El Ecumaster ADU-7 Autosport es la elección correcta cuando su arnés está construido para Deutsch Autosport Estándares de conectores (clase MIL-DTL-38999): tal como se exige en muchas regulaciones de resistencia de la FIA, Le Mans y WEC, y como los prefieren los equipos profesionales GT3 y LMP donde la confiabilidad de conexión/desconexión repetida del conector es un requisito de diseño.
El conector redondo Autosport de 37 pines reemplaza al conector AMP AMPSEAL de 35 pines del ADU-7 Rev2 estándar, ofreciendo una resistencia superior a las vibraciones y una robustez comprobada tras repetidos ciclos de desconexión. Funcionalmente, el ADU-7 Autosport es idéntico al ADU-7 Rev2: misma pantalla TFT de 7 pulgadas, mismas entradas, salidas, velocidad de registro, LED y biblioteca de compatibilidad CAN.
Nota: la ADU-7 Autosport es la unidad Rev.1 actual con sellado IP60. La ADU-7 Rev2 estándar es IP65. Si los conectores Autosport no son un requisito, ADU-7 Rev2 es la opción recomendada.
Especificaciones técnicas
| Propiedad | Valor |
|---|---|
| (SKU) | 03Z2AD0001 |
| Mostrar | Pantalla TFT de 7 pulgadas, resolución de 800×480 |
| Área de visualización activa | 154.08 × 85.92mm |
| Brillo | 1000 cd / m² |
| Velocidad de gráficos | 50 fps, con suavizado de bordes |
| Clasificación del IP | IP60 |
| Cubierta | Aluminio mecanizado CNC, anodizado |
| Conector | Conector redondo Autosport de 37 pines, tamaño 22, contactos chapados en oro. |
| Entradas analógicas | 8×10 bits, 0–5V, 500Hz, pull-up/down por software |
| Entradas digitales | 8 (VR/Hall, resistencia pull-up configurable de 4.7 kΩ) |
| Salidas de lado bajo | Protegido con 2×3A |
| Salida analógica | 1×0–5V, 10 bits |
| Alimentación del sensor de 5 V | Salida monitorizada |
| Interfaz CAN | 2×CAN2.0A/B |
| Velocidades CAN | 250/500/1000 kbps |
| RS232 | Sí, admite múltiples protocolos serie. |
| OBD2 | Compatible a través del puerto CAN2 |
| Registro de datos USB | Sí, unidad flash USB, hasta 500 Hz por canal. |
| LEDs RGB con cambio de color | 15 LED RGB ultrabrillantes, totalmente configurables. |
| Acelerómetro/giroscopio | Acelerómetro 3D + giroscopio 3D, 500 Hz |
| Reloj en tiempo real | Sí, con batería de respaldo. |
| Protección contra polaridad inversa | Si, interno |
| Tensión de alimentación | 6–22V (Inmunidad transitoria ISO 7637) |
| Temperatura de funcionamiento | −40 a +85 °C (AECQ100 Grado 3) |
Lo que puedes hacer con él
- Integración en un arnés completo de Autosport sin adaptadores. — El conector redondo de 37 pines se acopla directamente al conector del arnés sin adaptadores de género ni adaptadores de cable flexible.
- Muestre todos los canales críticos en una página de 7 pulgadas. — Amplia área activa (154 × 86 mm) que permite visualizar simultáneamente la temperatura del refrigerante, la temperatura/presión del aceite, el nivel de combustible, la diferencia de vueltas, la marcha, la velocidad y 15 LED de cambio de marcha.
- Graba todos los canales en USB a 500 Hz. — Mismo registro en unidad flash USB que el ADU-5 y el ADU-7 Rev2; descarga en ADU Analyzer para revisión posterior a la sesión.
- Conéctalo a cualquier ECU compatible con CAN. — Más de 20 perfiles de ECU preconfigurados; perfiles personalizados disponibles en ECUmaster.
Comparación de familias en unidades de vivienda accesorias (ADU)
| Modelo | Pantalla | Brillo | IP | Conector | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| ADU-5 | 5 pulgadas | 600 cd / m² | IP65 | AMPSEAL de 35 pines | 408g |
| ADU-7 Rev.2 | 7 pulgadas | 1000 cd / m² | IP65 | AMPSEAL de 35 pines | 732g |
| ADU-7 Autosport | 7 pulgadas | 1000 cd / m² | IP60 | Autosport de 37 pines | - |
Elija el ADU-7 Autosport solo cuando el conector redondo Autosport sea un requisito. Para todas las demás instalaciones de 7 pulgadas, el ADU-7 Rev2 Ofrece un grado de protección IP65 y es la variante recomendada actualmente.
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Preguntas Frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre el ADU-7 Autosport y el ADU-7 Rev2?
El ADU-7 Autosport utiliza un conector Autosport redondo de 37 pines; ADU-7 Rev2 Utiliza un conector AMPSEAL de 35 pines. La versión Rev2 tiene protección IP65; la versión Autosport, protección IP60. Si su arnés no utiliza conectores Autosport, la ADU-7 Rev2 es la mejor opción: es más reciente, tiene mejor sellado y requiere el mismo mazo de cables que la ADU-5.
¿Con qué ECU es compatible el ADU-7 Autosport?
Compatibilidad idéntica de ECU con todos los modelos ADU: perfiles CAN preconfigurados para ECUmaster EMU Black, EMU Pro, Emtron, MoTeC M400/M600, Haltech, AEM, Link ECUy más de 20 dispositivos adicionales. Compatibilidad con RS232 para AiM, Hondata K-Pro, Autronic SM4 y otros. Perfiles personalizados disponibles bajo petición.
¿El ADU-7 Autosport tiene entrada de vídeo?
No. Los datos de temperatura de los neumáticos y los frenos procedentes de las cámaras térmicas CAN de ECUmaster llegan a través del bus CAN y se muestran gráficamente en la pantalla, no como una transmisión de vídeo sin procesar.
¿Puedo intercambiar entre el ADU-7 Autosport y el ADU-7 Rev2 sin necesidad de recablear?
No, utilizan conectores diferentes (Autosport de 37 pines frente a AMPSEAL de 35 pines). Para cambiarlos, es necesario volver a conectar el conector del arnés.
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