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モータースポーツ用ダッシュロガーは、設定可能なカラーディスプレイ、オンボードデータロガー、GPS受信機、CANバスインターフェースを1つのユニットに統合したものです。ディスプレイには、速度、回転数、ギア、冷却水温度、ラップタイム、セクタータイムといったリアルタイムのチャンネルに加え、アラームしきい値やシフトライトが表示されます。ロガーは、セッション後の分析のために、同じデータを高サンプリングレートで記録します。GPSラップタイム計測にはトランスポンダーなどのインフラは不要です。このユニットは、衛星位置データと保存されたトラックマップに基づいて、ラップタイムとセクタータイムを計算します。

XTRA Motorsport AiM、Ecumasterのモータースポーツ用ディスプレイとダッシュロガーを在庫しています。 Bosch Motorsport, Emtron ―カートからプロのGTレース、耐久レースまでを網羅。

ブランド間比較

ユニット 画面サイズ ロギング GPS 缶 主な用途
AiM MXS 5 " 128 MB あり あり サーキット、ヒルクライム
AiM MXS ストラーダ 5 " 128 MB オプション あり 道路/トラック
AiM MXP 6 " 4 GB あり あり サーキット、ラリー
AiM MXP ストラーダ 6 " 4 GB オプション あり 道路/トラック
AiM MXG 7 " 4 GB あり あり フルレースダッシュ
AiM MyChron5S 2T 3.5 " あり あり いいえ ゴーカートレース
エキュマスター ADU-5 5 " あり オプション あり サーキット、タイムアタック
エキュマスター ADU-7 Rev2 7 " あり オプション あり サーキット、GT
Ecumaster ADU-7 オートスポーツ 7 " あり オプション あり プロフェッショナル、FIA
ボッシュ DDU 9 コンパクト CAN経由 CAN経由 あり 工場OEM
ボッシュ DDU10 4.3 " CAN経由 CAN経由 あり GT、フォーミュラ
ボッシュ DDU11 5 " CAN経由 CAN経由 あり GT、耐久
Emtron ED7 7 " ECU経由 ECU経由 あり Emtron KV/SQビルド
Emtron ED10M 10.1 " ECU経由 ECU経由 あり Emtron KV/SQビルド

AiM MXS、MXP、およびMXGダッシュロガー

AiMのMXシリーズダッシュロガーは、オンボードGPS、内蔵フラッシュメモリによるデータロギング、100種類以上のECUブランドに対応した豊富なECU CAN受信テンプレートライブラリを備えた一体型ユニットです。設定はAiM Race Studio 3ソフトウェアで行い、データのダウンロードと分析もこのソフトウェアで行えます。3つのモデルすべてが同じソフトウェア環境を共有しています。

  • AiM MXS 5インチ ダッシュロガー — 5インチディスプレイ、GPSラップタイム計測、128MBデータロギング、CAN通信。標準的なサーキット走行およびヒルクライム走行に対応。
  • AiM MXS Strada ディスプレイ — MXSプラットフォーム（道路用およびトラック用）。GPSモジュールはオプション。
  • AiM MXP 6インチ ダッシュロガー — 6インチディスプレイ、4GBのログ記録容量、MXSと比較して拡張されたI/O。より複雑なサーキット走行やラリー走行向け。
  • AiM MXP ストラーダ ディスプレイ — MXPプラットフォーム、ロード/トラック仕様、ECU CANハーネス付属。
  • AiM MXG 7インチ ダッシュロガー — 7インチフルカラーディスプレイ、4GBのログ記録機能、フル機能のレースダッシュボード。MXシリーズの最高峰モデル。
  • AiM MyChron5S 2T カート競技専用のダッシュボード。GPSラップタイム計測機能、CHTセンサー入力、および2つの熱電対入力を搭載。CHTセンサーとパッチケーブルが付属します。

Ecumaster ADUシリーズ

Ecumaster ADU（Advanced Display Unit）シリーズはCANを介してEcumaster EMU ECUおよびPDMに直接接続しますが、設定可能な受信テンプレートを使用して他のECUブランドからの汎用CANストリームも受け入れます。ADU-7 Autosportバリアントは Deutsch Autosport FIA規格準拠または耐振動性接続を必要とする設備向けのコネクタ。

Bosch Motorsport DDUシリーズ

その Bosch Motorsport DDU（Driver Display Unit）シリーズは、FIA GT3および耐久レースプログラムで使用されるファクトリーグレードのディスプレイです。DDUはCAN経由でデータを受信します。 Bosch Motorsport MS ECUとPBX電源分配ユニット。これらはスタンドアロンロガーではなく、データ記録は Bosch Motorsport 同一システム内のデータロガー。設定はBosch経由で行います。 WinDarab (NAIST) および Bosch Motorsport ツールチェーン。

