Emtron Unidad de control electrónico SL6

Name: Emtron ECU SL6 – Sistema de gestión de motor de 6 cilindros con cableado
Brand: Emtron
SKU: 1912-082-1
Price: 1425.00 EUR
Availability: BackOrder

1425.00 € excl. TINA

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Unidad de gestión del motor cableable para motores de 6 cilindros. El SL6 añade un segundo bus CAN respecto al SL4, que abarca VVT, acelerador electrónico, doble sobrealimentación y control de la palanca de cambios con conectividad Ethernet para Emtune.

Disponible por pedido pendiente

SKU: 1912-082-1 Categorías: Emtron ECU, ECU (Unidades de control del motor) independientes Etiqueta: pedido pendiente

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El Emtron La SL6 es una unidad de control del motor cableable diseñada para motores de 6 cilindros. Esta unidad representa una mejora con respecto a la SL4, ya que incorpora un segundo bus CAN, lo que proporciona mayor capacidad para periféricos conectados a CAN (controladores lambda, pantallas, PDM) en preparaciones de alto rendimiento para competición. La misma carcasa de aluminio mecanizado y la plataforma de ajuste Emtune basada en Ethernet se aplican a toda la gama SL.

Especificaciones

Propiedad	Valor
(SKU)	1912-082-1
Cilindros	Hasta 6
Tipo de ECU	Cableado
TÉRMICO	Doble 100 MHz
RAM	500 MB DDR
Memoria de registro	32 MB
Canales de registro	1200+, 1 Hz–500 Hz
Acelerómetro	3 ejes, 16 bits, seleccionable ±2/4/8 g
Sensor barométrico	A bordo, 40–115 kPa
Osciloscopio	4 canales, 32 MB de almacenamiento, 100 muestras/segundo
Salidas del inyector	Inyector de 6 puertos, 6 A continuo
Salidas de ignición	6 ×
Salidas auxiliares	10× (PWM, máx. 15 kHz)
Entradas analógicas	10× (0–5 V)
Entradas digitales	6× (hasta 30 kHz)
Entradas de golpe	2× (500 Hz–25 kHz, circuito integrado digital Bosch)
Entradas de manivela/sincronización	2 ×
Ethernet	1× 100 Mbps (ajuste de Emtune)
Puede transportar	2× CAN 2.0B 1 Mbps, 6 canales/nodo, 128 mensajes
Tensión de alimentación	6.0–22.0 V CC
Temperatura de funcionamiento	Máximo de -30 a 110 °C; recomendado de -30 a 85 °C
Cubierta	Mecanizado CNC de aluminio macizo 6061

Características de gestión del motor

Distribución variable de válvulas (VVT) y distribución variable de válvulas eléctrica (VTiE)
Control del acelerador por cable (DBW)
Control de doble impulso
Control de cambio de marchas
Contenido de combustible flexible/etanol
Control de lanzamiento y control de tracción
Lambda de banda ancha a través de CAN (requiere un controlador independiente; véase más abajo).

Controlador Lambda

El SL6 no tiene una entrada lambda de banda ancha directa. Utilice un controlador conectado mediante CAN:

Emtron Controlador Lambda CAN ELC1 — canal único
Emtron Controlador Lambda CAN ELC2 — Doble canal (recomendado para motores de 6 cilindros)

Accesorios

Emtron Kit de conectores SL ECU — Juego de conectores de acoplamiento para el arnés SL6
Conector Ethernet RJ45, sin terminar, 2 m — Conector de panel integrado en el cableado para ajuste de Ethernet (preferible)
Emtron Cable de ajuste de la ECU — Cable de conexión Ethernet para conectar un portátil (alternativa)
Emtron Pantalla ED7 — Pantalla del tablero conectada mediante CAN

Comparación de la serie SL

Modelo	Cilindros	Autobuses CAN
SL4	4	1 ×
SL6	6	2 ×
SL8	8	2 ×

Peso	1.038 kg
Dimensiones	0.21 × 0.17 × 0.07 m
Orden especial	7 días
Marcas	Emtron
Tipo de ECU	Cableado
Salidas de encendido de la ECU	6x salidas de encendido
Salidas de inyección de la ECU	6x salidas de inyección

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Bosch Motorsport ABS: 3-4 semanas
Emtron:~4 días
AiM: 2–7 días
Ecumaster: 1-2 días
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