LinkECU G4X XtremeX
LinkECU G4X XtremeX

1975.00  be PVM

Specialus užsakymas

Į krepšelį

LinkECU G4X XtremeX

1975.00  be PVM

Nuoroda G4X XtremeX autonominė wire-in ECU Skirta konstrukcijoms, kurioms reikalingas elektroninis droselio valdymas, traukos kontrolė arba pastovaus greičio palaikymo sistema. 8 cilindrų sekvencinis variklis, 11 analoginių įėjimų, dviguba CAN magistralė ir visos „StormX“ motociklų sporto funkcijos. Tik didelės varžos purkštukai – apie „pik-and-hold“ reikalavimus žr. „G4+ Xtreme Black“.

Specialus užsakymas

Prekės kodas: 109-4000 Kategorijos: , tag:
Ši prekė šiuo metu išparduota!

Jokių rūpesčių! Įveskite savo el. pašto adresą ir mes nedelsdami jus informuosime, kai tik prekė vėl bus sandėlyje.

Puiku! Buvote įtraukti į šio produkto laukiančiųjų sąrašą. Kai tik prekė vėl bus sandėlyje, gausite el. laišką.

Garantuojamas saugus atsiskaitymas
Papildoma informacija
  • Aukščiausios kokybės
  • Greitas siuntų paruošimas
  • Pinigų grąžinimo garantija

„G4X XtremeX“ yra... wire-in ECU in Link Engine Management„G4X“ serija, kuri prie jau galingos „StormX“ bazės prideda elektroninę droselio sklendę, traukos kontrolę ir pastovaus greičio palaikymo funkcijas. Ji turi tą patį 8 purkštukų ir 8 uždegimo išėjimų skaičių kaip ir „StormX“, tačiau prideda keturis papildomus analoginius įėjimus (iš viso 11), antrą CAN magistralę ir tris funkcijas, kurios apibrėžia šį lygį. Tai tinkamas pasirinkimas bet kokiai 4–8 cilindrų konstrukcijai, kurioje naudojamas DBW droselio korpusas arba traukos kontrolės strategija – su sąlyga, kad nereikia „pik-and-hold“ (mažos varžos) purkštukų. Kaip ir visi „G4X“ wire-in ECU„XtremeX“ palaiko tik didelės varžos (sotintus) purkštukus.

Techninės specifikacijos

Nuosavybė Reikšmė
Prekės kodas 109-4000
Platforma G4X
Jungtys Du × 34 kontaktų AMP „Superseal“ vandeniui atsparūs – A jungtis (TKA rinkinys) + B jungtis (TKB rinkinys), parduodami atskirai
Įpurškimo pavaros 8 (tik didelės varžos / prisotinti purkštukai – NE „pik-and-hold“)
Uždegimo varikliai 8
Pagalbiniai išėjimai 10
Analoginės įtampos įėjimai 11
Analoginiai temperatūros įėjimai 4
Skaitmeniniai įėjimai 8 (10, kai nenaudojama 2-oji CAN magistralė)
Trigerio įvestys 2
Knock įėjimai 2
Jutiklio maitinimas +5 V ir +8 V
E-droselis / DBW 1 kanalas (palaikomas pavarų perjungimo droselio mirksėjimas)
CAN magistralė 2
Serijos (RS232) 1
USB derinimo prievadas 1 (PC jungtis)
Maitinimo įtampa 8–22 V
Darbinė temperatūra –30 °C iki +90 °C aplinkos
Duomenų registravimas borto sistemoje 512 MB, 32 bitų, iki 250 kanalų
Maksimalus registravimo dažnis 100 kSamples/s (maks. 1 kHz vienam kanalui)
Matmenys 185 × 130 × 40 mm
Svoris 680 g
programinė įranga PCLink (nemokamai atsisiųsti, be prenumeratos)

Palaikomos variklio konfigūracijos

Konfigūracija Pajėgumas
Nuoseklus įpurškimas + tiesioginė kibirkštis Iki 8 cilindrų / 4 rotorių
Partijos tipo gaisras Iki 12 cilindrų
Iššvaistyta kibirkštis 2–12 cilindrų
VVT kumštelio valdymas Iki 4 kamerų, nepriklausoma uždara kilpa
Įprastos gaisrinės mašinos Palaikomos
2 taktų varikliai Palaikomos

