„G4X MonsoonX“ yra tarp „AtomX“ ir „StormX“. Link Engine Management„G4X“ laidinio prijungimo serija. Tai tinkamas pasirinkimas keturių cilindrų varikliams su turbokompresoriumi, kuriems reikalinga VVT skirstomojo veleno valdymo, uždaros grandinės slėgio valdymo, paleidimo kontrolės ir vėlavimo slopinimo funkcija – funkcijų, kurių nėra „AtomX“, – nereikalaujant „StormX“ 8 cilindrų sekvencinio valdymo galimybės. „MonsoonX“ naudoja tą patį „G4X“ mikrovaldiklį, „PCLink“ programinę įrangą ir 34 kontaktų A jungtį kaip ir „AtomX“, todėl vėliau atnaujinant „AtomX“ sukurta viela perduodama tiesiogiai. Į komplektą įeina integruotas MAP jutiklis (4 arba 7 barų, nurodytas užsakyme) ir atskiras barometrinio slėgio jutiklis realaus laiko baro korekcijai, todėl nereikia montuoti dviejų išorinių jutiklių.
Pastaba dėl įvesties / išvesties planavimo: „MonsoonX“ palaiko visas pažangias funkcijas, tačiau galimi pagalbiniai išėjimai riboja, kiek jų gali būti aktyvūs vienu metu. Konstrukcijoje, kurioje derinamas dvigubas VVT, uždaros grandinės stiprinimas ir laisvosios eigos valdymas, bus naudojami visi 6 pagalbiniai išėjimai. Prieš patvirtindami suplanuokite įvesties / išvesties paskirstymą arba pereikite prie „StormX“, kad gautumėte daugiau laisvos vietos.
Techninės specifikacijos
| Nuosavybė | Reikšmė |
|---|---|
| Prekės kodas | 127-4000 |
| Platforma | G4X |
| jungtis | 34 kontaktų „Tyco/AMP“ vandeniui atspari jungtis – A jungtis (TKA rinkinys, parduodamas atskirai) |
| Įpurškimo pavaros | 4 (tik didelės varžos / prisotinti purkštukai) |
| Uždegimo varikliai | 4 |
| Pagalbiniai išėjimai | 6 |
| Analoginės įtampos įėjimai | 4 |
| Analoginiai temperatūros įėjimai | 2 |
| Skaitmeniniai įėjimai | 4 |
| Trigerio įvestys | 2 |
| Knock įėjimai | 1 (V3 aparatinė įranga – dabartinė gamyba) |
| CAN magistralė | 1 |
| USB derinimo prievadas | 1 (PC jungtis) |
| Borto MAP jutiklis | 4 barų arba 7 barų (nurodykite užsakymo metu) |
| Borto barometrinis jutiklis | Taip – barokoregavimas realiuoju laiku |
| Maitinimo įtampa | 8–22 V |
| Darbinė temperatūra | –30 °C iki +90 °C aplinkos |
| Duomenų registravimas borto sistemoje | 512 MB, 32 bitų, iki 250 kanalų |
| Maksimalus registravimo dažnis | 100 kSamples/s (maks. 1 kHz vienam kanalui) |
| Matmenys | 95 × 130 × 45 mm |
| Svoris | 220 g |
| programinė įranga | PCLink (nemokamai atsisiųsti, be prenumeratos) |
Palaikomos variklio konfigūracijos
| Konfigūracija | Pajėgumas |
|---|---|
| Nuoseklus įpurškimas + tiesioginė kibirkštis | Iki 4 cilindrų / 2 rotorių |
| Partijos tipo gaisras | Iki 8 cilindrų |
| Iššvaistyta kibirkštis | 2–8 cilindrų |
| Grupinis gaisras / skirstytuvas | Iki 12 cilindrų |
| VVT kumštelio valdymas | Iki 2 kamerų, uždara kilpa |
| Įprastos gaisrinės mašinos | Palaikomos |
| 2 taktų varikliai | Palaikomos |
4 ir 7 barų MAP jutiklis
| variantas | Slėgio diapazonas | Tipiškas pritaikymas |
|---|---|---|
| 4 juostų MAP | Iki ~3 barų (44 psi) virš atmosferinio slėgio | Dauguma turbokompresorinių 4 cilindrų ir 2 rotorių variklių |
| 7 juostų MAP | Iki ~6 barų (87 psi) virš atmosferinio slėgio | Didelio slėgio rotoriniai, ekstremalaus slėgio 4 cilindrų varikliai |
Abu variantai turi bendrą SKU 127-4000. Nurodykite užsakymo metu. Abu įrenginiai taip pat gali nurodyti išorinį MAP jutiklį analoginiame įėjime.
