センサーコネクタ
モータースポーツ用ハーネスの構築やセンサーの交換にOEMセンサーコネクタが必要ですか? 燃料噴射装置コネクター (EV1/Jetronic、USCARまたは住友) O2/ラムダセンサーコネクタ (Bosch LSU 4.9 および 4.2)、または圧力、MAP、温度センサーコネクタの場合、すべてのキットは、汎用ピグテールではなく、OEM の嵌合側 (ハウジング、圧着端子、ゴムシール) です。
ここで取り扱っているコネクタは、様々なセンサーファミリーに対応しています。 Bosch MotorsportVAG、BMW、ホンダ、トヨタ、GMなどのアプリケーション向けセンサー――ECUビルダー、レーシングカーエンジニア、エンジン換装ビルダーが日常的に遭遇するセンサー。
Bosch JPT Kompakt シリーズ — 圧力および位置センサー
ボッシュ社がこのファミリーに付けた正式名称は コンパクト 販売サイトでは「コンパクト」と表記されている場合もあります。どちらの名称も同じコネクタを指します。JPT(ジュニアパワータイマー)端子は2.8mmです。物理的な形状は2種類あります。 コンパクトI (コード1)側面からロックするタブ付き、 コンパクトII (コード2)上部にタブが付いています。ハウジングは似ていますが、互換性はありません。
| キット | ポール | CPコード | センサー/アプリケーション | リンク |
|---|---|---|---|---|
| コンパクト2極 | 2 | - | ボッシュ製NTC M12冷却水/油温センサー、NTC M12 H、ノックセンサー | Kompakt 2極JPT |
| コンパクト3極コード1 | 3 | 1 | ボッシュ製MAP/ブーストセンサー(0261230xxx)、油圧/燃料圧力センサー、PSS-260ブレーキ圧力センサー、アイドルバルブ | コンパクト3極コード1 |
| 3極コード1(ジェトロニックボディ) | 3 | 1 | BMW S54 TPS、アイドルコントロールバルブ、一部のBMW/VAGカムシャフトセンサー | 3極コード1 JPT |
| 3極コード2 | 3 | 2 | コード2ハウジング付きMAPセンサー、一部のボッシュ製位置センサー | 3極コード2 JPT |
| 3極JPTオス | 3 | - | センサー側またはECU側のオスピンバージョン | 3極JPTオス |
| コンパクト4極 | 4 | - | 4ピンのボッシュ製圧力/位置センサー | Kompakt 4極JPT |
ボッシュKompakt / JPTコネクタを使用する一般的なセンサー
- ボッシュ 0261230333 / 0261230302 — MAP/ブースト圧センサー(3ピン、コード1)
- ボッシュ0261545188 — PSS-260 モータースポーツ用ブレーキ圧力センサー(3ピン コード1)
- ボッシュ 0 280 122 001 / 0 281 002 170 — NTC M12 / NTC M12 H 温度センサー(2ピン Kompakt)
- ボッシュ 0261210xxx — 油圧センサー(3ピン、コード1)
- BMW s54 — TPSおよびアイドルバルブ(3ピンコード1)
- 注意: Bosch 0281006414 複合 10 bar 圧力+温度センサーは、 トラペーズ5ピン コネクタについては下記を参照してください。
- 一般的なルール: サイドエントリークリップと 2.8 mm 端子を備えた 3 ピン ハウジング → コード 1 から始めます。
ラムダ/O2および広帯域酸素センサーコネクタ(LSU 4.9 / 4.2)
| キット | センサー | ピン配置 | リンク |
|---|---|---|---|
| LSU 4.9コネクタキット(6ピン) | Bosch LSU 4.9 ワイドバンド — 0258017025、0258027xxx、 Bosch Motorsport 100 cm | ピン1=ポンプIP、2=仮想GND、3=ヒーター−、4=ヒーター+、5=Cal R、6=ネルンスト | LSU 4.9コネクタキット |
| LSU 4.2コネクタキット(6ピン) | Bosch LSU 4.2 — Innovate LC-1、AEM UEGO(旧型)で使用 | LSU 4.9とはピン配列が異なるため、互換性はありません。 | LSU 4.2コネクタキット |
LSU 4.9 コネクターキットは、Bosch 製電子スロットルボディ F02U.V01.171-01、0280.Y05.107-01、F02U.V01.184-01 にも適合します。
燃料インジェクターコネクター — EV1/Jetronic、USCAR、住友
3種類の2ピンインジェクターコネクタファミリーが、現在使用されているポート燃料インジェクターの大部分をカバーしています。
| キット | タイプ | に使用 | リンク |
|---|---|---|---|
| Jetronic EV1キット | ジェトロニック / EV1 | ボッシュEV1、EV6、ほとんどのEV14インジェクター、シーメンス/VDO、1980年代~2010年代のほとんどのOEMインジェクター | ジェトロニックEV1 |
| USCARキット | USCAR / EV6 | 最新のGM、フォード、クライスラー純正インジェクター、シーメンス・デカ、インジェクター・ダイナミクス、高流量アフターマーケット製品 | USCARコネクターキット |
| 住友キット | 住友 | ホンダ、トヨタ、デンソー、ボッシュ EV14 バリアント 0280158235 (731 cc/分) | 住友コネクターキット |
識別方法: 側面ロック式クリップ付き狭幅ボディ=EV1/Jetronic。上部リリースボタン付き広幅ボディ=USCAR。ホンダ/トヨタ住友式側面エントリークリップ=住友キット。
VW/Audi JMTコネクター - カムシャフト、クランクシャフト、MAFセンサー用
JMT(ジュニアミニタイマー)コネクタは1.5mm端子を使用し、VAG製ポジションセンサーやマスエアフローメーターに搭載されています。
| キット | ポール | に使用 | リンク |
|---|---|---|---|
| VW/Bosch 3極 JMT | 3 | VAGクランクシャフトポジションセンサー、カムシャフトポジションセンサー、一部のIAT/MAPセンサー | 3極JMTキット |
| VW/Bosch 4極 JMT | 4 | VAG MAFセンサー(マスエアフローセンサー)、一部のVAGスロットルポジションセンサー | 4極JMTキット |
