LinkECU PlugIn Toyota MR2 V1 ja Celica ST185
LinkECU PlugIn Toyota MR2 V1 ja Celica ST185

1320.00  pl. Arvonlisävero

Käytettävissä jälkitoimituksena

Lisää ostoskoriin

LinkECU PlugIn Toyota MR2 V1 ja Celica ST185

1320.00  pl. Arvonlisävero

Link MR2Link V1 (TST185X) G4X -laajennusohjain Toyota MR2 SW20 Rev 1:lle (1989–1992) ja Celica GT4 ST185:lle, joissa on 3S-GTE Gen 2 -moottori. Tehtaan MAP-anturi on käytetty uudelleen. COP-sytytyslaajennus saatavilla. Vain manuaalivaihteisto.

Käytettävissä jälkitoimituksena

Tämä tuote on tällä hetkellä loppuunmyyty!

Ei hätää! Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme sinulle heti kun tuotetta on taas varastossa.

Hienoa! Sinut on lisätty tämän tuotteen jonotuslistalle. Saat sähköpostiisi heti kun tuotetta on taas varastossa.

Taattu turvatarkastus
Muut ominaisuudet
  • Korkealuokkainen
  • Maailmanlaajuinen toimitus
  • Rahat takaisin takuu

MR2Link V1 (TST185X) on Link Engine Managementn G4X-laajennusohjausyksikkö varhaiseen Toyota MR2 SW20:een (Rev 1, 1989–1992) ja Celica ST185:een, jossa on 3S-GTE Gen 2 -moottori. Piirilevy sopii tehtaan ohjausyksikön koteloon ilman johtosarjan muutoksia.

Autossa ei ole sisäänrakennettua MAP-anturia. Tehdasasenteinen SW20 MAP-anturi kytketään An Volt 3 -liittimellä tehdasjohdotuksella – se soveltuu noin 3 baarin absoluuttiselle paineelle. Suurella ahtopaineella varustetuissa kokoonpanoissa voidaan asentaa ulkoinen, tehokkaampi MAP-anturi laajennusliittimen kautta.

MR2Link V1 sisältää yhden CAN-väylän ja sytytyksen laajennusliittimen, jolla se voidaan muuntaa suorakipinäsytytykseksi (COP).

Mallihuomautus: Toyota Celica GT-Four RC / Carlos Sainz Special Edition ja kaikki myöhemmät MR2 SW20 (Rev 2/3, 1993+) käyttävät MR2Link V3 TST205X.

Ajoneuvon asennus

ajoneuvo Moottori vuotta
Toyota MR2 SW20 Rev 1 3S-GTE Gen 2 1989-1992
Toyota Celica ST185 (ei GT-Four RC) 3S-GTE Gen 2 -

Vain manuaalivaihteisto.

Tärkeimmät tekniset tiedot

Omaisuus Arvo
SKU 221-4000
Linkkimallin koodi TST185X
Sisäänrakennettu MAP-anturi Ei — tehdasanturi An Volt 3:n kautta
Tehtaan MAP-alue ~3 bar absoluuttinen
COP-sytytyksen laajennus Tuetut
lähetys Vain manuaalinen
CAN-väylät 1
Pohjakartta Mukana
Tuotteemme PCLink G4X (ilmainen)

G4X-alustan ominaisuudet

  • Tehdasvalmisteinen ahtopaineen solenoidiohjaus
  • Käynnistyksenesto, viiveenvaimennus, tasainen vaihto
  • Peräkkäisruiskutus ja suora sytytys (COP paisumisen kautta)
  • 512 Mt sisäinen tiedonkeruu, 250 kanavaa, 1 kHz/kanava
  • 6D-polttoaine- ja sytytyskartoitus

Suositellut lisävarusteet

Usein Kysytyt Kysymykset

Sopiiko MR2Link V1 vuoden 1993+ SW20- tai ST205-malleihin?

Ei. MR2Link V1 TST185X on tarkoitettu vain Rev 1 SW20:lle (1989–1992) ja ST185:lle. Vuoden 1993 ja sitä uudemmat SW20:t (Rev 2/3) ja ST205 käyttävät eri ECU-liitäntää ja vaativat MR2Link V3 TST205X.

