By アンドリウス・コントリマスモータースポーツエンジニア - GT3、LMP3、24時間レースシリーズのレースエンジニア。創設者 XTRA Motorsport.

ほとんどの民間人は無料版を使用しています Bosch Motorsportさん WinDarab for one reason: the full Expert version used to mean a three-seat licence at €2,580, which is hard to justify for one engineer on a single car. That maths has changed. Bosch now sells Expert as a 1,000ユーロ未満で利用できるシングルユーザーライセンス (order number BG02.000.076, €998.89) alongside the existing three-user licence. For a one-engineer privateer or a small team, that is the difference between making do with the free edition and running the full analysis software.

This guide is the decision, not the brochure: where the free version stops being enough, what you gain at Expert, and which licence tier fits your operation.

場所 WinDarab 無料停止で十分

WinDarab Free is useful — it will open Bosch .bmsbin ファイルを表示したり、トレースを確認したりできる。問題は、その機能そのものではなく、本格的に作業を始めた途端に壁にぶつかることだ。

無料のキャップで 開いているファイルが2つとデータウィンドウが4つあります。セッションの合間に日よけの下で、ドライバーの予選ラップを午前中のベストラップ、基準ラップ、ウェットコンディションでの同じコーナーと比較しようとするまでは、それは学術的な話に聞こえるかもしれません。しかし、画面に同時に表示できるのは2つだけです。重ねて表示することはできません。ラップ分析を実行することもできません。基本的な数学演算子しか使えないため、生のセンサーデータを答えに変換するチャンネルを構築することもできません。

実際、無料版はただの閲覧ツールに過ぎません。週末が「なぜ第2セクターで0.3秒もタイムをロスしたのか？それはドライバーのせいか、それとも車のせいか？」といった議論で埋め尽くされた途端、使い道がなくなってしまうのです。

What You Gain at Expert

Expertの機能一覧は長く、完全な比較は Bosch Motorsport WinDarab 専門家向け製品ページ重要なのは、それらの機能によって何ができるかということです。 do レースウィークエンドには：

  • ラップオーバーレイとラップ分析 ― 距離を基準に2周以上を走行し、タイムがどこでどれだけかかったかを正確に読み取ってください。これがアップグレードする最大の理由です。「4コーナーが遅く感じた」などと推測するのではなく、ブレーキを5メートル早く離したことで最低速度が4km/hも低下した、といった具体的な数値がわかるようになります。
  • 永続的な数学チャネル — 一度チャンネルを作成し（前後圧力からのブレーキバイアス、ホイール速度からのスリップ、補正されたGベクトル）、それを保存する データファイル内翌月にファイルを開くと、チャンネルはまだ存在している。無料版では、基本的な数学を毎回再構築する必要がある（そもそもそれが可能な場合）。
  • FFT分析 ダンパーポットや加速度計の波形から周波数スペクトルを抽出して、振動、共振、またはセンサーの問題を特定します。無料版では利用できません。
  • 同期されたビデオ ― ステアリング角度の軌跡が移動する間、ドライバーの手の動きを監視できるように、データに同期したカメラ映像を再生します。ローカルファイルまたはネットワークストリームで出力できます。
  • レポートと配布 ラップレポート、最小値/最大値表、ヒストグラム、x/yグラフなど、ドライバーやスポンサーに渡せる資料。
  • ファイル数とウィンドウ数は無制限です。 上限が撤廃されました。よろしければ、シーズン全体を比較してみてください。

これらのことはどれも新しいことではない WinDarab新たな点は、エンジニアが1000ドル以下で購入できるようになったことだ。

MoTeCおよび非Boschテレメトリを内部で表示 WinDarab

広く誤解されているため、独立した見出しに値する機能があります。 テレメトリ外部データストリーム （ボッシュ注文番号BG02.000.066、Expertに加えてオプションの年間ライセンスです。）

これは、 に限定 Bosch Motorsport ハードウェア。外部データストリームにより WinDarab 専門家による展示 他のシステムからのリアルタイムテレメトリ（MoTeCを含む） ―つまり、すでに住んでいるエンジニアは WinDarab サードパーティ製データロガーのデータを、他のデータ処理で使用しているのと同じツール、同じオーバーレイ、同じ計算ワークフローで監視できます。お使いの車にMoTeC製ダッシュロガーが搭載されているものの、ガレージ全体で統一された分析環境が必要な場合は、この方法で実現できます。（外部データストリームには有効な保守ライセンスが必要です。これはボッシュの注文品で、ご要望に応じて提供可能です。）

