Moottoriurheilun johdotus vaatii materiaaleja, jotka kestävät voimakasta tärinää, polttoaineelle altistumista, hankausta ja äärimmäisiä lämpötilavaihteluita – olosuhteita, jotka tuhoavat nopeasti tavalliset autojohdot. Jokaisen ammattimaisen kilpajohtosarjan ytimessä on kolme asiaa: oikea johto, oikea suojaus ja luotettava tunnistaminen. Kaikki materiaalit toimitetaan maailmanlaajuisesti DHL:n tai UPS:n kautta – saatavilla olevat tilaukset lähetetään saman viikon aikana.
Moottoriurheilulanka
Varastomme Tefzel johdin (ETFE-eristys) MIL-spesifikaation mukaisesti M22759/32 — moottoriurheilun vertailukohtana oleva johdin ECU-johtosarjoille, PDM-johdotuksille ja anturipiireille. Saatavilla alkaen 12 AWG alas 24:ään AWG, myydään metritavarana tai täysissä keloissa, 10 värissä. Suojattuihin sovelluksiin – nakutustunnistimiin, kampiakselin liipaisimiin, CAN-verkkoihin – meillä on myös suojattuja M27500-liittimiä. Tefzel johto ja kierretty CAN-väyläjohto.
M22759/32 vs Spec55: M22759/32 on Yhdysvaltain armeijan spesifikaatio ristisilloitetulle ETFE-langalle. Spec55 (Raychem osasarja 55A0111) on TE Connectivitykaupallinen tuote, joka on rakennettu samojen spesifikaatioiden mukaisesti. Molemmat ovat toiminnallisesti identtisiä moottoriurheilua varten – kaikki XTRA-johdot täyttävät M22759/32.
langan mittarin pikaopas
Käyttövirta perustuu yhteen johtimeen vapaassa tilassa 30 °C:n lämpötilan nousulla (Marmon Aerospace & Defensen ampeerilukutaulukko). Vähennä kuormitusta niputetuissa johtimissa.
Suuttimet, anturit, ECU:n digitaalinen I/O — yleisin mittari
24
0.21
6 A
Pienvirta-anturit, termoelementtikompensaatio
Moottoriurheilun lämpökutiste ja suojaus
Raychem DR-25 on ammattimaisten kilpavaljaiden vakioulkokuori: palonestoaineella varustettu, kutistuu suhteessa 2:1, kemikaalinkestävä, lämpötila-alue −75 °C - +150 °C. Liimavuoratut tuotteet — SCL ja HTAT — tiivisteiden siirtymät ja liitinten läpiviennit. RT-375 on kirkas, korkean lämpötilan kestävä tuote, jota käytetään ikkunana itsekiinnittyvien tunnistetarrojen päällä. HFT5000 tarjoaa toissijaisen ulkovaipan alueilla, joilla on suora altistuminen polttoaineelle tai hydraulinesteelle.
Toissijainen ulkovaippa, jossa polttoaineelle, öljylle tai hydrauliikalle altistuminen on voimakasta
Kutistuvat saappaat alkaen Raychem ja HellermannTyton tarjoavat vedonpoiston ja täydellisen tiivistyksen liittimien ulostuloissa suorina ja 90°:n kulmassa valettuina muotoina.
Johtosarjan suojaus ja kaapelien organisointi
Roundit 2000 Käärittävä suojasukka yksinkertaistaa sekä ensiasennusta että huoltoa – jaettu sivusisäänkäynti mahdollistaa asennuksen irrottamatta liittimiä, ja siinä on EMI- ja mekaaninen suojaus lämpötilassa −65 °C - +260 °C. Johdotusten tunnistussarjat täydentävät järjestelmän ammattimaisilla piirimerkinnöillä.
Moottoriurheilun johdotussovellukset
Moottorinohjausyksikön johtosarja, PDM-virranjakelujohdotus, ABS- ja luistonestopiirit, anturisarjat, CAN-väyläverkot, kojelaudan ja tiedonkeruun johtosarjat.
FAQ
Mitä eroa M22759/32 ja Spec55?
M22759/32 on Yhdysvaltain armeijan spesifikaatio silloitetulle modifioidulle ETFE:lle (Tefzel) lanka. Spec55 on TE Connectivity / Raychem saman spesifikaation mukaisesti valmistetun johdon kaupallinen tuotenimi — osasarja 55A0111. Molemmat ovat tinattuja kuparijohtimia, joissa on ristisilloitettu ETFE-eristys ja joiden kesto on 150 °C ja 600 V. Moottoriurheilukäyttöön ne ovat keskenään vaihdettavissa. Kaikki Tefzel lanka, jonka tarjoaa XTRA Motorsport täyttää M22759/32.
Kumpaa kutistesukkaa minun pitäisi käyttää – DR-25, SCL vai HTAT?
DR-25 on koko johtosarjan vakioulkokuori – käytä sitä kaikkialla peittämään ja suojaamaan johtimien haaroja. SCL (3:1, liimapintainen) on tarkoitettu liitosten suojaamiseen ja suljettuihin läpivienteihin, joissa liiman on virrattava johtimien välisiin rakoihin. HTAT (4:1, liimapintainen) soveltuu suuriläpimittaisten siirtymien ja liittimien suojakuoren tiivistämiseen, kun tarvitaan suurempaa kutistumissuhdetta. Useimmissa kokoonpanoissa DR-25:tä käytetään kauttaaltaan ja SCL:ää tai HTAT:ia vain siirtymäkohdissa.
Ei. DR-25 on tarkoituksella ei-liimautuva, joten kutomakone pysyy joustavana ja korjattavana – voit leikata sen siististi auki, jos korjausta tarvitaan. Liimavuoratut tuotteet on tarkoitettu vain tiivistettyihin siirtymiin ja liitoksiin, eivätkä kutomakoneen yleiseen vaippaukseen.
Minkä paksuista johdinta minun pitäisi käyttää antureissa, suuttimissa ja virtalähteissä?
Useimmille anturi- ja ECU-tulo-/lähtöpiireille: 22 AWGSuuttimet ja älykkäät puolat: 22 AWGSolenoidit ja releellä laukaistavat lähdöt: 20 AWGKytketyt 12 V:n syötöt (tuulettimet, pumput): 16–18 AWGPDM-päävirtalähteet ja rungon syöttö: 12–14 AWGKaikki mittarit ovat tarkoitettu M22759/32 yksittäinen johdin vapaassa ilmassa, jonka lämpötila nousee 30 °C – alenna kuormitusta niputetuille johdinsarjaosille.
Voinko käyttää kilpajohtosarjassa tavallista TXL- tai GXL-autokaapelia?
TXL-lanka (lämpötila 125 °C) sopii seura- ja ratakäyttöön, jos johtosarja ei kulje pakoputken tai turbon lämmönlähteiden läheltä eikä ympäristötiivistystä tarvita. Ammattimaiseen kokoonpanoon, suljettuun liitinjärjestelmään tai moottorin lämmönlähteen lähellä reitittämiseen käytä M22759/32 (nimellislämpötila 150 °C). Tavallinen PVC-eristeinen autokaapeli (85 °C) ei sovellu moottoriurheilukäyttöön.