Ką su tuo galite padaryti

  • Valdykite droselio sklendes elektroniniu būdu su pavarų perjungimo droselio signalu – visiškas valdymas nuo pedalo iki droselio varikliuose su droselio pavara ir konversijomis
  • Konfigūruokite ratų slydimu pagrįstą traukos kontrolę naudodami CAN ratų greičio duomenis iš prietaisų skydelio arba PDM bet kurioje CAN magistralėje
  • Įjunkite pastovaus greičio palaikymo sistemą ištvermės lenktynėms arba važiavimui keliu
  • Paleiskite pilną nuoseklųjį įpurškimą ir COP uždegimą bet kuriame 4–8 cilindrų variklyje
  • Priskirkite iki 4 nepriklausomų uždaros grandinės VVT kamerų
  • Stebėkite ir koreguokite detonaciją dviejuose nepriklausomuose kanaluose be išorinių detonacijos stiprintuvų
  • Paskirstykite CAN duomenis per dvi atskiras magistrales – prietaisų skydelį CAN 1 magistralėje, PDM magistralę arba perdavimo valdiklį CAN 2 magistralėje
  • Registruoti iki 250 kanalų 1 kHz dažniu per 512 MB vidinę atmintį
  • Naudokite „PCLink“ matematikos blokus algebrinėms pasirinktinio valdymo strategijoms be pasirinktinės programinės įrangos

Pastaba dėl purkštukų suderinamumo

„G4X XtremeX“ palaiko tik didelės varžos (sotieji, ≥8 Ω) purkštukus. Mažos varžos (didelės varžos ir palaikymo, 2–3 Ω) purkštukai, naudojami kai kuriose didelio srauto automobilių sporto purkštukų serijose, nesuderinami su jokiais „G4X“. wire-in ECU„Link's G4+ Xtreme Black“ tinka tiems įpurškimo pavaros reikalavimams, kuriems reikalingas maksimalus įpurškimas. Dauguma šiuolaikinių „Bosch EV14“, „Siemens/VDO“, „Injector Dynamics“ ir „RC Engineering“ purkštukų yra didelės varžos tipo.

G4X šeimos palyginimas

Modelis Inj užsidegti Į Analoginis įėjimas CAN Svarbios papildomos funkcijos
AtomX 4 4 4 3 1 Atviros kilpos pastiprinimas, detonacija
MonsoonX 4 4 6 4 1 + VVT (2 kumšteliniai velenai), uždaros grandinės pagreitis, paleidimas, apsauga nuo vėlavimo
„StormX“ 8 8 8 8 1 + Žingsninis tuščiosios eigos reguliatorius, pavarų perjungimas, trigerinis osciloskopas, 4 kamerų VVT
XtremeX 8 8 10 11 2 + Elektroninis droselis, traukos kontrolė, pastovaus greičio palaikymo sistema, 2× CAN
FuryX 8 6 10 9 2 + Integruotas plačiajuostis lambda signalas (daugiausia 6 ign)

Visuose G4X modeliuose naudojamas tas pats mikrovaldiklis ir „PCLink“ programinė įranga. Nėra atskirų licencijų lygių.

Reikalingi priedai

Rekomenduojami priedai:

  • LinkECU CAN Lambda valdiklis — LSU 4.9 plačiajuostis ryšys per CAN; „XtremeX“ modelyje nėra integruoto plačiajuosčio ryšio
  • LinkECU Detonacijos jutiklis su pyne (KNSB) – plačiajuostis pjezoelektrinis detonacijos jutiklis

Dažnai užduodami klausimai

Ar „G4X XtremeX“ palaiko žemos varžos (peak-and-hold) purkštukus?

Ne. „XtremeX“, kaip ir visi G4X wire-in ECUs turi tik prisotintus (didelės varžos) įpurškimo įrenginius. Mažos varžos (2–3 Ω) „pikinės ir palaikymo“ įpurškikliai nesuderinami. „Pikios ir palaikymo“ reikalavimams tinkamas produktas yra „Link“ „G4+ Xtreme Black“.

Kuo „XtremeX“ pranašesnis už „StormX“?

Trys papildymai: elektroninis droselio valdymas su pavarų perjungimo akceleratoriaus signalu, ratų slydimo kontrolė ir pastovaus greičio palaikymo sistema. „XtremeX“ taip pat turi 4 papildomus analoginius įėjimus (11, o ne 7 „StormX“ modelyje) ir antrą CAN magistralę – tai naudinga sudėtingiems konstrukciniams elementams, kuriuose vienu metu veikia prietaisų skydelio, plačiajuosčio ryšio, PDM ir pavarų dėžės valdiklis.

Ar turėčiau rinktis „XtremeX“ ar „FuryX“?

