Bosch Motorsport ABS M5 El Kit 1 es la versión con especificaciones completas del ABS M5 Gama para GT3, GT4, hipercoches y programas de fabricación de coches de carreras OEM. Utiliza la misma unidad hidráulica y ECU que el Clubsport, pero añade un arnés de cableado personalizado con especificaciones de competición y desbloquea algoritmos avanzados de control de deslizamiento de las ruedas que no están disponibles en la variante Clubsport.
El arnés de cableado del Kit 1 está fabricado según las especificaciones de la competición automovilística: Raychem Funda resistente al calor DR-25 en toda la estructura, conectores totalmente sellados y terminales CAN flexibles para integraciones personalizadas en vehículos. Fundamentalmente, el arnés se fabrica específicamente para cada cliente, después de realizar el pedido. XTRA MotorsportLos ingenieros de la empresa acuerdan con el cliente un plano de cableado específico para cada vehículo antes de comenzar la fabricación. El mazo de cables se fabrica según dicho plano, lo que garantiza que las rutas, la posición de los conectores y la longitud de las derivaciones coincidan con la instalación real. Esto convierte al Kit 1 en una solución para vehículos de fabricación específica, en lugar de una conversión universal.
Bosch Motorsport ABS M5 Especificaciones del kit 1
| Propiedad | Valor |
|---|---|
| Unidad hidraulica | ECU integrada |
| Sensores de presión de freno | 2 × 260 bar |
| Sensor de guiñada/aceleración | Bosch Motorsport MM5.10 |
| Interruptor de función | Posición 12 |
| Sensores de velocidad de la rueda | 4× DF11 (I/S/V, confirmado al realizar el pedido) |
| Velocidad del bus CAN | 1 Mbit/s o 500 kbit/s |
| Compatibilidad de unidades | Tracción delantera / Tracción trasera / Tracción en las cuatro ruedas |
| Luz de advertencia ABS | tipo MIL |
| Arnés de cableado | Especificaciones personalizadas para deportes de motor, Raychem DR-25, completamente sellado |
Kit 1 vs Clubsport: Diferencias en las características
| Elemento | Clubsport | Kit 1 |
|---|---|---|
| Arnés de cableado | Estándar genérico | Personalizado Raychem DR-25, completamente sellado |
| Opción ABS-Off en la posición 1 | - | Opcional |
| Selección del mapa ABS mediante señal CAN | - | Sí: |
| Deslizamiento dependiente de la fuerza descendente | - | Opcional |
| Deslizamiento de desaceleración lateral | - | Opcional |
| Reducción del deslizamiento de la rueda interior en la curva | - | Opcional |
| Terminales CAN flexibles | - | Sí: |
| Conectores WSS para deportes de motor en cables de sensores | - | — (Kit 2) |
Algoritmos de control avanzados
Los algoritmos avanzados del Kit 1 se activan y programan mediante Bosch Motorsport Ingenieros (disponibles con costo adicional). Están diseñados para automóviles donde la carga aerodinámica, las fuerzas laterales en las curvas o la integración CAN compleja requieren un ajuste del objetivo de deslizamiento más allá de los mapas de interruptores preestablecidos.
Deslizamiento dependiente de la fuerza descendente — Ajusta el límite de deslizamiento de la rueda en función del nivel de carga aerodinámica. A medida que aumenta la carga aerodinámica a alta velocidad, el ABS reduce el margen de deslizamiento, manteniendo la máxima fuerza de frenado donde el agarre es mayor.
Deslizamiento de desaceleración lateral — modifica los umbrales de deslizamiento de las ruedas durante cargas G laterales elevadas. En condiciones combinadas de frenado y giro, esto evita que el ABS bloquee una rueda que ya ha alcanzado su límite de agarre lateral.
Reducción del deslizamiento de la rueda interior en la curva — Reduce la tendencia al bloqueo de la rueda interior al frenar en las curvas. La rueda trasera interior soporta menos carga en una curva y alcanza su límite de deslizamiento antes; este algoritmo ajusta la intervención sobre esa rueda de forma individual.
ABS desactivado en la posición 1 — La posición 1 del interruptor de 12 posiciones se puede configurar para desactivar completamente el ABS, lo que permite a los conductores e ingenieros realizar pruebas de referencia sin ABS sin necesidad de reprogramación.
Selección de mapas ABS mediante CAN — Los mapas del ABS se pueden seleccionar mediante una señal CAN, además del interruptor físico, lo que permite integrar la selección de mapas en los controles del conductor o en el sistema de equilibrio del vehículo.
Terminales CAN flexibles — El cableado CAN es configurable en el conector del arnés, lo que permite integraciones personalizadas del bus CAN del vehículo para configuraciones OEM.
Contenido del kit
| Parámetro | Incluido |
|---|---|
| Unidad hidráulica con ECU integrada | Sí: |
| Bosch Motorsport sensores de presión 260 bar | 2 × |
| Bosch Motorsport Sensor de guiñada/aceleración MM5.10 | Sí: |
| Interruptor de función de 12 posiciones | Sí: |
| Sensores de velocidad de rueda DF11 | 4 × |
| Luz de advertencia del ABS (MIL) | Sí: |
| Arnés personalizado para deportes de motor (Raychem DR-25, completamente sellado) | Fabricado según el plano del cliente — acordado después del pedido |
| Paneles de montaje y amortiguación de vibraciones. | Sí: |
| Programación de algoritmos avanzados por Bosch Motorsport ingenieros | Con costo adicional |
| Los disyuntores | No incluido |
| Mangueras de freno | No incluido |
Software y configuración de RaceABS
Los parámetros del vehículo se configuran mediante RaceABS software, disponible gratuitamente desde Bosch Motorsport. La función de Bosch Motorsport MSA-BOX II Se requiere una interfaz USB para la conexión entre el ordenador portátil y la unidad ABS (se vende por separado).
Parámetros configurables:
- Peso del vehículo y ancho de vía
- Pesos y circunferencia de las ruedas
- Distancia entre ejes
- Contador de incrementos del sensor de velocidad de la rueda
- Asignación del mapa ABS por posición del interruptor (Kit 1)
Después de cada pedido, XTRA Motorsport Los ingenieros se ponen en contacto con el cliente para confirmar el tipo de señal del sensor de velocidad de la rueda, la velocidad del bus CAN y los requisitos de instalación específicos del vehículo, así como para acordar el diseño del cableado antes de fabricar el kit 1. La producción del cableado personalizado comienza solo una vez que el cliente aprueba el diseño.
ABS M5 Kit 2
El ABS M5 El kit 2 incluye todas las características del kit 1, además de conectores con especificaciones de competición en los cables del sensor de velocidad de la rueda. Disponible bajo pedido especial; contáctenos. XTRA Motorsport para obtener más detalles.
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