Sistemas para evitar colisiones
Bosch Motorsport Sistemas para evitar colisiones
En las carreras de resistencia, ser consciente de lo que hay detrás de ti puede marcar la diferencia entre subir al podio y tropezar con una barrera. Bosch Motorsport Los sistemas de prevención de colisiones proporcionan a los conductores información en tiempo real sobre lo que ocurre detrás del vehículo (distancia, velocidad relativa y avisos de adelantamiento), para que puedan centrarse por completo en conducir rápido y ceder el paso en el momento adecuado.
XTRA Motorsport es un autorizado Bosch Motorsport Proveedor. Ofrecemos ambos sistemas con stock en la UE y entrega rápida en toda Europa.
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Luz CAS-M: advertencia de radar a través de CAN
La solución básica para equipos que ya utilizan una pantalla compatible con Bosch (DDU 9, DDU 10, DDU 11 o similar). La luz CAS-M utiliza un sensor de radar FMCW de 76-77 GHz para detectar el vehículo más cercano y envía datos de distancia y velocidad relativa directamente al bus CAN.
La pantalla muestra dos LED (izquierdo/derecho) que cambian de color con la distancia: verde a gran distancia, amarillo a media, rojo a corta. Indican la dirección izquierda/derecha en distancias críticas. Todos los umbrales son totalmente configurables por piloto y según el reglamento del campeonato.
Ideal para: equipos con una pantalla Bosch existente que necesitan un sistema de advertencia trasera rentable y que cumpla con las normas.
CAS-M 3 EVO: Radar + Cámara HD con pantalla dedicada
El sistema completo para carreras profesionales de resistencia y multicategoría. El CAS-M 3 EVO combina un sensor de radar de alcance medio (con seguimiento de hasta 40 objetos) con una cámara de alta definición y baja latencia, todo ello procesado por un sistema dedicado. Bosch Motorsport Unidad de visualización. Se destacan hasta cuatro vehículos objetivo en la transmisión de la cámara en vivo, con clasificación de distancia y velocidad de aproximación. Unos LED brillantes parpadeantes se activan cuando un automóvil está adelantando activamente.
Funciona con lluvia, rocío y de noche, condiciones en las que los espejos y las cámaras fallan por sí solos. Totalmente configurable mediante RaceCon. Utilizado en campeonatos mundiales del WEC, ELMS y GT3.
Ideal para: Equipos GT3, LMGT3 y GTE en eventos de resistencia de clase mixta donde el tráfico de prototipos se mueve significativamente más rápido que los autos GT.
Comparacion rapida
| Luz CAS-M | CAS-M 3 EVO | |
|---|---|---|
| Sensor de radar | FMCW de 76–77 GHz | 76–77 GHz FMCW (rango medio) |
| Cámara | No | HD, latencia extra baja |
| Mostrar | Pantalla CAN existente | Pantalla Bosch dedicada incluida |
| Objetos rastreados | 1 (más cercano) | Hasta 40 |
| Objetos mostrados | solo LED | Hasta 4 en pantalla |
| Noche / lluvia | Sí: | Sí: |
| Configuración de RaceCon | Sí: | Sí: |
| Precio | A partir de € 4,694 | A partir de € 20,338 |
2 resultados
