El MoTeC ADR2 es un registrador de datos de accidentes homologado por la FIA. Monitoriza continuamente las aceleraciones del vehículo y registra permanentemente los datos relacionados con un accidente, cuantificando las fuerzas de impacto para ayudar a los equipos médicos y de rescate, así como para apoyar la investigación de accidentes de la FIA. Un ADR del Programa ADR de la FIA es obligatorio en las series exigidas por la FIA.
El ADR2 cumple con Norma FIA 8872-2018 Está incluida en el programa ADR de la FIA. Registra la aceleración en 3 ejes con un búfer previo al evento de 15 segundos e incluye alimentación de respaldo interna, por lo que la grabación continúa incluso si el vehículo pierde energía en el impacto.
Se requiere una fuente GPS (que registre la fecha, la hora y la posición en el evento) para obtener datos completos; combínela con la GPS MoTeC de 10 Hz.
Especificaciones
| Propiedad |
Valor |
| Estándar de la FIA |
8872-2018 (Programa ADR de la FIA) |
| récords |
Aceleración lateral, longitudinal y vertical (3 ejes) |
| Muestreo en bruto |
3000 Hz por eje |
| Datos filtrados |
CFC60 a 1000 Hz |
| Rango de aceleración |
−480 G a +480 G |
| Resolución |
0.125 G |
| Tolerancia a la sobrecarga |
≥1800 G |
| Búfer previo al evento |
15 s antes del disparador |
| Duración del evento |
≥30 s por evento |
| Conector |
1 × 13 pines Autosport (tamaño 10) |
| Interfaces |
CAN, RS232 (entrada GPS), USB (administrador ADR2) |
| Suministro |
6–32 V; ~200 mA a 12 V con GPS |
| Potencia de respaldo |
Grabación de ≥45 s después de la pérdida de energía |
| Tamaño del caso |
86 x 45 × 25 mm |
| Peso |
130 g |
| Material de la Caja |
aluminio anodizado |
| Clasificación del IP |
IP66 / IP67 |
| Temperatura de funcionamiento |
−40 °C a +85 °C |
Montaje
- Montar de forma segura en un elemento estructural rígido cerca del asiento del conductor.
- Do No fijar a la carrocería de chapa metálica u otras superficies vibrantes.
- Oriéntelo de manera que el LED de estado RGB sea claramente visible para la tripulación, los funcionarios y el personal de emergencia.
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