Bosch Motorsport ABS

Bosch Motorsport ABS on kilpa-autoihin rakennettu lukkiutumaton jarrutusalue, ei se tieliikenneautojen ABS, jonka tuotantoauton ohjausyksikkö perii. M5-yksikkö asettaa pyörien luistokynnykset, ajoneuvon parametrit ja ABS-kartan määritykset ajoneuvo- ja ratapintakohtaisesti RaceABS-ohjelmiston kautta, ja se kattaa kaiken tuotantopohjaisten sarjojen Clubsport-paketista GT3- ja GT4-autoihin homologoituun täyteen Kit 1 -järjestelmään.

XTRA Motorsport on valtuutettu Bosch Motorsport jälleenmyyjä, joka toimittaa ABS M5 valikoima. Pakkaukset toimitetaan DHL Expressin ja UPS:n kautta maailmanlaajuisesti, mukaan lukien Yhdysvallat, Kanada, Australia, Japani ja Iso-Britannia – tyypillisesti 2–3 viikon kuluessa erikoistilauksesta.

ABS M5 Varianttien vertailu

Omaisuus	ABS M5 Clubsport	ABS M5 1 Kit	ABS M5 Porsche 991	ABS M5 Porsche 996/997
Johtosarja	Yleinen standardi	Mukautettu moottoriurheiluspekulaatio, Raychem DR-25, täysin suljettu	Porsche 991 Cup -kohtainen	Porsche 997 Cup -kohtainen
Plug & Play -ajoneuvosopivuus	-	-	991 Cup, sukupolvi 1 ja sukupolvi 2	997 Cup
ABS-Off-vaihtoehto asennossa 1	-	Suosittelijan tunnus	-	-
ABS-kartan valinta CAN-signaalin kautta	-	Kyllä	-	-
Alaspäinvoimasta riippuva luistovaihtoehto	-	Suosittelijan tunnus	-	-
Sivuttaishivutuksen luistomahdollisuus	-	Suosittelijan tunnus	-	-
Kulman sisäpuolen pyörän luiston vähentäminen	-	Suosittelijan tunnus	-	-
Joustavat CAN-liittimet	-	Kyllä	-	-
Pyörännopeusanturit	4× DF11 (I/S/V)	4× DF11 (I/S/V)	Sarja-anturit sopivat (eivät sisälly toimitukseen)	4× DF11S Porsche-kohtainen
CAN-väylän nopeus	1 Mbit/s tai 500 kbit/s	1 Mbit/s tai 500 kbit/s	1 Mbit / s:	1 Mbit / s:

Clubsport ja Kit 1 ovat yleiskäyttöisiä sarjoja – yhteensopivia etu-, taka- ja nelivetoisten ajoneuvojen kanssa. Porsche-sarjat sisältävät ajoneuvokohtaiset johtosarjat suoraa asennusta varten.

Jokaiseen pakettiin sisältyvät laitteistot

komponentti	määrittely
Hydraulinen yksikkö	Integroitu ohjausyksikkö
Jarrupaineen anturit	2 × 260 baaria
Kiihtyvyysanturi	Bosch Motorsport MM5.10
Toimintakytkin	12-asentoinen
ABS-varoitusvalo	MIL-tyyppi

Clubsport vs. Kit 1

ABS M5 Clubsport käyttää yleistä standardijohtosarjaa, joka on yhteinen kaikille ajoneuvoasennuksille ja kattaa koko moottoriurheilusovellusten kirjon. Esiasetetut ABS-kartat valitaan 12-asentoisella toimintokytkimellä.

