„G5 Voodoo Neo 4“ yra pradinio lygio modelis. Link Engine Management„G5“ laidinio įpurškimo serija, skirta keturių cilindrų varikliams – su atmosferiniu arba turbokompresoriumi, su įpurškimu į įsiurbimo kolektorių arba tiesioginio įpurškimo sistema. Ji veikia G5 platformoje su ta pačia PCLink programine įranga, kuri naudojama G4X serijai: G4X kalibravimo failai įkeliami tiesiai į „Neo 4“, todėl nereikia jokios naujos programinės įrangos. Palyginti su bet kuriuo G4X... wire-in ECU„Neo 4“ turi integruotą „Wi-Fi“ belaidžiam „PCLink“ ryšiui, integruotą GPS duomenų registravimui be išorinio modulio, Ethernet greitam žurnalų atsisiuntimui ir integruotą „Bosch LSU 4.9“ plačiajuostį lambda valdiklį. Duomenų registravimo talpa yra 1 GB – dvigubai daugiau nei „G5 Voodoo Pro“ 512 MB.
Tiesioginio įpurškimo sistemoms pasirenkamas LinkECU DI vairuotojas-4 Atrakina etapais valdomą nuoseklųjį GDI 4 cilindrų varikliuose. „Neo 4 + DI Driver-4“ galima įsigyti kaip rinkinį (SKU 154-9000B).
Techninės specifikacijos
| Nuosavybė | Reikšmė |
|---|---|
| Prekės kodas | 154-5000 |
| Platforma | G5 |
| Jungtys | Du × 34 kontaktų „Superseal“ – jungtis A + jungtis B (rinkiniai parduodami atskirai) |
| Įpurškimo pavaros | 8 |
| Uždegimo varikliai | 6 |
| Pagalbiniai išėjimai | 12 (įskaitant 4 bendrus „Aux/DI“ kontaktus – kiekvienas kontaktas yra „Aux“ ARBA skaitmeninė įvestis, ne abu) |
| ADIO dvigubos paskirties kaiščiai | 6 (konfigūruojama kaip Aux išvestis, analoginė įvestis arba skaitmeninė įvestis – negali nuskaityti PWM/dažnio) |
| Analoginės įtampos įėjimai | 3 (skirta) |
| Analoginiai temperatūros įėjimai | 4 (konfigūruojamas priešpriešinis signalas: 1 kΩ / 10 kΩ / nėra) |
| Skaitmeniniai įėjimai | 10 (4 bendrinamos su „Aux“ išėjimais – žr. aukščiau esančią pastabą apie „Aux“) |
| Trigerio įvestys | 2 |
| Knock įėjimai | 2 |
| E-droselio H tiltas | 2 (taip pat palaiko elektroninius išmetimo vožtuvus, e-BOV) |
| CAN magistralė | 2 (pridedama WEIPU CAN jungtis) |
| USB | USB-C |
| Wi-Fi | Taip – realaus laiko „PCLink“ ryšys |
| "Ethernet" | Taip – 10 kartų greitesnis žurnalų atsisiuntimas, palyginti su USB |
| GPS | Taip – laive |
| Integruotas plačiajuostis ryšys | 1 × Bosch LSU 4.9 |
| Duomenų registravimas borto sistemoje | 1 GB / 100 kHz / 250 kanalų |
| programinė įranga | PCLink G5/G4X (nemokamas atsisiuntimas, nereikia prenumeratos) |
| Matmenys | Nepaskelbta – patikrinkite iš greito paleidimo vadovo PDF formatu (linkecu.com) |
| Svoris | Nepaskelbta – patikrinkite iš greito paleidimo vadovo PDF formatu |
| Maitinimo įtampa | Nepaskelbta – patikrinkite iš greito paleidimo vadovo PDF formatu |
Palaikomos variklio konfigūracijos
| Konfigūracija | Pajėgumas |
|---|---|
| Nuoseklus įpurškimas į angą + tiesioginė kibirkštis | Iki 6 cilindrų |
| Pakopinis nuoseklus tiesioginis įpurškimas (GDI) | Iki 4 cilindrų – reikia DI vairuotojas-4 |
| Partijos gaisras / iššvaistyta kibirkštis | Iki 8+ cilindrų |
| Vieno aukšto slėgio kuro siurblio valdymas | Palaikomos |
| VVT kumštelio valdymas | Palaikoma per pagalbinius išėjimus |
Smeigtukų architektūra – Aux/DI bendrinimas
„Neo 4“ turi dvi skirtingai veikiančių daugiafunkcinių kaiščių kategorijas:
Aux/DI bendri kontaktai (×4): Kiekvienas kontaktas gali būti naudojamas kaip pagalbinė išvestis arba skaitmeninė įvestis, bet ne abu vienu metu. Šie kontaktai gali nuskaityti PWM/dažnio signalus. Prieš konstruodami laidų siją, suplanuokite pagalbinių ir skaitmeninių įėjimų priskyrimą PCLink programoje.