Ką su tuo galite padaryti
- Valdykite VVT iki dviejų kumštelių vienu metu — visiškai palaikomi „Toyota 2ZZ-GE“, „Honda K“ serijos i-VTEC, „Nissan VVL“ ir kiti dvigubo VVT varikliai
- Valdykite turbinos slėgį uždaroje kilpoje naudodami integruotą MAP jutiklį – ECU realiuoju laiku reguliuoja išmetimo sklendės solenoido apkrovą pagal tikslinį slėgio lygį
- Įjunkite paleidimo valdymą ir apsaugą nuo vėlavimo naudodami specialią paleidimo įvestį arba stabdžių jungiklį
- Kuro ir uždegimo paskirstymas bet kuriame 4 cilindrų variklyje su nuosekliu įpurškimu ir tiesioginio uždegimo sistema
- Naudojami dviejų rotorių Vankelio varikliai (13B, 20B) su nuosekliu įpurškimu; didelio slėgio rotoriniams varikliams naudokite 7 barų MAP variantą.
- Šešių arba aštuonių cilindrų partijos uždegimas, kai nereikia nuoseklaus įpurškimo
- Registruoti iki 250 kanalų, kurių kiekvienas yra 1 kHz dažniu, per 512 MB su realaus laiko barokoregacija iš integruoto jutiklio
- Stebėkite ir valdykite detonaciją per integruotą detonacijos įvestį (V3 aparatinė įranga – dabartinė gamyba)
- Naudokite „PCLink Maths Blocks“, kad rašytumėte pasirinktines algebrines valdymo strategijas be pasirinktinės programinės įrangos
G4X šeimos palyginimas
| Modelis | Inj | užsidegti | Į | Maks. sekos cilindras | Svarbios papildomos funkcijos |
|---|---|---|---|---|---|
| AtomX | 4 | 4 | 4 | 4 | Atviros kilpos pastiprinimas, detonacija |
| MonsoonX | 4 | 4 | 6 | 4 | + VVT (2 kumšteliniai velenai), uždaros grandinės pagreitis, paleidimas, apsauga nuo atsilikimo, 7 barų MAP parinktis |
| „StormX“ | 8 | 8 | 8 | 8 | + Žingsninis tuščiosios eigos reguliatorius, pavarų perjungimo valdymas, osciloskopo paleidimas |
| XtremeX | 8 | 8 | 10 | 8 | + Elektroninis droselis, traukos kontrolė, pastovaus greičio palaikymo sistema, 2× CAN |
| FuryX | 8 | 6 | 10 | 6 | + Integruota plačiajuostė lambda |
Visuose G4X modeliuose naudojamas tas pats mikrovaldiklis ir „PCLink“ programinė įranga. Nėra atskirų licencijų lygių – galimos funkcijos priklauso nuo ECU programinės įrangos.
Dėžėje
- LinkECU G4X MonsoonX valdymo blokas
- USB derinimo kabelis
- Mounting bracket
- Neperšlampama jungtis
- „PCLink“ programinė įranga – nemokamai atsisiųskite iš linkecu.com
Reikalingi priedai (į komplektą neįeina):
- LinkECU Jungties A rinkinys — 34 kontaktų „Tyco/AMP“ jungčių rinkinys (TKA), skirtas laidų pynei užbaigti arba surinkti
- Link ECU Audimo staklės A – 2.5 m — iš anksto paruoštas laisvai prijungtų laidų ryšulėlis
Rekomenduojami priedai:
- LinkECU CAN Lambda valdiklis — LSU 4.9 plačiajuostis ryšys per CAN; „MonsoonX“ modelyje nėra integruoto plačiajuosčio ryšio
- LinkECU Detonacijos jutiklis su jungtimi (KNSB) – plačiajuostis pjezoelektrinis detonacijos jutiklis, iš anksto paruoštas A jungties išdėstymui
Dažnai užduodami klausimai
Kuo skiriasi 4 ir 7 barų MAP variantai?
