La Emtron El KV16M es la variante de competición del KV16, que se distingue por sus 136 posiciones. Deutsch Autosport sistema de conectores y 24 entradas analógicas ampliadas. Deutsch Autosport Los conectores reemplazan el sistema Super Seal estándar con conectores circulares derivados de la especificación militar (el estándar en los arneses de competición para GT3, LMP y WRC), proporcionando un sellado IP67 con acoplamiento de bayoneta que resiste la desconexión por vibraciones y es compatible con la infraestructura de arneses de competición existente. Al igual que el KV16, admite 16 canales de inyección para inyección secuencial en motores de 8 cilindros, 12 canales de encendido secuenciales y acelerador electrónico cuádruple.
Especificaciones técnicas
| Propiedad | Valor |
|---|---|
| Salidas de ignición | 12, totalmente secuencial |
| Salidas de inyección | 16, totalmente secuencial (inyección por etapas para hasta 8 cilindros) |
| Entradas analógicas | 24 (12 bits, resolución de 1.22 mV) |
| Entradas digitales | 14 |
| Salidas auxiliares | 16 |
| Conducir por cable | Cuádruple (hasta 4 cuerpos de aceleración) |
| Controladores Lambda | 2× a bordo, LSU4.9 y LSU4.9ADV |
| Control de detonación | 2 entradas digitales totalmente diferenciales |
| PUEDEN | 2× CAN 2.0B 1 Mbit/s — 6 canales por nodo, 128 mensajes en total |
| Ethernet | 100 Mbit/s (conexión mediante software de ajuste) |
| Acelerómetro | 3 ejes, 16 bits, seleccionable ±2/4/8 g |
| Sensor barométrico | No está instalado |
| Osciloscopio | 4 canales, 32 MB de almacenamiento, 100 muestras/segundo |
| Temperatura de funcionamiento | Máximo de -30 a 110 °C; recomendado de -30 a 85 °C |
| Cubierta | Aluminio 6061 mecanizado por CNC — Resistente al agua |
| Dimensiones | 134 x 162 × 27 mm |
| Peso | 750 g |
| Sistema de conectores | 136 ida Deutsch Autosport conectores circulares (impermeables) |
Capacidades de gestión del motor
- Inyección por etapas — 16 canales admiten inyectores primarios y secundarios en motores de hasta 8 cilindros.
- Transmisión cuádruple por cable — hasta 4 cuerpos de aceleración electrónicos independientes
- Distribución variable de válvulas (VVT y VTiE) — variador de fase de levas y control VVT eléctrico
- Control de potencia, control de cambio de marchas, control de tracción, gestión del par motor
- Soporte para óxido nitroso y motores paso a paso
Accesorios
- Emtron Cable de ajuste de la ECU — Conexión Ethernet para el software Emtune
- Conector Ethernet RJ45, sin terminar, 2 m — alternativa al cable de sintonización; toma de panel integrada en el cableado para acceso Ethernet permanente
- Kit de montaje de la serie KV — Soportes y herrajes para el montaje del chasis
- Emtron Pantalla ED7 — Pantalla de deportes de motor conectada por CAN
Preguntas Frecuentes
¿Por qué el KV16M utiliza? Deutsch Autosport conectores?
Deutsch Autosport Los conectores circulares son el sistema de conexión estándar en los arneses de competición profesionales (GT3, LMP, WRC y F1). El conector Autosport de 136 pines ofrece un sellado IP67 con acoplamiento de bayoneta que resiste la desconexión por vibraciones y es directamente compatible con la infraestructura de arneses de competición existente basada en la configuración de pines de Autosport.
¿Cuál es la diferencia entre el KV16M y el KV16?
Ambos comparten las mismas capacidades de salida: 16 canales de inyección, 12 canales de encendido, acelerador electrónico cuádruple, sonda lambda doble y detección de detonación doble. El KV16M añade 8 entradas analógicas adicionales (24 frente a 16) y reemplaza los conectores Super Seal de 120 pines por conectores de 136 pines. Deutsch Autosport Sistema de conectores: adecuado para la construcción de vehículos de competición profesionales donde se especifican o requieren conectores circulares.
¿Cuál es la diferencia entre el KV16M y el KV12?
La KV12 Admite inyección secuencial de 12 canales y encendido con capacidad de inyección directa a través del controlador Bosch HPI5. El KV16M proporciona 16 canales de inyección (inyección por etapas), 24 entradas analógicas, DBW cuádruple y utiliza Deutsch Autosport Conectores. Elija el KV12 para aplicaciones de inyección directa; elija el KV16M para inyección por etapas con máxima capacidad de sensor analógico en un formato de conector para deportes de motor.
¿El KV16M necesita un kit de conectores de arnés específico?
El KV16M utiliza Deutsch Autosport conectores: no son los mismos que el sistema Super Seal en los KV8, KV12 y KV16. Los arneses utilizan estándares Deutsch Autosport Contactos y herramientas. Contacto XTRA Motorsport Antes de comenzar el montaje del arnés KV16M, es necesario confirmar la configuración del conector.
¿Cuál es el plazo de entrega?
El KV16M es un artículo de pedido especial con un plazo de entrega de 7 días. XTRA Motorsport Envíos desde stock en la UE a través de DHL/UPS a toda Europa.
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