ABS M5 1 Kit lisää moottoriurheiluspesifikaatioiden mukaisesti rakennetun mukautetun johtosarjan (Raychem DR-25-suojus ja täysin suljetut liittimet) ja mahdollistaa edistyneet ohjausalgoritmit:

• Alaspäinvoimasta riippuva luisu — säätää pyörän luistoa aerodynaamisen downforce-tason perusteella
• Sivuttaishivattuvuuden luistaminen — muuttaa liukukynnysarvoja suuren sivuttaiskuorman aikana
• Kulman sisäpuolen pyörän luiston vähentäminen — vähentää sisärenkaan lukkiutumistaipumusta jarrutettaessa kaarteissa
• ABS-Off-vaihtoehto asennossa 1 — kytkimen asento 1 voidaan konfiguroida täydelliseksi ABS-järjestelmän käytöstä poistamiseksi
• ABS-kartan valinta CAN-liitännän kautta — kartat valittavissa CAN-signaalin kautta fyysisen kytkimen lisäksi
• Joustavat CAN-liittimet — konfiguroitava CAN-johdotus räätälöityjä ajoneuvointegraatioita varten

Edistyneet Kit 1 -algoritmit vaativat ohjelmointia Bosch Motorsport insinööreille (saatavilla lisämaksusta) ja ne on suunniteltu GT3/GT4-autovalmistajille, hyperautojen kehitysohjelmille ja ammattimaisille OEM-moottoriurheilun rakentajille.

ABS M5 2 Kit

ABS M5 Sarja 2 sisältää kaikki sarja 1:n ominaisuudet sekä moottoriurheiluspesifikaatioiden mukaiset liittimet pyörännopeusanturin johdoissa. Saatavilla erikoistilauksesta — ota yhteyttä XTRA Motorsport lisätietoja.

RaceABS-ohjelmisto ja konfigurointi

Ajoneuvon parametrit asetetaan käyttämällä RaceABS ohjelmisto, saatavilla ilmaiseksi osoitteesta Bosch Motorsport. Bosch Motorsport MSA-BOX II Kannettavan tietokoneen ja ABS-yksikön (myydään erikseen) välistä liitäntää varten tarvitaan USB-liitäntä.

Konfiguroitavat parametrit:

• Ajoneuvon paino ja raideleveys
• Rengaspainot ja renkaan ympärysmitta
• Akseliväli
• Pyörännopeusanturin lisäysten määrä
• ABS-kartan määritys kytkimen asentoa kohden (sarja 1)

Jokaisen tilauksen jälkeen, XTRA Motorsport Tukiteknikot ottavat yhteyttä asiakkaaseen vahvistaakseen pyörännopeusanturin signaalityypin, CAN-väylän nopeuden ja ajoneuvokohtaiset asennusvaatimukset.

12-asentoinen toimintokytkin

Kuljettajan käytettävissä oleva 12-asentoinen kytkin valitsee ABS-jarrujen toiminnan tason radan olosuhteiden mukaan:

• Hyvän pidon (kuiva) asennot — matala luistokynnys, maksimaalinen jarrutusvoima
• Keskitason otteen asennot — kohtalainen puuttuminen
• Huonon pidon (märkä, sora) ajotiet — parempi luistonsieto
• Asento 1 (lisävaruste, sarja 1/2) — ABS pois päältä

Moottoriurheilusovellukset

Kuri	Suositeltu variantti
GT3 / GT4 OEM-valmistaja	ABS M5 1 Kit
Hypercar / OEM-integraatio	ABS M5 1 Kit
Porsche 991 Cup	ABS M5 Porsche 991
Porsche 996/997 Cup	ABS M5 Porsche 996/997
Aikahyökkäys (Global Time Attack, HillClimb Masters, WTAC)	ABS M5 Clubsport
Hillclimb (Pikes Peak, British Hillclimb Championship)	ABS M5 Clubsport
Seuraurheilu / kestävyysurheilu (IMSA, WEC, VLN, Creventic)	ABS M5 Clubsport
Rallicross	ABS M5 Clubsport
NASA, SCCA, ratapäivän rakentamiset	ABS M5 Clubsport

Maailmanlaajuinen toimitus

XTRA Motorsport alukset ABS M5 sarjat maailmanlaajuisesti DHL Expressin ja UPS:n kautta. Arvioidut toimitusajat tilausvahvistuksesta:

Alue	Kantaja	kauttakulku
Eurooppa (EU, Iso-Britannia, Sveitsi, Norja)	DHL Express / UPS	1 – 3-työpäivät
Yhdysvallat ja Kanada	DHL Express	3 – 5-työpäivät
Australia ja Uusi-Seelanti	DHL Express	4 – 6-työpäivät
Japani ja Aasian ja Tyynenmeren alue	DHL Express	3 – 5-työpäivät
Muu maailma	DHL Express	4 – 7-työpäivät

Kaikki paketit toimitetaan erikoistilauksesta – tuotannon läpimenoaika on 2–3 viikkoa tilausvahvistuksesta. Vientiasiakirjat ja tullipaperit hoitaa XTRA MotorsportOta meihin yhteyttä saadaksesi toimituskulutarjouksen maahasi ennen tilaamista.