7 arba 8 cilindrų nuoseklaus uždegimo sistemoms „XtremeX“ yra vienintelė G4X parinktis. FuryX yra apribotas iki 6 uždegimo išėjimų. 6 cilindrų ar mažiau varikliams, neturintiems išorinio plačiajuosčio ryšio, „FuryX“ integruotas „Bosch LSU 4.9“ valdiklis panaikina atskiro valdiklio poreikį. Jei jau turite išorinį plačiajuostį ryšį, „XtremeX“ kainuoja 200 eurų pigiau ir prideda 2 papildomus analoginius įėjimus.

Ar PCLink yra įtrauktas į komplektą, ar jį reikia įsigyti papildomai?

„PCLink“ yra nemokama programinė įranga, kurią galima nemokamai atsisiųsti iš linkecu.com su nemokamais atnaujinimais. Tai ta pati programinė įranga, naudojama kiekviename „G4X“ valdymo pulte – valdymo pulto programinė įranga nustato, kurie funkcijų skirtukai yra aktyvūs. Jokių metinių licencijos mokesčių.

Svoris 1.15 kg
Matmenys 0.25 0.2 × 0.1 XNUMX × XNUMX XNUMX m
Specialus užsakymas

7 diena (-os/-ų)

Prekės ženklas

Link Engine Management

ECU tipas

WireIn

ECU uždegimo išėjimai

8x uždegimo išėjimai

ECU įpurškimo išėjimai

8x įpurškimo išėjimai

Užsakytų produktų

Šios prekės nėra laikomos sandėlyje, bet yra parduodamos.

Jutiklių jungtys bei Deutsch DT/DTM/DTP jungčių rinkiniai kartais nurodomi kaip užsakomos prekės, tačiau mes turime atskiras prekes, todėl jums tereikia jas surinkti rinkiniais jūsų siuntai.

Šios prekės tiekiamos pagal išankstinį užsakymą. Pristatymo laikas priklauso nuo kiekvieno gamintojo gamybos grafiko ir esamos paklausos, todėl toliau pateikti skaičiai yra tipiniai įvertinimai įprastomis sąlygomis. negarantuotos pristatymo datos. Esant didelei paklausai, užsakymo terminai gali viršyti nurodytus intervalus.

Pagal užsakymą pagamintų prekių arba gaminių, kuriems reikalinga speciali konfigūracija, gamyba pradedama tik pateikus ir apmokėjus užsakymą. Privaloma pristatymo data yra ta, kurią patvirtina gamintojas, kai tik užsakote; mes ją perduodame, kai tik ją gauname, ir informuojame jus apie bet kokius pakeitimus.

Įprastas užsakymo pateikimo laikas (įprasta paklausa):

  • Bosch Motorsport ABS: 3–4 savaitės
  • Emtron~4 dienos
  • AiM: 2–7 dienos
  • „Ecumaster“: 1–2 dienos
  • Nuoroda: iki 1 savaitės

Prašome patikrinti numatomą pristatymo laiką kiekvieno produkto puslapyje ir susisiekti, jei jums reikia naujausio įvertinimo prieš užsakydami.

Užsakymai apdorojami iki 14:00 GMT+3 (EET) pirmadieniais–penktadieniais. Išsiunčiami. TĄ PAČIĄ DIENĄ!

Tik sandėlyje esančios prekės, išskyrus švenčių dienomis.

Sandėlyje esančios prekės bus išsiųstos per 24–48 valandas. Tačiau jei užsakymą pateiksite iki 14:00 GMT+3 (EET) ir prekės bus prieinamos, jos paprastai bus išsiųstos tą pačią dieną. Jei prekes reikės pristatyti tiesiai iš tiekėjo, mes užtikrinsime, kad jos būtų išsiųstos kuo greičiau. Jei turite klausimų arba jums reikia specialių siuntimo sąlygų, susisiekite su mumis.

  • Siunčiame per UPS ir DHL. Siunčiame per „Economy“ arba „Express“ paslaugas.
  • Siunčiame iš savo sandėlių Europoje ir užsienyje.
  • Nuotolinės vietos mokestis. Papildomas mokestis už nestandartinę nuotolinę paskirties vietą yra 20 Eur už siuntą. Nutolusios vietos atveju su jumis susisieksime.
  • Patvirtinimo el. laiškai siunčiami iškart po siuntinio išsiuntimo, juose nurodoma numatoma pristatymo data ir sekimo informacija (tik siuntos siuntimo būdams su sekimo funkcija).

Atsiliepimai

Nėra albumų dar.

Tik prisijungę klientams, kurie pirko šią prekę, gali palikti atsiliepimą.

Pasirinkti susiję produktai…

LinkECU G4X XtremeX
LinkECU G4X XtremeX

1975.00  be PVM

Specialus užsakymas

Į krepšelį