ログデータのインポート: Emtron Emtuneの例

外部データストリームは以下を処理します ライブ テレメトリ。 ログインして データ、 WinDarab 専門家は2つ目のドアを所有しています。 テキストファイルからインポート （測定データのインポートの項を参照）。エクスポート可能なログシステムであればどれでも .txt or .csv そのまま読むことができます WinDarab これは、独自のソフトウェアで分析したくないような、幅広い種類のスタンドアロンECUやダッシュボードを対象としています。

私たちが最もよく使うワークフローは Emtronセッションログをエクスポートします エムチューン - Emtronのチューニングソフトウェアをインポートして、 WinDarab. 一緒に働く EmtronEmtune自体にこれが組み込まれています。 ログマネージャーのエクスポートに「エクスポート形式」が追加されました。 WinDarab「オプションそのため、ファイルは既にそのようにフォーマットされた状態で出力されます。 WinDarab 手動で列を操作することなく、期待どおりの結果が得られます。

これを日常的に使えるようにする部品は エイリアスチャンネル. Emtron チャンネル名 Emtronのやり方で、私たちは自分たちのやり方で名前を付けます。エイリアスチャネルを使用すると、 Emtronの命名規則を一度独自のチャンネル名に適用すれば、それ以降インポートされたすべての Emtune ログには、他のすべての車ですでに使用しているチャンネル名、単位、グループが反映されます。独自の名前で数学チャンネルとレポート テンプレートを作成し、 Emtron インポートは直接それらにドロップされます。

そのため、ライブ外部データストリームとテキスト/CSVインポートの間には、標準化されたエンジニアが WinDarab 元々ボッシュ製ではなかったシステムから、ライブデータとログデータの両方を取り込み、それらをすべて独自のチャネル言語で読み取ることができます。

1ユーザー vs 3ユーザー：どちらのライセンスが適しているか

Both tiers enable the 全く同じエキスパート機能セット唯一の違いは、ライセンスの有効期間と、ライセンスを複数のPC間で移動できる頻度です。

  • ユーザー1名（1,000ユーロ未満） — シート1席、ライセンス移行は年1回。これはプライベーターおよび小規模チーム向けのライセンスです。エンジニア1名、ノートパソコン1台、車両プログラム1つが必要です。
  • ユーザー3名（2,580ユーロ） — 3つのシート、年間3回の移行。複数のエンジニアで構成されるチーム、または作業場のPC、パドックのラップトップ、シミュレーターリグを実際に使い分ける1人のエンジニアに最適です。

メンテナンス、COM-API、外部データストリームはすべて、 同じ部品番号、同じ価格 どのティアを購入しても、1ユーザーライセンスを選択しても、後から追加できるアドオンが利用できなくなることはありません。

ライセンス以外の予算に関する注意点：Expertはドングル不要でインターネット経由でアクティベートされるため、紛失するハードウェアはありません。最新バージョンを維持し、COM-APIまたは外部データストリームオプションを実行するには、 年間保守ライセンス自動化を希望するエンジニア WinDarab または独自のRibbonプラグインを作成して追加します COM-API年間ライセンス 上に。

アップグレードすべき人、そしてアップグレードすべきでない人

以下の場合は、1ユーザーライセンスにアップグレードしてください。
– あなたは無料版を使用している個人ユーザーまたは小規模チームで、頻繁にファイル/ウィンドウ制限に達します
– You need to overlay laps and do real lap analysis, not only view traces
– ログイン Bosch Motorsport データ・ロガー (C70、C80)またはBosch ECUで、対応する解析ソフトウェアが必要な場合
– ボッシュ製とサードパーティ製（MoTeC）の両方のテレメトリを表示できるツールを1つだけ使用したい

以下の場合は、無料期間をもう少し延長できます。
– 一度に1つのセッションのみを表示し、重ねて表示することはありません
データ分析をプログラムに含めるかどうかまだ検討中の場合は、費用をかける前に基礎をしっかり身につけましょう。

無料版では物足りなくなった多くのユーザーにとって、1,000ユーロ以下のシングルユーザーライセンスは当然の選択肢となるだろう。これはプロのアナリストが分析に使用しているのと同じソフトウェアであり、これまで価格がネックとなっていたが、その障壁がなくなったのだ。

WinDarab 専門家は私たちの Bosch Motorsport ソフトウェア 範囲; それを供給している伐採業者は以下に住んでいる Bosch Motorsport データロガー.