El teclado CAN de 15 botones MoTeC (41400) integra 15 interruptores programables en una única conexión de bus CAN de 4 hilos. Quince botones en una cuadrícula de 3×5 reemplazan el cableado de 15 hilos que normalmente llegaría hasta la unidad de control, y cada botón proporciona información a través de tres LED programables de forma independiente que muestran el estado del sistema al conductor en tiempo real.
El teclado está sellado según la norma IP67 y diseñado para entornos de automovilismo: vibraciones, salpicaduras y lavado a presión. Un conector macho de 4 pines. Deutsch DT El conector está moldeado en la parte posterior. El teclado funciona con cualquier dispositivo compatible con CAN: MoTeC PDM15, PDM30, ECU de la serie M1, ECUmaster PMU, Bosch Motorsport MS6/MS7/MS25 y cualquier otro sistema que pueda leer tramas del bus CAN. Hasta 30 botones distribuidos en varios teclados pueden compartir el mismo segmento del bus CAN.
Especificaciones técnicas
| Propiedad | Valor |
|---|---|
| Número de pieza | 41400 |
| Botones | 15 (3 filas × 5) |
| Los indicadores LED | 3 por botón, programables de forma independiente. |
| Iluminar desde el fondo | brillo ajustable |
| Conector | Conector macho de 4 pines Deutsch DT (moldeado) |
| Autobús | CAN — 4 cables: alimentación, tierra, CAN H, CAN L |
| Protección: | Cortocircuito, polaridad inversa |
| Sellado | IP67 |
| Número máximo de teclados por PDM | 2 × 15 botones (30 botones en total) |
| Software de configuración | Gestor de PDM de MoTeC |
| Suministrado | Con el juego de etiquetas de botones MoTeC |
Compatibilidad de dispositivos CAN
El teclado se comunica a través del bus CAN estándar y funciona con cualquier dispositivo que pueda decodificar tramas CAN:
| Inteligencia del | Compatible |
|---|---|
| MoTeC PDM15 | Sí: |
| MoTeC PDM30 | Sí: |
| Unidades de control electrónico (ECU) de la serie MoTeC M1 | Sí: |
| Unidad de gestión de energía (PMU) ECUmaster | Sí: |
| Bosch Motorsport MS6 / MS7 / MS25 | Sí: |
| Cualquier ECU, PDM o tablero compatible con CAN | Sí: |
La configuración depende del dispositivo anfitrión; consulte la sección de Configuración a continuación.
Alambrado
El teclado utiliza un conector hembra DT4 estándar que transmite cuatro señales: alimentación de 12 V conmutada, tierra, CAN High y CAN Low. Conecte CAN H y CAN L mediante cable de par trenzado. El teclado no tiene resistencia de terminación integrada; coloque resistencias de 120 Ω en cada extremo físico del segmento del bus CAN, según la guía de cableado del PDM de MoTeC.
Configuration
La configuración se realiza en el software del dispositivo anfitrión:
- MoTeC PDM15 / PDM30: Administrador PDM: asigne funciones de botones, colores de LED, brillo de la retroiluminación y dirección CAN.
- Serie MoTeC M1: M1 Build / M1 Tune: configuración mediante canales de entrada CAN
- Unidad de gestión de energía (PMU) ECUmaster: Diseñador de PMU: asigna los canales del teclado CAN a las salidas de la PMU.
- Otros dispositivos: Configure el host para decodificar la trama CAN del teclado según la documentación del protocolo CAN del teclado MoTeC.
Etiquetas de botones
El teclado incluye el juego de etiquetas para botones MoTeC. Las etiquetas retroiluminadas semitransparentes cubren las funciones más comunes en el mundo del automovilismo: encendido, bomba de combustible, ventiladores, limitador de velocidad en boxes, control de salida, ABS desactivado, luces de emergencia, limpiaparabrisas, menú, página, etapa y más. Aplique las etiquetas después de programar cada botón.
Gama de teclados CAN de MoTeC
| Modelo | Botones | Diseño | Número de parte |
|---|---|---|---|
| Teclado CAN de 8 botones MoTeC | 8 | 2 filas × 4 | 41401 |
| Teclado CAN de 15 botones MoTeC | 15 | 3 filas × 5 | 41400 |
Preguntas frecuentes
¿El teclado de 15 botones de MoTeC es compatible con todos los modelos PDM de MoTeC?
El teclado es compatible con los modelos PDM15 y PDM30. Se conecta mediante bus CAN y se configura en el Administrador de PDM. Si utiliza una versión anterior del firmware de PDM, compruebe que su versión del Administrador de PDM sea compatible con la entrada de teclado.
¿Se puede conectar el teclado directamente a una ECU MoTeC M1?
Sí. Las ECU de la serie MoTeC M1 admiten directamente el teclado CAN; configure los canales del teclado en M1 Build / M1 Tune. No se requiere un PDM.
¿Cuántos teclados puedo usar con un solo PDM?
Se pueden conectar hasta 30 botones de varios teclados a un único PDM mediante el bus CAN; por ejemplo, dos unidades de 15 botones conforman un panel de 30 botones.
¿El teclado necesita una resistencia de terminación del bus CAN?
Sí. No hay terminación integrada. Coloque una resistencia de 120 Ω en cada extremo físico del segmento del bus CAN, tal como se especifica en la guía de cableado del PDM.
¿El teclado viene con etiquetas para los botones?
Sí. El teclado incluye el juego de etiquetas MoTeC para los botones: etiquetas retroiluminadas semitransparentes para las funciones más comunes en el mundo del automovilismo. Aplique las etiquetas después de programar la función de cada botón.
¿El teclado es compatible con sistemas que no son de MoTeC, como ECUmaster o Bosch?
Sí. El teclado se comunica a través del bus CAN estándar y funciona con cualquier dispositivo que pueda leer tramas CAN: ECUmaster PMU, Bosch Motorsport MS6/MS7/MS25 y otras ECU, PDM y paneles compatibles con CAN. Configure el dispositivo host para decodificar los mensajes CAN del teclado utilizando la documentación del protocolo de teclado MoTeC.
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