4 barų jutiklis apima slėgį iki maždaug 3 barų virš atmosferinio slėgio – to pakanka daugumai turbokompresorinių keturių cilindrų ir dviejų rotorių variklių. 7 barų jutiklis apima slėgį iki maždaug 6 barų virš atmosferinio slėgio ir yra tinkamas pasirinkimas didelio slėgio rotoriniams varikliams ir ekstremalaus slėgio taikymo sistemoms. Abu variantai turi bendrą SKU 127-4000; nurodykite užsakyme. Jei reikia, abu variantai taip pat gali susieti išorinį MAP jutiklį su analoginiu įėjimu.
Ar „MonsoonX“ palaiko detonacijos valdymą?
Taip, V3 aparatinėje įrangoje (dabartinė gamyba). V3 „MonsoonX“ turi atskirą detonacijos įvestį ir integruotą detonacijos valdymą „PCLink“ tinkle – nereikia jokio išorinio „KnockBlock“ modulio. Atkreipkite dėmesį, kad ankstesniuose V2 įrenginiuose, nepaisant detonacijos įvesties kaiščio, nėra detonacijos aparatūros; dabartinė standartinė versija yra V3.
Kiek VVT kamerų gali valdyti „MonsoonX“?
Iki dviejų kumštelinių velenų uždaroje kilpoje. Tai apima dviejų kumštelinių velenų sistemas, tokias kaip „Toyota 2ZZ-GE“, „Honda K“ serijos i-VTEC ir „Nissan VVL“. Kiekvienas VVT kumštelis naudoja vieną pagalbinį išėjimą ir vieną skaitmeninį įėjimą – iš viso yra 6 pagalbiniai išėjimai, todėl atidžiai suplanuokite įėjimų / išėjimų paskirstymą, jei įjungiate dvigubą VVT kartu su slėgio didinimo ir tuščiosios eigos valdymu.
Ar „MonsoonX“ gali varyti 6 arba 8 cilindrų variklį?
Paketinio uždegimo režimu su nereikalinga kibirkštinio uždegimo sistema – taip. Nuoseklusis įpurškimas ir tiesioginis įpurškimas apsiriboja 4 cilindrais (arba 2 rotoriais). 6 arba 8 cilindrų konstrukcijoje, kuriai reikalingas visiškas nuoseklus įpurškimas, „StormX“ yra tinkamas žingsnis aukštyn.
Ar „MonsoonX“ staklės suderinamos su „AtomX“?
Taip. Tiek „AtomX“, tiek „MonsoonX“ naudoja identišką 34 kontaktų jungtį A (TKA rinkinys). Atnaujinant iš „AtomX“ į „MonsoonX“, nereikia perjungti laidų – laido pynė, jungtis ir kontaktų išdėstymas yra identiški. Tai yra pagrindinis privalumas, kai pradžioje nurodoma atnaujinama jungtis.
Ką prideda „StormX“, ko neprideda „MonsoonX“?
Geriausios „StormX“ Padvigubina įpurškimo ir uždegimo kanalus iki 8, taip įgalinant 8 cilindrų arba 4 rotorių sekvencinį valdymą. Taip pat pridėtas žingsninio variklio tuščiosios eigos valdymas, visiškas pavarų perjungimo / perjungimo mentelėmis valdymas, integruotas trigerio osciloskopas, antras detonacijos įėjimas ir rotacinio alyvos dozavimo siurblio valdymas. „StormX“ neturi integruoto MAP jutiklio.
Atsiliepimai
Nėra albumų dar.