Emtron ディスプレイシリーズ

その Emtron ED7とED10Mは、以下の用途向けに設計されたタッチスクリーンディスプレイです。 Emtron KVおよびSQシリーズのECU。ECUからのデータを表示およびログ記録します。 Emtron CANバスは、別途設定ソフトウェアを必要とせず、Emtune ECUソフトウェアでチャンネル表示ページを設定できます。

  • Emtron ED7ディスプレイ — 7インチタッチスクリーン。標準ディスプレイアクセサリ Emtron KV8、KV12、KV16、およびSQシリーズのECU。
  • Emtron ED10Mディスプレイ — 10.1インチタッチスクリーンダッシュボード。ダッシュボードの幅全体を表示する大型設置向け。

分野別ディスプレイの選択

規律／構築 推奨ディスプレイ
ゴーカートレース AiM MyChron5S 2T
クラブレース、シングルシーター、ヒルクライム AiM MXS or エキュマスター ADU-5
サーキットGT、タイムアタック AiM MXP or エキュマスター ADU-7 Rev2
フルレース／複合耐久レース AiM MXG or エキュマスター ADU-7
プロフェッショナルチーム、FIA公認 Ecumaster ADU-7 オートスポーツ or Bosch Motorsport DDUシリーズ
Emtron KV / SQ ECU ビルド Emtron ED7 or Emtron ED10M
ロード/トラックデイカー AiM MXS ストラーダ or AiM MXP ストラーダ
Bosch Motorsport MS ECUエコシステム Bosch Motorsport DDU10またはDDU11

FAQ

ダッシュボード型データロガーとスタンドアロン型データロガーの違いは何ですか？

ダッシュロガーは、カラーディスプレイとデータロガーを一体化した装置で、ドライバー情報とセッション後のデータ記録の両方を1台で処理します。スタンドアロン型データロガーには画面がなく、通常は目立たない場所に設置され、ライブデータを表示する別のディスプレイが備えられています。ほとんどのモータースポーツ用車両では、ダッシュロガーの方が別個の装置や配線が不要になるため、より実用的なソリューションとなります。

これらのディスプレイは、どのメーカーのECUにも対応していますか？

AiM MXシリーズおよびEcumaster ADUユニットには、100種類以上のECUブランドに対応したCAN受信テンプレートがプリインストールされており、現在使用されているほとんどのECUをカバーしています。設定には、Race Studio 3（AiM）またはEcumaster ADUソフトウェアで、ECUのCAN出力ストリームをディスプレイの受信テンプレートに合わせる必要があります。 Bosch Motorsport DDUは特に Bosch Motorsport ECUのエコシステムであり、サードパーティ製のECUと簡単に設定できるものではない。 Emtron EDシリーズディスプレイは、 Emtron KV/SQ ECU。

トランスポンダーなしでGPSラップタイム計測はどのように機能するのですか？

ダッシュロガーはトラックマップを保存し（またはユーザーがGPS座標でスタート/フィニッシュラインを定義）、そのラインを通過したGPS位置からラップタイムを計算します。トランスポンダー、タイミングループ、外部インフラは不要です。精度は通常、10HzのGPS更新レートで基準ラップタイマーとの差が0.05～0.1秒以内です。ほとんどのサーキットは最初のセッションで自己マッピングできます。

これらのユニットの伐採能力はどのくらいですか？

AiM MXS：内蔵フラッシュメモリ128MB。AiM MXPおよびMXG：4GB。Ecumaster ADUシリーズ：構成によって異なります。一部のモデルでは外部SDカードに対応しています。一般的なモータースポーツのログ記録レート（100Hz、30～50チャンネル）では、128MBで約6～8時間のセッションデータを保存できます。 Bosch Motorsport DDUにはオンボードストレージはありません。 Bosch Motorsport ECU CANストリームのみ。

モータースポーツ用のダッシュロガーを一般の乗用車に使用できますか？

はい。AiM MXS StradaとMXP Stradaは、MXシリーズのロード用およびサーキット走行用モデルです。レーシングバージョンと同じハードウェアおよびソフトウェアプラットフォームを共有していますが、ロードカーには通常インストルメントクラスターハーネスが既に搭載されているため、配線ハーネス一式は付属していません。GPSラップタイム計測、ECU CAN統合、データロギング機能は、レース仕様バージョンと全く同じように動作します。

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