¿Qué es el Bosch Motorsport ¿Caja MSA 2?
La Bosch Motorsport MSA-Box 2 conecta un PC con Windows a Bosch Motorsport Unidades ABS, ECU, registradores de datos, DDU y módulos de distribución de energía a través de una única conexión USB en el lado de la PC y CAN, Ethernet o K-Line en el lado del vehículo. Sin la MSA-Box 2, Bosch Motorsport Los sistemas ABS y ECU no se pueden acceder para su configuración, calibración o diagnóstico.
Especificaciones técnicas
| Propiedad | Valor |
|---|---|
| Números de SKU/pieza | F02U.V00.327-03 (also: F.02U.V00.327-03, F02UV00327) |
| Interfaz de PC | USB 2.0 (aislamiento galvánico) |
| Interfaz del vehículo — CAN | 10 kbit / sa 1 Mbit / s |
| Interfaz del vehículo — Ethernet | 100 Mbit / s |
| Interfaz del vehículo — Línea K | ISO 9141, hasta 320 kbaud |
| Potencia | Alimentado por USB, ~0.5 W (no requiere fuente de alimentación externa). |
| Soporte del sistema operativo | Windows 10 |
Utilizado en las carreras GT3 y GT4.
La MSA-Box 2 es la herramienta estándar de calibración y diagnóstico en los paddocks de GT3 y GT4 dondequiera que se encuentre Bosch Motorsport Los componentes electrónicos están instalados. ABS M5 configuración de frenos, calibración de la ECU, configuración del registrador de datos y WinDarab Todas las descargas de sesiones requieren el MSA-Box 2. En las series SRO, IMSA y GT nacionales, es un elemento obligatorio en el equipo del ingeniero de datos.
Bosch Motorsport Calibración ABS
El uso principal del MSA-Box 2 en el paddock es la configuración del Bosch Motorsport ABS M5 (y ABS M4) mediante el software RaceABS:
- Configurar parámetros del vehículo: distancia entre ejes, ancho de vía, circunferencia de la rueda, distribución del peso.
- Configure las entradas del sensor de velocidad de la rueda y los tipos de señal del sensor Hall DF11.
- Establecer el interruptor del modo de intervención del ABS (ABS M5 (Admite hasta 12 niveles seleccionables por el conductor)
- Ajustar el reparto de frenada y los objetivos de equilibrio delantero/trasero
- Leer datos de los sensores de presión de freno delanteros y traseros (ABS M5)
- Configurar el optimizador de equilibrio de frenos
- Leer y borrar los códigos de avería del ABS
- Actualizar el firmware del ABS
La ABS M5 Sustituyó al ABS M4 como estándar actual. El MSA-Box 2 admite ambas generaciones.
Sistemas compatibles
- ABS M4, ABS M5
- ECU para las series MS 3 Sport, MS 4 Sport, MS 4.4 Sport, MS 6.x y MS 7.x.
- Registradores de pantalla DDU 9, DDU 10, DDU 11
- Registradores de datos C70 y C80
- Módulos de distribución de energía PBX90 y PBX 190
- Sistema de prevención de colisiones CAS-M 3 EVO
Software compatible
- RaceABS — Configuración del ABS M4/M5, reparto de frenada, diagnóstico de fallos
- Modas Sport — Calibración de la ECU (MS 3 Sport, MS 4 Sport, MS 6.x)
- RaceCon — Calibración y configuración integradas para ECU, pantallas y registradores de datos.
- WinDarab — Configuración del registrador de datos y descarga de datos de sesión
Registro de datos y WinDarab
Más allá del funcionamiento del ABS y la ECU, el MSA-Box 2 se conecta a Bosch Motorsport Registradores de datos para la descarga de datos de sesión, la configuración del canal de registro, la asignación de la frecuencia de muestreo y la monitorización en tiempo real durante las pruebas estáticas o los trabajos en boxes.
Disponibilidad
The MSA-Box 2 is available from XTRA Motorsport. Orders placed before 14:00 CET are dispatched the same day via express courier. For teams mid-season requiring urgent replacement, same-day dispatch is available on request.
Productos relacionados
- WinDarab V7 — Software de análisis de datos utilizado con MSA-Box 2 (clave de licencia)
- Bosch Motorsport ABS M5 — Sistemas ABS calibrados y diagnosticados mediante MSA-Box 2 (Clubsport, Kit 1, variantes Porsche)
- Bosch Motorsport ABS M5 Clubsport — nivel básico ABS M5 kit
- Registrador de datos C70 — registrador configurado y descargado a través de MSA-Box 2
- Registrador de datos C80 — registrador configurado y descargado a través de MSA-Box 2
Testimonios
No hay comentarios aún.