Kytkimet

Tämä kategoria kattaa moottoriurheilun sähköjärjestelmissä käytettävät fyysiset ohjaus- ja suojauskomponentit – painikkeet, sotilasstandardien mukaiset vipukytkimet, sulakepidikkeet, nauhasulakkeet, akkueristimet ja kytkinten suojukset. Nämä komponentit on asennettu kuljettajan käyttöliittymään, sulaketauluun ja akkupiiriin – kilpa-auton johtosarjan pisteisiin, joissa ihmisen arvioima kestävyys, tärinänkestävyys ja virrankesto ovat ratkaisevia tekijöitä.

XTRA Motorsport varastossa OTTO-painikkeita, Honeywellin armeijan standardin mukaisia ​​kytkimiä, MTA-sulaketuotteita ja puolijohdeakkueristin, jonka jatkuva virta on 150 A.

Painikekytkimet

OTTO Engineeringin painikkeet ovat sotilasstandardien mukaisia ​​hetkellisiä kytkimiä, jotka on suunniteltu paneeliasennukseen vaativissa ympäristöissä. Upotettu kupumainen toimilaite sijaitsee paneelin pinnan alapuolella, mikä vähentää vahingossa tapahtuvaa aktivointia. IP67-tiivistys tekee niistä sopivia avoimille kojelaudalle tai ulkoisille paneelipaikoille, jotka voivat altistua huuhtelulle tai sateelle.

• OTTO Pushbutton 5A Flush Dome, musta — IP67, hetkellinen, 5 A. Vakioasennus käynnistyspainikkeille, karttakytkimille ja aputoimintojen tuloille.
• OTTO Pushbutton 5A huuhtelukupu, valkoinen — sama spesifikaatio valkoisena. Paneelien asetteluissa käytetään värikoodausta kytkinten toimintojen erottamiseksi.
• Painike 15A — 15 A:n pikapainike. Suuremman virran suorakytkentäsovelluksiin, kuten käynnistyspiirin aktivointiin.

Vaihda kytkimet

Honeywell Mil-Spec vipukytkin 1 napa, OFF-ON on MIL-SPEC-luokiteltu yksinapainen vipukytkin, joka on suunniteltu paneeliasennukseen kilpa-autoihin ja lentokoneiden sähköjärjestelmiin. Armeijan standardin mukaiset vivut osoittavat positiivisen fyysisen tilan – vivun asento on yksiselitteinen, toisin kuin upotetulla LED-valolla varustetussa painikkeessa. Käytetään virtakytkimissä, polttoainepumpun pääkytkimissä ja missä tahansa piirissä, jossa kuljettaja tarvitsee selkeän visuaalisen vahvistuksen kytkimen tilasta.

Sulakkeet ja sulakepitimet

MTA Striplink -sulakkeet ja yhteensopiva Midival-sulakepidin tarjoavat kompaktin terämallisen sulakeratkaisun moottoriurheilujohtosarjoihin. Striplink-sulakkeet on mitoitettu tärinäympäristöihin ja ne kytketään suoraan Midival-pitimeen ilman irrallisia yksittäisiä sulakeelementtejä.

• MTA Striplink sulake 30A — 30 ​​A:n liuskasulake keskivirtapiireille, kuten tuulettimen releille, polttoainepumpuille ja ECU-virransyötöille.
• MTA Striplink sulake 50A — 50 A:n liuskasulake suurvirtapiireihin.
• MTA Midival -sulakkeenpidin Striplink-sulakkeelle — paneeliin tai johtosarjaan kiinnitettävä pidike, johon sopivat Striplink-sulakkeet. Tarjoaa turvallisen ja tärinää kestävän sulakeasennuksen ilman täyttä sulakerasiaa.

Akun eristin

Motorsport Akun eristin 150A on puolijohdeakkukatkaisin, jonka jatkuva virta on 150 A. Puolijohderakenne poistaa pyörivissä akkukatkaisijoissa yleisen mekaanisen koskettimen kulumisen, eikä siinä ole liikkuvia osia, jotka voisivat vikaantua tärinän vaikutuksesta. Useimmat virtapiiri- ja rallimääräykset edellyttävät sitä ulkoisena katkaisijana, johon pääsee käsiksi ajoneuvon ulkopuolelta – tarkista sarjasi määräykset vaaditusta asennusasennosta ja merkinnöistä.

Kytkimen kannet

RRS On/Off -kytkimen suojakansi — Hiilikuitua on näppärästi avattava suojus tavallisille paneeliin asennettaville vipukytkimille. Se estää kriittisten kytkimien – sytytyksen, hätäkatkaisimen, palontorjuntakytkimen – vahingossa tapahtuvan aktivoinnin vaatimalla tarkoituksellisen kaksivaiheisen toiminnon: nosta suojus ja käytä kytkintä. Hiilikuitupinta. Joissakin sarjasarjoissa vaaditaan tiettyjen kytkimien määräyksiä.

FAQ

Minkä virrankestoa tarvitsen moottoriurheilupainonappikytkimelle?

PDM:n, ECU-tulon tai releen kelan signaaleille 5 A riittää – nämä piirit kuluttavat milliampeereja normaalitoiminnassa. 5 A:n OTTO-painikkeet kattavat suurimman osan paneelin kytkintoiminnoista. Käytä 15 A:n painiketta vain silloin, kun kytkin kytkee suoraan suurempaa virtaa vaativaa kuormaa ilman välirelettä tai PDM-lähtöä – esimerkiksi käynnistyssolenoidi yksinkertaisessa piirissä ilman releohjausta.

Sopivatko nämä kytkimet sateelle alttiisiin ulkoisiin paneeleihin?

Kyllä, OTTO-kupupainikkeille, joiden kotelointiluokka on IP67 (upotus 1 metriin). Myös Honeywellin armeijan standardin mukainen kytkin on tarkoitettu vaativiin olosuhteisiin. MTA Striplink -sulakepidikkeet ja akkukytkin tulee asentaa suojattuun paikkaan – niitä ei ole suunniteltu kestämään suoraa altistumista vedelle.

Täyttääkö 150 A:n akun eristin FIA:n tai MSA:n tappokytkimen määräykset?

Puolijohdeerotin tarjoaa useimpien kansallisten ja kansainvälisten virtapiirimääräysten edellyttämän irtikytkentätoiminnon. Ennen asennusta varmista, että sarjakohtaiset määräykset määrittelevät, voidaanko pyörivä mekaaninen erotin tai vastaava puolijohdeerotin hyväksyä, ja vahvista vaadittu ulkoinen toimilaitteen tyyppi (rengasveto, mela jne.) ja asento. Määräykset vaihtelevat sarjojen välillä.

Mitä eroa on Striplink-sulakkeella ja tavallisella terän sulakkeella?

Striplink-sulake on tietyn kokoinen terän sulake, joka on suunniteltu kiinnittymään suoraan MTA Midival -pitimeen ilman erillistä koteloa. Mekaanisesti se toimii vakioterän sulakkeena – kalibroituna sulakkeena, joka avautuu nimellisvirralla. Striplink-muotoa suositaan moottoriurheilussa, koska se pysyy varmasti pidikkeessä tärinän aikana, kun taas autotyyppisten pidikkeiden vakioterän sulakkeet voivat irrota.