Deutsch ASL Liittimet (MicroLITE Sarja) ovat ensisijainen anturiliitin ammattimaisessa moottoriurheilussa – niitä käytetään maailmanlaajuisesti GT3-, GT-, WRC-, R5-, R2- ja LMP-kilpasarjoissa 5-tieisenä standardiliitäntänä kaasun asento-, MAP-, öljynpaine-, jäähdytysnesteen lämpötila- ja muille heikkovirta-anturipiireille. Alumiinikuori, jossa on johtava musta sinkkipinnoite, koon 23 kullatut puristusliittimet, IP67-suojausluokka ja sisäänrakennettu kutistesuojus tekevät ASL-liittimistä ensisijaisen valinnan kaikkialla, missä tila, paino ja pitkäaikainen luotettavuus ovat ehdottomia tavoitteita.
XTRA Motorsport varastot täydellinen Deutsch ASL valikoima — pistokkeet (runkomalli 6), rivipistorasiat (runkomalli 1) ja soikeat laippapistorasiat (runkomalli 0) — kaikissa seitsemässä kiilauran värissä: N, A, B, C, D, E ja U. EU:n varastossa — lähetetään DHL/UPS:n kautta kaikkialle Eurooppaan.
Tekniset tiedot
Omaisuus
Arvo
Sarjat
MicroLITE (ASL)
Kuoren koko
6
Paikkojen lukumäärä
5
Yhteyshenkilön koko
23
Nimellisvirta
3 A kontaktia kohti
Vaijerivalikoima
22-30 AWG (PTFE / Tefzel suositeltava)
IP luokitus
IP67
Shell-materiaali
alumiiniseos
Kuoren viimeistely
Sähköä johtavaa mustaa sinkkiä
Kontaktimateriaali
Kullattu kupariseos
Aseta tiiviste
Rajapintojen johtojen tiivistys, liimattu ja tiivistetty
Vapaasti roikkuva pistorasia johdinsarjaliitäntöjä varten
6
Pistoke
Vapaasti roikkuva pistoke, sopii runkotyyppiseen 0 tai 1 pistorasiaan
ASL-osanumeron ensimmäinen numero on korimallin koodi: ASL006 = laipio, ASL106 = rivissä, ASL606 = pistoke.
Kiilauran värijärjestelmä
Seitsemän kiilauraa estävät anturipiirien väärän kytkennän. Kiilauran kirjain näkyy välittömästi kosketintyypin jälkiliitteen edessä – esimerkiksi ASL606-05SA-HE = kiilaura A, vastakeliittimet.
kiilaura
Rannekkeen väri
Huomautuksia
N
punainen
Dedikoitu tai korkean prioriteetin piiri
A
Keltainen
Yleinen anturi — yleisin (kaasu, paine, lambda)
B
Sininen
Toinen anturipiiri
C
Oranssi
Kolmas anturipiiri
D
Vihreä
Neljäs anturipiiri
E
Harmaa
Viides anturipiiri
U
Violetti
Yleiskäyttöinen — vain testi-/diagnostiikkajohtosarjat; vain pistokkeen puolella
U (yleis-/violetti) -kiilaura – tärkeä huomautus: U-kiilaliitin sopii mihin tahansa muuhun kiilauraan (N, A, B, C, D tai E). Tämä tekee siitä vakiovalinnan testijohtosarjoille ja huoltoasemien diagnostiikkalaitteistoille – yksi U-kiilajohto kytketään mihin tahansa auton anturipiiriin vaihtamatta liittimiä. U-kiilaliitin on saatavilla vain pistokkeessa (runkomalli 6)U-avaimella varustettua pistorasiaa ei ole: korin puoleisessa pistorasiassa noudatetaan väärän kytkennän periaatetta, jotta estetään vahingossa tapahtuvat ristiinkytkentäkytkennät normaalin käytön aikana.
Kutistesuojan yhteensopivuus
ASL-sarjan kuoren kokoa 6 olevassa kotelossa on sisäänrakennettu kutistuva suojahuuli takana vedonpoistoa ja johdinnipun ulostulon tiivistystä varten. Vahvistetut yhteensopivat suojat:
Kaikki listatut saappaat on suunniteltu kuorikoon 6 liittimille ja niissä on pieni 2 mm:n J-portin kaapeliulostulo — Kierretyn johtosarjan aukko on kapea, mikä pitää johtosarjan ulostulon tiukasti liittimen runkoa vasten. Tällä on merkitystä, kun anturikaapeleita vedetään ahtaissa tiloissa kuumien moottorin osien ympärillä tai ahtaiden laipion aukkojen läpi.
Osanumero-opas
Deutsch ASL Osanumerot noudattavat yhtenäistä rakennetta:
GT3 / GT / WRC / R5 / LMP — jossa pienempi paino on etusijalla
Valita ASL kun se liitetään olemassa oleviin ASL06-pistorasioihin testatulla kilpa-autoalustalla tai kun sovellus vaatii kuoren kokoa 6. Valitse ASU jossa jokainen gramma on tärkeä ja kuoren koko 3 sopii kokoonpanoon.
