LinkECU Plug-in para BMW M50TUB25

Name: LinkECU BMWLink | BMW E36 M50TUB25 | XTRA Motorsport
Brand: Link Engine Management
SKU: 201-4000
Price: 1450.00 EUR
Availability: BackOrder

1450.00 € excl. TINA

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Módulo de control electrónico (ECU) G4X Link BMWLink (E36X) para el BMW E36 con motor M50TUB25 (M50 TU) y ECU Bosch M3.3.1 de fábrica. Compatible con distribución variable VANOS. Sensor MAP integrado. Compatible con transmisiones manuales y automáticas. Solo para inyectores de alta impedancia.

Disponible por pedido pendiente

SKU: 201-4000 Categorías: Link ECU, ECU (Unidades de control del motor) independientes Etiqueta: pedido pendiente

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El BMWLink (E36X) es Link Engine ManagementECU plug-in G4X de Link para el BMW E36 con motor M50TUB25 (M50 TU, 2.5L) y ECU Bosch M3.3.1 de fábrica. Es una de las pocas ECU plug-in Link que admite transmisiones manuales y automáticas. Admite de forma nativa el sistema de distribución variable VANOS de un solo árbol de levas. Incluye sensor MAP integrado (de 4 o 7 bares, según la revisión de la placa). Incorpora encendedores internos: las bobinas se conectan directamente a la ECU. La placa de circuito impreso se ajusta dentro de la carcasa de la Bosch M3.3.1 de fábrica.

Restricción del código del motor: Esta ECU solo es compatible con el motor M50TUB25. No es compatible con los motores M52, S50 ni con el M50 sin TU. Verifique el código del motor antes de realizar el pedido.

Nota del inyector: BMWLink solo admite inyectores de alta impedancia (≥6 Ω). Los inyectores M50TUB25 de fábrica son de alta impedancia. Si se instalan inyectores de baja impedancia del mercado de accesorios, las resistencias de lastre deben conectarse externamente.

Montaje del vehículo

Cuenta de depósito en garantía	Motor	Años
BMW E36 325i / 325is	M50TUB25 (M50 TU)	1993-1995

Admite transmisiones manuales y automáticas.

Especificaciones clave

Propiedad	Valor
(SKU)	201-4000
Código del modelo de enlace	E36X
Sensor MAP integrado	Sí — 4 barras o 7 barras (etiqueta de tablero de control)
Control de levas VANOS	Compatible (con una sola leva)
Encendedores internos	Sí (las bobinas se conectan directamente a la ECU).
inyectores	Solo para alta impedancia (≥6 Ω)
Transmisión	Manual y Automático
Autobuses CAN	2
Mapa base	Incluido
Software	PCLink G4X (gratis)

Características de la plataforma G4X

Control de sincronización de levas variables VANOS
Control de impulso
Control de lanzamiento, sistema anti-lag, cambio plano
Inyección secuencial y chispa directa
Registro de datos integrado de 512 MB, 250 canales, 1 kHz/canal
Mapeo de combustible y encendido 6D

Accesorios recomendados

LinkECU Controlador Lambda CAN — Lambda de banda ancha vía CAN
Telar de expansión Link XS — E/S adicional

Preguntas frecuentes

¿El BMWLink es compatible con los motores M52 o S50?

No. El E36X solo es compatible con el motor M50TUB25, equipado con la ECU Bosch M3.3.1 de fábrica. No se admiten las variantes M52, S50, S52 ni las variantes M50 sin TU.

¿Es compatible con transmisión automática?

Sí, el BMWLink E36X es una de las pocas unidades de control electrónico (ECU) Link plug-in que admite tanto cajas de cambios manuales como automáticas.

¿Se incluye un mapa base?

Sí. El mapa base de arranque para el M50TUB25 viene precargado. Se requiere una puesta a punto profesional en banco de pruebas antes de su uso.

Peso	1.15 kg
Dimensiones	0.25 × 0.2 × 0.1 m
Orden especial	7 días
Marcas	Link Engine Management
Tipo de ECU	Enchufar
Se adapta a vehículos	BMW

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Bosch Motorsport ABS: 3-4 semanas
Emtron:~4 días
AiM: 2–7 días
Ecumaster: 1-2 días
Enlace: hasta 1 semana

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