シールド線 M27500

M27500は、モータースポーツ用センサー配線用に設計されたMIL-DTL-27500ツイストシールドケーブルです。各バリアントはM22759とペアになっています。 Tefzel錫メッキ銅編組シールドとドレインワイヤを備えたタイプの導体で、定格温度は-65℃～+150℃、定格電圧は600Vです。編組シールドにより、点火配線、電源ケーブル、CANバスラインなどと並行して低レベル信号を配線する際に、電磁干渉に対する効果的な保護が提供されます。

XTRA Motorsport 18、22、24をカバーする4つのM27500部品番号を在庫しています AWG 2コア構成と3コア構成の両方に対応。

部品番号の選択

製品番号	ゲージ	コア	典型的なアプリケーション
M27500-18SD2T23	18 AWG	2	ABSホイールスピードセンサー、より長い信号伝送にはより低い抵抗が必要
M27500-22SB2T23	22 AWG	2	クランク/カムVRトリガー、ノックセンサー、一般的なシールド信号配線
M27500-24SB2T23	24 AWG	2	軽量構造、TPSおよびMAPセンサー信号線、短距離配線
M27500-24SB3T23	24 AWG	3	アクティブCASセンサーおよびホール効果センサーは、電源、信号、およびグランドを1つのシールドに収める必要があります。

2コア vs 3コア

2コアを使用する 可変リラクタンス（VR）クランクおよびカムトリガー、ノックセンサー、ホイールスピードセンサーなど、電源電圧を必要としない受動センサーの場合。両方の導体が差動信号を伝送し、別の単芯線が必要に応じて電源を供給します。

3コアを使用する アクティブセンサー（ホール効果クランク角センサーやデジタル速度センサーなど）の場合、電源電圧、信号出力、および接地リターンをすべて単一のシールドケーブル内に収める必要があります。

シールド接地

ドレイン線は片側のみ接地してください。通常はECU側または信号受信側です。センサー側のドレイン線は絶縁したまま接続しないでください。両端を接続するとグランドループが発生し、ノイズが減少するどころか増加する可能性があります。

ケーブルはすべてメートル単位で販売しており、ご注文いただいた長さにカットいたします。ご注文の際は、必要な数量をご入力ください。