Moottoriurheilusovellukset
Deutsch ASL liittimiä on määritelty tai niitä käytetään laajalti seuraavissa:
GT3- ja GT-kilpa-ajot — käytetään laajalti kaasuläppäventtiilin, MAP-paineen, öljynpaineen ja jäähdytysnesteen lämpötilan antureiden piireissä; 5-suuntainen asettelu ja kiilaurajärjestelmä vastaavat GT3- ja GT-alustoilla yleisiä anturiliitäntäkäytäntöjä
WRC-, R5- ja R2-ralli — käytetään laajalti rallijohtosarjan kokoonpanoissa; kiilaurajärjestelmä estää anturien väärän kytkennän huoltoparkin johtosarjan nopeiden vaihtojen aikana
LMP ja prototyyppien kestävyys — käytetään LMP- ja prototyyppien kestävyysajoissa ACO/FIA WEC- ja alueellisissa sarjoissa
ECU- ja PDM-anturitulot — yhteensopiva Pi-, MoTeC-, AiM-, Bosch MS/ME/MDG/MSC ECU -liittimien ja kaikkien tärkeimpien moottoriurheilun PDM-alustojen kanssa, jotka viittaavat Deutsch Autosport pyöreät anturiliitännät
Palomuurin väliseinien siirtymät — runkomalli 0 (soikea laippa) tarjoaa puhtaan ja tiiviin johtosarjan läpiviennin palomuurissa; säilyttää IP67-luokituksen paneeliliitoksessa
Testaus- ja diagnostiikkalaitteet — U-kiilauraliittimet (violetit) mahdollistavat yhden testijohtosarjan liittämisen mihin tahansa auton kiilaurapiiriin ilman liittimien uudelleenkonfigurointia
Eurooppalainen varasto – toimitetaan korjaamollesi: XTRA Motorsport pitää Deutsch ASL Liittimet – pistokkeet, laipioliittimet, riviliittimet ja kokoa 23 olevat koskettimet – kaikissa kiilaurissa EU:n varastossa. Vakiotoimitus EU:hun DHL:n/UPS:n kautta. Ei Atlantin ylittäviä toimitusaikoja.
FAQ
Mitä eroa Deutsch ASL, ASU- ja ASDD-liittimet?
Amerikkalainen viittomakieli (MicroLITE) on kuoren kokoa 6, 5-napainen, ja siinä on kokoa 23 olevat koskettimet 3 A:n virralla – sitä käytetään laajalti anturiliittimenä GT3-, WRC- ja LMP-kokoonpanoissa. ASU (Micro UltraLite) on kuorikoko 3 ja 30 % kevyempi, saatavilla 3- ja 5-suuntaisena. ASDD on tiheästi liittimiä sisältävä pyöreä sarja, jossa on kaksinkertainen kontaktimäärä samassa kuoren koossa. Sitä käytetään ECU- ja datajärjestelmäliittimissä.
Mitä lankamittari tekee Deutsch ASL Hyväksyvätkö liittimet?
Koko 23 piilolinssit on mitoitettu 22–30 mm:lle. AWGPTFE-eristetty lanka (Tefzel / M22759) 24 tai 26 AWG on moottoriurheilustandardi ASL-liittimiin kytketyille anturipiireille.
olemme Deutsch ASL Liittimet IP67-luokiteltu?
Kyllä. Liimattu ja tiivistetty sisäosa yhdistettynä pintojen väliseen johtojen tiivistykseen tarjoaa IP67-ympäristösuojauksen kaikissa runkomalleissa – pistokkeessa, rivipistorasiassa ja laipiopistorasiassa.
Mitä puristustyökaluja tarvitsen ASL-koon 23 koskettimille?
DMC AFM8 -puristustyökalu K1413-asennoittimella. Koskettimien asettamiseen ja poistamiseen: M81969/14-01 (vihreä/valkoinen asetus- ja poistotyökalu, yhteensopiva Autosport-kokojen 22/23 kanssa).
Mikä on U-kiilaura (Universal / Violet)?
U-kiilauraliitin sopii kaikkiin vakiomallisiin kiilauraliittimiin (N, A, B, C, D tai E). Se on suunniteltu testijohtosarjoille ja huoltopaikkojen diagnostiikkalaitteille siten, että yksi liitin sopii mihin tahansa anturipiiriin johtoja vaihtamatta. U-kiilaura on saatavilla vain pistokkeessa (runkomalli 6) – U-kiilaliitintä ei ole.
Voinko käyttää kutistesukkaa ASL-liittimissä?
Kyllä — kotelossa on sisäänrakennettu kutistesuojus takaosassa. Vahvistettu sopivuus kuoren kokoon 6: Raychem 204W221-25-0 ja 202A111-25-G07 (suoraan), 224W221-25-0 (90°); HellermannTyton 1030-4-G (suoraan), 1181-4-G (90 °).
Mistä voin ostaa Deutsch ASL liittimet Euroopassa?
XTRA Motorsport osakkeet Deutsch ASL Liittimet – pistokkeet, laipioliittimet, riviliittimet ja kokoa 23 olevat koskettimet – kaikissa tärkeimmissä kiilaurissa, toimitus EU:n varastosta DHL/UPS:n kautta kaikkialle EU:hun.