ボッシュ トラペズ 5ピン - MAP + IAT複合センサー
台形(トラペズ)形状の5ピンハウジングは、VAGおよびその他のOEMアプリケーションで使用されるボッシュ製の複合マニホールド圧力センサーと吸気温度センサーに適合します。
Bosch Motorsport 専用センサーキット
| キット | センサー | リンク |
|---|---|---|
| PST-F複合センサー | Bosch Motorsport PST-F-2 280 bar 圧力+温度 | PST-F-2コネクタキット |
| LWSステアリングアングル | Bosch Motorsport LWSステアリングホイール角度センサー | LWSコネクターキット |
| MM5.10ヨーセンサー | Bosch Motorsport MM5.10 ヨー/加速度センサー | ヨーセンサーコネクタキット |
| WDAワイパーモーター | Bosch Motorsport WDAワイパーモーター | WDAコネクタキット |
その他のOEMコネクタ
| キット | に使用 | リンク |
|---|---|---|
| DBWスロットルボディ6ピンAMP | ボッシュ製ドライブバイワイヤ式電子スロットルボディ | DBW 6ピンコネクタキット |
| VAGイグニッションコイル 4極 MCP | VW/Audi用イグニッションコイル | VAGコイルMCPキット |
| GMエタノールセンサー3ピン | GM/Delphi製フレックス燃料エタノール含有量センサー | GMエタノールセンサーコネクタ |
関連カテゴリ: コネクタ · ECUコネクターキット — Bosch MS6、 Emtron、MoTeC、リンク · Bosch Motorsport センサー
FAQ
JPTコード1とコード2の違いは何ですか?
コード1(Kompakt I)とコード2(Kompakt II)は、同じ2.8mm JPT端子を使用していますが、ロックタブの位置が異なります。コード1は側面挿入式クリップ、コード2は上面挿入式クリップです。この2つのコードは互換性がありません。間違ったハウジングを無理に押し込むとロックがかからず、振動でコネクタが外れる恐れがあります。ご注文前にセンサーのタブの向きをご確認ください。
Bosch LSU 4.9 ワイドバンドセンサーはどのコネクタを使用しますか?
Bosch LSU 4.9は、3.5mm端子を備えた6ピン丸型コネクタを使用しています。 LSU 4.9コネクタキット ハウジング、6本の圧着ピン、および6個のシールが含まれます。ピン配置:ピン1 = ポンプ電流(IP)、ピン2 = 仮想接地(VM)、ピン3 = ヒーター−、ピン4 = ヒーター+、ピン5 = 校正抵抗(IA)、ピン6 = ネルンストセル電圧(UN)。LSU 4.2は、異なるピン配置の6ピンコネクタを使用するため、両者は互換性がありません。
ボッシュEV14インジェクターに適合するインジェクターコネクタはどれですか?
ほとんどのボッシュEV14インジェクターは、ジェトロニック/EV1 2ピンコネクタを使用しています。ただし、一部の高流量EV14バリアント(特にボッシュ0280158235(731cc/分、3バール))は、住友コネクタを使用しています。インジェクターハウジングを確認してください。側面ロッククリップ付きの細身のボディはEV1です。幅広の住友スタイルのハウジングには、住友キットが必要です。
これらのキットには必要なものがすべて含まれていますか、それとも端子は別途購入する必要がありますか?
各キットには、コネクタハウジング、圧着端子(メスピン)、ゴムシールがすべて含まれています。2.8 mm JPTまたは1.5 mm JMT端子に対応した圧着工具が必要です(キットには含まれていません)。キットはコネクタ1個分です。複数のインジェクターまたはセンサーを設置する場合は、複数のキットをご注文ください。
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BMWペダルコネクタキット
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Bosch コネクタ 3 ウェイ コンパクト用ブーツ
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Bosch 3極コネクタキット コード1、JPTメスピン
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完売 
Bosch 3極コネクタキット コード2、JPTメスピン
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Bosch 3極オスコネクタキット
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Bosch 6極コネクタキット LSU 4.2 ラムダセンサー用
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Bosch コンパクト 3 極コネクタ キット JPT メス ピン
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Bosch DBW 6極コネクタキット
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Bosch Kompakt 2 極コネクタ キット
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Bosch Kompakt 4 極コネクタ キット
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Bosch LSU 4.9 ラムダセンサーコネクタキット
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Bosch Motorsport WDD2嵌合コネクタセット
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Bosch Trapez 5極コネクタキット(圧力/温度センサー用)
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