen a una pieza de 5 m, enrollada a mano.
Bobinas completas: Las bobinas de fábrica se suministran enrolladas. Contáctenos para obtener precios de bobinas para pedidos de gran volumen.
Envíos a todo el mundo
XTRA Motorsport barcos M22759/32 Tefzel Envíos internacionales a través de DHL o UPS. El cable se corta a medida y se envía en un plazo de 1 a 2 días hábiles.
Región
Portador
Transit
Europa (UE, Reino Unido, Suiza, Noruega)
DHL Express / UPS
Días hábiles 1-3
Estados Unidos y Canadá
DHL Express
Días hábiles 3-5
Australia y Nueva Zelanda
DHL Express
Días hábiles 4-6
Japón y Asia Pacífico
DHL Express
Días hábiles 3-5
Resto del mundo
DHL Express
Días hábiles 4-7
M22759/32 Tefzel Este cable es utilizado por fabricantes de arneses eléctricos en Estados Unidos (IMSA, NASA, SCCA, Time Attack), Australia (Supercars, WTAC) e internacionalmente para programas OEM de GT3/GT4. Todos los cables se envían con un certificado de conformidad de lote según la norma SAE AS22759/32, disponible bajo solicitud.
Preguntas Frecuentes
Cuál es la diferencia entre M22759/32 y Spec55?
M22759/32 es la designación de especificación militar (SAE AS22759/32). Spec55 son los Raychem/TE Connectivity Nombre de marca para el cable fabricado según la misma especificación. La serie de números de pieza es 55A0111 (Spec55) y M22759/32 son funcionalmente idénticos para su uso en deportes de motor. Sin embargo, “Spec55" también se usa informalmente para referirse a M22759/44, la variante plateada de 200 °C. XTRA Motorsport acciones M22759/32 (estañado, 150 °C). Si necesita la variante plateada de 200 °C, especifique M22759/44 o M22759/33.
Cuál es la diferencia entre M22759/32 y M22759/44: ¿cuál debo usar?
M22759/32 Utiliza cobre estañado y está clasificado para 150 °C. El M22759/44 utiliza cobre de alta resistencia plateado y está clasificado para 200 °C. Ambos utilizan la misma pared delgada de ETFE de 0.005 pulgadas, por lo que el diámetro exterior y el peso son casi idénticos. Para la gran mayoría de los circuitos de arnés de la ECU (sensores, inyectores, E/S, distribución de energía), M22759/32 A 150 °C es suficiente, siempre que el cableado se coloque lejos del calor directo de los gases de escape. Utilice M22759/44 únicamente para circuitos que deban atravesar zonas de alta temperatura sostenida (túnel de escape, zona de salida del turbocompresor).
Is Tefzel ¿El cable es igual que el cable de PTFE?
No. Tefzel es la marca DuPont para ETFE (etileno tetrafluoroetileno), que es un polímero diferente al PTFE (politetrafluoroetileno, también llamado teflón). Para el automovilismo, ETFE modificado reticulado (M22759/32Se prefiere el ) al PTFE porque tiene mayor resistencia a la tracción (38–48 MPa frente a 13–25 MPa para el PTFE), mejor resistencia a la abrasión y es significativamente más ligero.
¿Qué temperatura puede M22759/32 ¿Mango de alambre?
La temperatura nominal continua es de 150 °C (de -65 °C a +150 °C). El aislamiento supera una prueba de envejecimiento a 300 °C durante 7 horas sin fallos; esta es una prueba de verificación de producción, no un límite de funcionamiento continuo. Para circuitos que requieren una temperatura nominal continua de 200 °C, utilice M22759/44 (conductor plateado, perfil de pared idéntico).
Puedo usar M22759/32 ¿Con juntas de goma originales de fábrica?
La delgada pared de ETFE proporciona M22759/32 un diámetro exterior más pequeño que la mayoría de los orificios de los sellos de alambre OEM, a 22 AWG, el OD es de 1.04–1.14 mm frente a un orificio de sello OEM típico de ~1.3–1.5 mm. Un manguito corto de Raychem Contracción térmica SCL sobre la zona de sellado construye OD para ajustarse. Para conectores dedicados al automovilismo (Autosport, ASL, ASU, Souriau 8STA, Deutsch DT/AS/DTP), M22759/32 Es el cable correcto y encaja sin modificaciones. Si la compatibilidad con el sello OEM es una prioridad, considere el M22759/16, que tiene una pared más gruesa y un diámetro exterior mayor, más cercano al tamaño del sello OEM.
¿Puedo usar pelacables automotrices estándar en Tefzel ¿cable?
No se recomiendan los pelacables de cuchilla estándar. La pared delgada de ETFE (0.005 pulg.) y la construcción de 19 hilos requieren pelacables de precisión con una separación de cuchilla que coincida con el calibre del cable. Un pelado incorrecto daña los hilos estañados y reduce la resistencia a la extracción en las terminaciones de crimpado. La herramienta correcta es el Ideal Ergo-Elite Stripmaster (pieza 55-1987) para 16–26 AWG Cable M22759.
¿Cuánto peso tiene? M22759/32 ¿Ahorro comparado con el cable TXL?
En 22 AWG, M22759/32 pesa 4.2 g/m frente a TXL, que pesa aproximadamente 5.95 g/m, lo que supone un ahorro de peso de aproximadamente el 29 %. Para un arnés de 200 circuitos con una longitud media de 1.5 m por circuito, el ahorro de peso con respecto a TXL es de aproximadamente 500 g. A 20 AWG El ahorro es de aproximadamente el 17%. La combinación de un diámetro exterior más delgado y un peso menor hace que... M22759/32 La opción estándar para cualquier construcción donde la masa del arnés sea un parámetro de diseño.
1.85 €–155.00 €Rango de precios: 1.85 € hasta 155.00 € excl. TINAVer
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1.85 €–150.00 €Rango de precios: 1.85 € hasta 150.00 € excl. TINAVer
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