LinkECU PlugIn para Mini Cooper S

Name: LinkECU MiniLink | Mini Cooper S R50-R53 | XTRA Motorsport
Brand: Link Engine Management
SKU: 209-4000
Price: 1575.00 EUR
Availability: BackOrder

1575.00 € excl. TINA

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ECU plug-in Link MiniLink (MINIX) G4X para los BMW MINI Cooper S R50, R52 y R53 con motor Tritec 1.6L sobrealimentado. No incluye sensor MAP integrado; se recomienda encarecidamente un sensor MAP externo y el cableado XS Loom. Solo para transmisión manual.

Disponible por pedido pendiente

SKU: 209-4000 Categorías: Link ECU, ECU (Unidades de control del motor) independientes Etiqueta: pedido pendiente

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El MiniLink (MINIX) es Link Engine ManagementECU plug-in G4X de BMW MINI R50/R52/R53 Cooper S con motor 1.6L Tritec sobrealimentado (Eaton M45). La ECU viene en su propia carcasa y se instala directamente en la ubicación de la ECU original sin necesidad de modificar el cableado. Incorpora controladores de encendido internos: las bobinas se conectan directamente a la ECU, respetando el cableado de fábrica.

No se instala ningún sensor MAP a bordo. El sensor MAP de fábrica posterior al sobrealimentador es compatible a través de un Volt 1, pero un sensor MAP externo de 4 bares a través del Telar de expansión XS Se recomienda encarecidamente para una gestión precisa de la presión de sobrealimentación en vehículos modificados. El MiniLink lee la velocidad de las cuatro ruedas, la posición del volante y la velocidad de dirección a través del bus CAN de fábrica.

Montaje del vehículo

Cuenta de depósito en garantía	Motor	Años
BMW MINI Cooper S R53	Tritec 1.6L sobrealimentado	2002-2006
BMW MINI Cooper S R52 (descapotable)	Tritec 1.6L sobrealimentado	2004-2007
BMW MINI Cooper R50	Tritec 1.6L	2001-2006

Solo transmisión manual.

Especificaciones clave

Propiedad	Valor
(SKU)	209-4000
Código del modelo de enlace	MINIX
Sensor MAP integrado	No, no admite sensor de fábrica; se recomienda encarecidamente un sensor externo de 4 bares.
Encendedores internos	Sí (las bobinas se conectan directamente a la ECU).
datos CAN	Velocidades de las ruedas, ángulo de dirección, velocidad de dirección
Transmisión	Solo manual
Autobuses CAN	2
Mapa base	Incluido
Software	PCLink G4X (gratis)

Características de la plataforma G4X

Control de sobrealimentación
Control de lanzamiento, sistema anti-lag, cambio plano
Inyección secuencial y chispa directa
Registro de datos integrado de 512 MB, 250 canales, 1 kHz/canal
Mapeo de combustible y encendido 6D

Accesorios recomendados

Telar de expansión Link XS — necesario para el sensor MAP externo
LinkECU Controlador Lambda CAN — Lambda de banda ancha vía CAN

Preguntas frecuentes

¿El MiniLink incluye un sensor MAP integrado?

No. El sensor MAP de fábrica se utiliza a través de An Volt 1, pero su rango puede ser limitado en configuraciones modificadas. Se recomienda encarecidamente un sensor MAP externo de 4 bares mediante el cable de expansión XS.

¿Se incluye un mapa base?

Sí. El motor sobrealimentado Tritec viene precargado con un mapa base de arranque. Se requiere una puesta a punto profesional en banco de pruebas antes de su uso.

Peso	1.125 kg
Orden especial	7 días
Marcas	Link Engine Management
Tipo de ECU	Enchufar
Se adapta a vehículos	Mini

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Bosch Motorsport ABS: 3-4 semanas
Emtron:~4 días
AiM: 2–7 días
Ecumaster: 1-2 días
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