Raychem HFT5000 20/10 mmは、熱収縮性の織布チューブです。 TE Connectivity メインハーネスのトランク部や大径の配線部分の摩耗防止に使用します。20/10 mmサイズは、外径20 mmまでの束に装着でき、最小内径10 mmまでしっかりと固定できます。エンジンルームのメイン配線、大型ギアボックスハーネス部分、およびDR-25ジャケット付きトランク部にさらなる機械的保護が必要なあらゆる配線に適しています。
この織物は、収縮力を高めるためのポリエチレン（PE）と、耐摩耗性を高めるためのポリエステル（PET）を組み合わせています。回復温度は最低80℃で、DR-25被覆電線の上に貼っても、下の配線に熱による損傷を与えることなく安全に使用できます。
HFT5000はシーリング製品ではありません。織物構造は多孔質で、液体に対するシール性はありません。液体にさらされる配管には、 Raychem DR-25 下側には主要な密閉ジャケット、その上には耐摩耗性を高めるためのHFT5000が重ねられています。
技術仕様
| プロパティ | 値 |
|---|---|
| 製品番号 | HFT5000-20/10-0-SP |
| 供給時の（収縮前の）内径 | ２０ mm |
| 回復した内径 | ２０ mm |
| 収縮率 | 2:1 |
| 材料 | PE/PET熱収縮織布 |
| 色 | ブラック |
| ハロゲンフリー | はい |
| 動作温度 | −40℃～+125℃（連続運転、3,000時間） |
| 動作温度 | −40℃～+150℃（断続運転、1,000時間） |
| 最低回復温度 | 80°C |
| 完全回復温度 | 110°C |
| 推奨回復温度 | 140-190°C |
| 縦方向の収縮 | 〜10％で |
| 流体シール | なし — 織物構造は多孔質です |
典型的なモータースポーツ用途
| 用途 | Notes |
|---|---|
| メインエンジンベイ配線束（外径12～19mmの束） | DR-25ジャケット付きメイン配管により、シール性と耐摩耗性を兼ね備えています。 |
| ギアボックスセクションのメインハーネス | 高摩耗ゾーン — DR-25 12/6 mmジャケット付きトランクの上に貼付 |
| 床とアンダーボディのメインハーネスは | 砂利、飛び石、シャーシの摩耗からの保護 |
| 機械的摩耗ゾーンにあるDR-25ジャケット付きトランク | 多層構造：DR-25シール、HFT5000保護材 |
用途
最低80℃で回復させてください。大径の場合は、完全かつ均一な回復のために140～190℃を推奨します。ヒートガンには広口のリフレクターノズルを取り付け、円周全体に均一に熱を分散させてください。局所的な過熱を防ぐため、常に動かし続けてください。
HFT5000は、復元時に長さが約10%縮みます。あらかじめカットされた部分は、完成品よりも長めに作られています。
1メートルあたり： 各メートルは、切り出した一本の連続した長さで、手作業で緩く巻き取られており、別々の断片ではありません。
他のサイズ
- HFT5000 6/3 mm センサーのピグテールや外径6mmまでの細い枝用
- HFT5000 12/6 mm — サブ織機および外径12mmまでの枝用
関連製品
- Raychem DR-25 熱収縮チューブ — 一次密封された外側ジャケット。液体にさらされるゾーンでは、DR-25の上にHFT5000を塗布する。
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