Onko pohjakartta mukana?

Kyllä. 3S-GTE Gen 2:n käynnistyspohjakartta on esiladattu. Ammattimainen dynamometrin säätö vaaditaan ennen käyttöä.

Paino 1.15 kg
Mitat 0.25 ​​× 0.2 × 0.1 m
Erikois tilaus

7 päivää

Brändi

Link Engine Management

ECU tyyppi

Kytkeä

Sopii ajoneuvoille

Toyota

Jälkitoimitustuotteet

Näitä tuotteita ei pidetä varastossa, mutta ne ovat ostettavissa.

Anturin liittimet ja Deutsch DT/DTM/DTP-liitinsarjat ovat joskus listattu jälkitoimituksena, mutta meillä on varastossa erillisiä tuotteita, joten sinun tarvitsee vain kerätä ne lähetystä varten sarjoina.

Nämä tuotteet toimitetaan jälkitoimituksena. Toimitusajat riippuvat kunkin valmistajan tuotantoaikataulusta ja senhetkisestä kysynnästä, joten alla olevat luvut ovat tyypillisiä arvioita normaaleissa olosuhteissa — ei taattuja toimituspäiviä. Kun kysyntä on suurta, läpimenoajat voivat ylittää näytettyjä vaihteluvälejä.

Tilauksesta valmistettujen tuotteiden tai erikoiskokoonpanoa vaativien tuotteiden tuotanto alkaa vasta tilauksen tekemisen ja maksamisen jälkeen. Sitova toimituspäivä on se, jonka valmistaja vahvistaa tilauksen aikataulun mukaisesti; ilmoitamme siitä heti, kun olemme vastaanottaneet sen, ja pidämme sinut ajan tasalla mahdollisista muutoksista.

Tyypilliset toimitusajat (normaali kysyntä):

  • Bosch Motorsport ABS: 3–4 viikkoa
  • Emtron~4 päivää
  • Tehokas analyysi: 2–7 päivää
  • Ecumaster: 1–2 päivää
  • Linkki: enintään 1 viikko

Tarkistathan arvioidun toimitusajan kunkin tuotteen sivulta ja otathan yhteyttä, jos tarvitset ajantasaisen arvion ennen tilaamista.

Tilaukset käsitellään maanantaista perjantaihin klo 14 GMT+00 (EET) mennessä. Lähetys tapahtuu SAMANA PÄIVÄNÄ!

Vain varastossa olevat tuotteet, ei pyhäpäivinä.

Varastossa olevat tuotteet lähetetään 24–48 tunnin kuluessa. Jos kuitenkin teet tilauksesi ennen klo 14 GMT+00 (EET) ja tuotteet ovat saatavilla, ne lähetetään yleensä samana päivänä. Jos jokin tuote on toimitettava suoraan toimittajalta, varmistamme, että se lähetetään mahdollisimman nopeasti. Jos sinulla on kysyttävää tai tarvitset erityisiä toimitusjärjestelyjä, ota rohkeasti yhteyttä.

  • Tarjoamme toimituksia UPS:n ja DHL:n kautta. Tarjoamme Economy- tai Express-palveluita.
  • Toimitamme varastostamme Eurooppaan ja ulkomaille.
  • Etäsijaintimaksu. Etäsijainnista peritään 20 euron lisämaksu lähetystä kohden. Otamme sinuun yhteyttä, jos kyseessä on etäsijainti.
  • Vahvistussähköpostit lähetetään heti paketin lähettämisen jälkeen. Sähköpostit sisältävät arvioidun toimituspäivämäärän ja seurantatiedot (vain seurattavat toimitustavat).

Arvostelut

Ei arvosteluja vielä.

Vain sisäänkirjautuneet asiakkaat, jotka ovat ostaneet tämän tuotteen voivat jättää arvostelun.

Valitut aiheeseen liittyvät tuotteet…

LinkECU PlugIn Toyota MR2 V1 ja Celica ST185
LinkECU PlugIn Toyota MR2 V1 ja Celica ST185

1320.00  pl. Arvonlisävero

Käytettävissä jälkitoimituksena

Lisää ostoskoriin