FAQ

Mitä eroa ABS M5 Clubsport ja pakkaus 1?

Clubsportissa käytetään vakiomallista yleisjohtosarjaa ja esiasetettuja kytkimellä valittavia ABS-karttoja – oikea valinta useimpiin moottoriurheilujärjestelmiin. Sarjassa 1 on räätälöity moottoriurheilukäyttöön tarkoitettu johtosarja (Raychem DR-25, täysin suljettu) ja mahdollistaa edistyneet ohjausalgoritmit: ABS-Off asennossa 1, CAN-pohjaisen kartan valinnan, alaspäin suuntautuvan luiston, sivuttaishidastuvuiston ja sisäkaarteen pyörän luiston vähentämisen. Edistyneet Kit 1 -ominaisuudet vaativat ohjelmoinnin Bosch Motorsport insinööreille lisäkustannuksella, ja niitä käytetään GT3/GT4-valmistuksessa ja OEM-ohjelmissa.

Mitä ohjelmistoja ja käyttöliittymää tarvitaan konfigurointiin ABS M5?

RaceABS-ohjelmisto (ilmainen) hoitaa ajoneuvon parametrien kalibroinnin. Bosch Motorsport MSA-BOX II USB-liitäntä yhdistää kannettavan tietokoneen ABS-yksikköön ja se myydään erikseen. XTRA Motorsport Insinöörit tarkistavat kaikki tekniset vaatimukset jokaisen asiakkaan kanssa tilauksen tekemisen jälkeen.

Mitä pyörännopeusanturit tekevät ABS M5 käyttää?

Clubsport ja Kit 1 toimitetaan neljällä pyörännopeusanturilla. Muunnos – DF11I, DF11S tai DF11V – vahvistetaan tilauksen yhteydessä ajoneuvon ja CAN-väylän nopeuden (1 Mbit/s tai 500 kbit/s) perusteella. Porsche 991 -sarja on yhteensopiva tehdasasenteisten pyörännopeusantureiden kanssa (eivät sisälly toimitukseen). Porsche 996/997 -sarja sisältää ajoneuvokohtaiset DF11S-anturit.

Onko ABS M5 integroida Bosch Motorsport ECU:n ja DDU:n näyttö?

Joo. ABS M5 kommunikoi CAN-yhteyden kautta Bosch Motorsport Ohjainyksikkö ja DDU-näytötPyörän nopeus, jarrupaine ja ABS-toimenpiteiden tiedot ovat saatavilla CAN-väylässä kirjaamista ja näyttämistä varten RaceConissa.

Kuinka paljon Bosch Motorsport ABS M5 kustannus?

Hinta riippuu kokoonpanosta – Clubsport on peruskokoonpano, ja kokoonpano 1 sekä Porsche-kohtaiset johtosarjavaihtoehdot maksavat enemmän. Kaikki kokoonpanot ovat erikoistilauksia, ja niiden toimitusaika on 2–3 viikkoa. Bosch Motorsportyhteystiedot XTRA Motorsport saadaksesi ajankohtaisen tarjouksen ajoneuvollesi.

On Bosch Motorsport ABS M5 jälkiasenteinen ABS-järjestelmä?

Kyllä. Se korvaa alkuperäisen ABS-yksikön eikä ole sidottu tehtaan ohjausyksikköön, joten se on jälkimarkkinoiden ABS-järjestelmä termin tavanomaisessa merkityksessä; tarkista sarjatuotantosi määräykset, sillä jotkut vaativat erikoisyksikön.