ADIO kontaktai (×6): Kiekvieną kontaktą galima sukonfigūruoti kaip pagalbinį išėjimą, analoginį įtampos įėjimą arba skaitmeninį įėjimą. Šie kontaktai negali nuskaityti PWM/dažnio. Pakėlimo parinktys: 1 kΩ, 10 kΩ arba be pakėlimo.
Pastaba: „Aux“ išėjimai 7–12 tiekia iki 8 V įtampą (ne akumuliatoriaus įtampą). Tachometrų ar įrenginių, kuriems reikalinga 12 V įtampa, negalima maitinti iš šių kontaktų.
G5 platformos palyginimas
| ypatybė | „Neo 4“ | „Neo 6“ | Voodoo Pro |
|---|---|---|---|
| Maksimalus cilindro įpurškimas į angą | 6 | 8 | 12 |
| Maks. cilindras – pakopinis DI | 4 (+ DI tvarkyklė) | 6 (+ DI tvarkyklė) | 12 (+ DI tvarkyklė) |
| Įpurškimo pavaros | 8 | 12 | 16 |
| Uždegimo pavaros | 6 | 8 | 12 |
| Pagalbiniai išėjimai | 12 | 6 | 14 |
| Analoginiai įtampos įėjimai | 3 | 3 | 14 |
| Integruotas plačiajuostis ryšys | 1 | 1 | 2 |
| Dvigubas HPFP valdymas | Ne | Taip | Taip |
| Duomenų registravimas | 1 LT | 1 LT | 512 MB |
| Jungtys | 2× (A+B) | 2× (A+B) | 3× (A+B+E) |
Reikalingi priedai
- LinkECU Jungties A rinkinys — 34 kontaktų jungčių rinkinys
- LinkECU B jungties rinkinys — 34 kontaktų jungčių rinkinys
Pasirinktinai – tiesioginiam įpurškimui:
- LinkECU DI vairuotojas-4 — reikalinga pakopiniam nuosekliam GDI 4 cilindrų varikliuose (taip pat galima įsigyti kaip rinkinį SKU 154-9000B)
Rekomenduojama:
- LinkECU CAN Lambda valdiklis — jei reikalingas antras plačiajuostis kanalas („Neo 4“ jį turi)
Dažnai užduodami klausimai
Ar „G5 Voodoo Neo 4“ turi integruotą plačiajuostį lambda stiprintuvą?
Taip. „Neo 4“ turi vieną „Bosch LSU 4.9“ plačiajuostį lambda valdiklį. Prijunkite LSU 4.9 jutiklį tiesiai prie ECU – atskiro modulio nereikia. Jei reikia antro plačiajuosčio kanalo, LinkECU CAN Lambda valdiklis jungiasi per CAN.
Ar galiu įkelti savo G4X kalibravimo failą į G5 Voodoo Neo 4?
Taip. „G5“ platforma naudoja tą pačią „PCLink“ programinę įrangą kaip ir „G4X“. „G4X“ kalibravimo ir žurnalų failai atidaromi tiesiai „G5 Neo“ programoje, nereikia perkurti iš naujo. „G5 Neo“ ir „G4X“ kontaktų išdėstymas yra panašus, todėl atnaujinant esamą laidų pluoštą reikia mažiau pakartotinio montavimo.
Ar „Neo 4“ palaiko tiesioginio įpurškimo (GDI) variklius?
„Neo 4“ valdo pakopinį nuoseklų GDI 4 cilindrų varikliuose, kai suporuotas su LinkECU DI vairuotojas-4ECU generuoja valdymo signalus; DI Driver-4 tiekia aukštos įtampos pavaros srovę tiesioginio įpurškimo purkštukams. Galima įsigyti kaip rinkinį (SKU 154-9000B). Be DI Driver, „Neo 4“ veikia kaip įprastas įpurškimo į išorinį korpusą ECU.
Koks yra maksimalus cilindrų skaičius „Neo 4“?
Iki 6 cilindrų su nuosekliu įpurškimu į angą ir tiesiogine uždegimo sistema. Pakopinio nuoseklaus tiesioginio įpurškimo atveju daugiausia yra 4 cilindrai (su DI Driver-4). 7 arba 8 cilindrų nuoseklaus įpurškimo į angą arba 6 cilindrų GDI atveju... „Neo 6“ yra teisingas pasirinkimas.
Ką turi „Neo 4“, ko neturi „G4X XtremeX“ ar „FuryX“?
Integruotas „Wi-Fi“ (realiojo laiko „PCLink“ per eterį), integruota GPS, Ethernet greitam žurnalų atsisiuntimui, 1 GB duomenų registravimas (palyginti su 512 MB „G4X“ modelyje), originali „G5“ platformos architektūra ir USB-C. „G5 Neo“ taip pat palaiko tiesioginį įpurškimą per DI tvarkyklę – nėra „G4X“. wire-in ECU palaiko GDI iš esmės.
Atsiliepimai
Nėra albumų dar.