M27500 on kierretty, suojattu MIL-DTL-27500-kaapeli, joka on tarkoitettu moottoriurheilun anturijohdotukseen. Jokainen muunnos on paritettu M22759:ään Tefzel-tyyppiset johtimet, joissa on tinattu kuparipunossuoja ja suojajohdin, joiden käyttölämpötila on −65 °C - +150 °C ja 600 V. Punos tarjoaa tehokkaan suojan sähkömagneettisilta häiriöiltä, kun matalataajuisia signaaleja reititetään sytytysjohtojen, virtakaapeleiden ja CAN-väylälinjojen rinnalla.
XTRA Motorsport varastossa neljä M27500-osanumeroa, jotka kattavat koot 18, 22 ja 24 AWG 2- ja 3-ytimisinä kokoonpanoina.
Aktiiviset CAS- ja Hall-anturit tarvitsevat virransyötön, signaalin ja maadoituksen samassa suojassa
2-ytiminen vs. 3-ytiminen
Käytä 2-ytimistä passiivisille antureille — muuttuvalla reluktanssilla (VR) varustetuille kampi- ja nokka-akselin liipaisimille, nakutusantureille ja pyörännopeusantureille, jotka eivät tarvitse syöttöjännitettä. Molemmat johtimet kuljettavat differentiaalisignaalia; erillinen yksijohtiminen johdin syöttää virtaa tarvittaessa.
Käytä 3-ytimistä aktiivisille antureille — Hall-ilmiöön perustuville kampikulma-antureille ja digitaalisille nopeusantureille, jotka tarvitsevat syöttöjännitteen, signaalilähdön ja maadoituksen paluun kaikki yhden suojatun kaapelin sisällä.
Suojan maadoitus
Maadoita suojajohdin vain toisesta päästä – tyypillisesti ECU-yksikön tai signaalivastaanottimen päästä. Jätä anturin pään suojajohdin eristettynä ja kytkemättömänä. Molempien päiden kytkeminen luo maadoitussilmukan, joka voi pikemminkin lisätä kuin vähentää kohinaa.
Kaikki kaapelit myydään metreittäin, katkaistuna tilaamasi pituuteen. Syötä tarvittava määrä kassalla.
