El Emtron KV8 es una ECU cableable para competición que admite motores de hasta 8 cilindros con inyección y encendido totalmente secuenciales. Construida en torno a una arquitectura de E/S de alta resolución (16 entradas analógicas, 14 entradas digitales, 16 salidas auxiliares), la KV8 gestiona el acelerador electrónico dual, la sonda lambda de banda ancha dual, el control de detonación dual y el registro de datos a bordo a una frecuencia de hasta 500 Hz, todo ello dentro de una carcasa de aluminio mecanizada por CNC conectada vía Ethernet al software de ajuste Emtune.
Especificaciones técnicas
| Propiedad | Valor |
|---|---|
| Salidas de ignición | 8, totalmente secuencial |
| Salidas de inyección | 8, totalmente secuencial |
| Entradas analógicas | 16 (12 bits, resolución de 1.22 mV) |
| Entradas digitales | 14 |
| Salidas auxiliares | 16 |
| Conducir por cable | Doble (hasta 2 cuerpos de aceleración) |
| Controladores Lambda | 2× a bordo, LSU4.9 y LSU4.9ADV |
| Control de detonación | 2 entradas digitales totalmente diferenciales |
| Registro a bordo | Hasta 500 Hz |
| PUEDEN | 2× CAN 2.0B 1 Mbit/s — 6 canales por nodo, 128 mensajes en total |
| Ethernet | 100 Mbit/s (conexión mediante software de ajuste) |
| Acelerómetro | 3 ejes, 16 bits (seleccionable ±2 g / ±4 g / ±8 g) |
| Sensor barométrico | A bordo, 40–115 kPa |
| Osciloscopio | 4 canales, 32 MB de almacenamiento, 100 muestras/segundo |
| Temperatura de funcionamiento | Máximo de -30 a 110 °C; recomendado de -30 a 85 °C |
| Cubierta | Billete de aluminio 6061 mecanizado por CNC |
| Dimensiones | 134 x 162 × 27 mm |
| Peso | 730 g |
| Sistema de conectores | Conector Super Seal de 120 vías, contactos chapados en oro, diámetro del pin de 1 mm |
Capacidades de gestión del motor
- Distribución variable de válvulas (VVT y VTiE) — variador de fase de levas y control VVT eléctrico
- Control de tracción y gestión del par motor — Entradas de velocidad de las ruedas, objetivos de deslizamiento configurables
- Control de cambio de marchas — Corte de encendido, corte de inyección, salidas del solenoide de cambio de marchas
- Control de impulso — controlador de solenoide con objetivos de aumento de lazo cerrado
- Control del óxido nitroso — Salidas de solenoide de óxido nitroso escalonadas
- Control de motor paso a paso — Compatibilidad con motor paso a paso de velocidad de ralentí y derivación del acelerador
Accesorios
- Kit de conectores ECU KV — todos los conectores y sellos para el montaje del arnés
- Kit de enchufes ABCD de la serie KV — conectores individuales A–D
- Emtron Cable de ajuste de la ECU — Conexión Ethernet para el software Emtune
- Conector Ethernet RJ45, sin terminar, 2 m — alternativa al cable de sintonización; toma de panel integrada en el cableado para acceso Ethernet permanente
- Kit de montaje de la serie KV — Soportes y herrajes para el montaje del chasis
- Emtron Pantalla ED7 — Pantalla de deportes de motor conectada por CAN
Preguntas Frecuentes
¿Qué motores son los? Emtron ¿El KV8 es adecuado para?
El KV8 admite motores de hasta 8 cilindros con inyección y encendido totalmente secuenciales, tanto de aspiración natural como turboalimentados y sobrealimentados, incluyendo configuraciones de 4 cilindros, 6 cilindros en línea, V6 y V8. Los canales no utilizados en motores más pequeños permanecen inactivos.
¿El KV8 admite el sistema de control electrónico de la dirección (drive-by-wire)?
Sí. Control DBW dual para hasta 2 cuerpos de aceleración electrónicos independientes, con mapas objetivo configurables y sistema de monitoreo de seguridad integrado.
¿Qué software se utiliza para ajustar el Emtron ¿KV8?
Emtron Las ECU se calibran utilizando el software Emtune, conectadas a través de Ethernet utilizando el Emtron cable de sintonizaciónEmtune funciona en Windows y abarca todas las funciones de la serie KV, incluyendo la sintonización en tiempo real, el registro de datos y el osciloscopio integrado.
¿El KV8 dispone de registro de datos integrado?
Sí, hasta 500 Hz con una lista de canales configurable. El osciloscopio integrado de 4 canales permite el diagnóstico de señales en tiempo real sin necesidad de hardware externo.
¿Cuál es la diferencia entre los modelos KV8, KV12, KV16 y KV16M?
El KV8 admite hasta 8 cilindros (8 de inyección, 8 de encendido). KV12 Añade control secuencial de 12 canales y capacidad de inyección directa a través del controlador Bosch HPI5. KV16 Se amplía a 16 canales de inyección para inyección escalonada en motores de 8 cilindros y añade acelerador electrónico cuádruple. KV16M Igual que el número de salidas del KV16, se actualiza a 24 entradas analógicas y utiliza un 136 vías. Deutsch Autosport sistema de conector.
¿Cuál es el plazo de entrega?
El KV8 es un artículo de pedido especial con un plazo de entrega de 7 días. XTRA Motorsport Envíos a todo el mundo a través de DHL o UPS.
automovilismo jr –
El servicio de Xtra Motorsport realmente superó las expectativas, brindando un soporte y una experiencia excepcionales para maximizar el potencial de la Emtron KV8 en nuestro motor BMW M3 S54B32. ¡Muy satisfecho tanto con el producto como con su servicio!