Kit di connettori per centraline elettroniche (ECU) - Guida di riferimento e per l'ordine
Questa categoria comprende i kit di connettori di accoppiamento per ECU, PDM e unità di distribuzione dell'alimentazione per sport motoristici disponibili presso XTRA MotorsportOgni kit contiene gli alloggiamenti, i contatti e le guarnizioni necessari per realizzare un cablaggio per quello specifico dispositivo. Utilizzare le tabelle di compatibilità riportate di seguito per identificare il kit corretto prima di effettuare l'ordine.
XTRA fornisce kit di connettori per Bosch Motorsport Centralina MS6 e PowerBox PBX90, Emtron Serie KV e SL, Link ECU Gamma di cablaggi G4X e G5, e gamma MoTeC PDM e ECU più vecchie. Sono inoltre disponibili contatti singoli (presa e pin), tappi di tenuta e calotte posteriori in alluminio per connettori AMP Superseal per la realizzazione di cablaggi personalizzati e per le riparazioni.
Entrambi i connettori MS6 sono necessari per costruire un cablaggio ECU completo: 196 pin in totale tra X1 e X2. I connettori Bosch MS6, PBX90 e HPI5 sono alloggiamenti proprietari Bosch; non sono AMP Superseal e non Deutsch Autosport.
Sono disponibili anche kit di connettori C e D per G4+ Thunder (configurazione a quattro connettori) e altri modelli che richiedono connettori aggiuntivi per il cablaggio.
M142 e M150 utilizzano quattro connettori Superseal (2 × 34 pin, 2 × 26 pin): il kit PDM da solo non è sufficiente per questi modelli. M170, M182 e M190 utilizzano Deutsch Autosport Connettori della serie AS, non Superseal. La serie M1 utilizza Ethernet: non è necessario un connettore UTC.
Riferimento: Altre centraline elettroniche che utilizzano AMP Superseal 1.0
Molti produttori di centraline ECU per il motorsport utilizzano AMP Superseal 1.0, per il quale XTRA al momento non dispone di kit di connettori completi. Per queste centraline, i singoli contatti, i tappi di tenuta e le calotte posteriori in alluminio di XTRA sono compatibili: le dimensioni dei contatti e dell'alloggiamento Superseal sono standardizzate per tutti i produttori che utilizzano questa famiglia di connettori.
Brand
Modelli
Configurazione
tenendo cap
Elite 550 / 750 / 950
1 × 34 pin
tenendo cap
Elite 1000 / 1500 / 2000 / 2500, PS1000 / PS2000
Coppia di connettori a 34 pin + 26 pin
MaxxECU
Gara / PRO
34 pin + 26 pin (connettori multipli sulla versione PRO)
Wolf
V500 / V550
Coppia di connettori a 34 pin + 26 pin
Adaptronic
M1200/M2000
Coppia di connettori a 34 pin + 26 pin
ECUmaster EMU Nero: nonostante un aspetto del connettore visivamente simile, l'EMU Black utilizza connettori FCI Sicma / Apex — questi sono non compatibile con AMP Superseal 1.0. Non utilizzare contatti o alloggiamenti Superseal per ECUmaster EMU Black.
AMP Superseal 1.0 — Specifiche tecniche
Proprietà
Valore
Dimensioni standard degli alloggi
26 vie, 34 vie
Grado di protezione IP
Grado di protezione IP67 se assemblato con contatti e tappi di tenuta corretti.
Aggiunge collo di ritenzione per Raychem / HellermannTyton guaine sagomate — connettori a 34 pin
Aggiunta di guaine termorestringenti ai connettori AMP Superseal
L'alloggiamento Superseal standard non ha un collo di innesto posteriore, quindi i cappucci termoretraibili non possono aderire direttamente al corpo del connettore. Gli adattatori in alluminio per il guscio posteriore (M79132 per 26 pin, M79133 per 34 pin) si inseriscono a pressione sull'alloggiamento del connettore e aggiungono un bordo scanalato contro cui il cappuccio può bloccarsi, lo stesso metodo utilizzato sui connettori circolari di tipo militare.
Sequenza di installazione: Infilare prima la guaina sul cablaggio, prima di terminare qualsiasi contatto. Una guaina preformata non può essere montata su un connettore terminato una volta che i pin sono in posizione.
FAQ
Ho bisogno sia del kit da 91 pin che di quello da 105 pin per il Bosch Motorsport MS6?
Sì. L'MS6 utilizza due connettori proprietari separati: X1 (91 pin, F02U.B00.711-01) e X2 (105 pin, F02U.B00.712-01). Entrambi sono necessari per realizzare un cablaggio completo: non sono intercambiabili e vanno ordinati separatamente. Il numero totale di pin su entrambi i connettori è 196.
Se la Emtron Il modello KV16M utilizza lo stesso kit di connettori dei modelli KV8 e KV12?
No. I modelli KV8, KV12 e KV16 utilizzano tutti connettori AMP Superseal 1.0: il kit KV8ABCD copre tutti e tre. Il KV16M utilizza Deutsch Autosport Connettori con alloggiamento e sistema di contatti differenti. Il kit KV8ABCD non è compatibile con il KV16M.
I contatti AMP Superseal sono intercambiabili tra Link ECU, Emtrone connettori MoTeC?
Sì. AMP Superseal 1.0 è una famiglia di connettori standardizzata: gli stessi contatti e tappi di tenuta funzionano su tutte le marche di ECU che utilizzano questo sistema, tra cui Link ECU, Emtron KV/SL, MoTeC PDM, Haltech Elite e altri. Contatti individuali (SS20AWG, SS16AWGGli inserti di tenuta SS-PLUG di XTRA sono compatibili con qualsiasi alloggiamento Superseal 1.0.
Di quali utensili di crimpatura ho bisogno per i contatti AMP Superseal?
I contatti AMP Superseal 1.0 si crimpano con TE Connectivity Pinza crimpatrice manuale 91559-1 o pinze crimpatrici a cricchetto equivalenti che accettano il posizionatore corretto per contatti di dimensione 1.0. La selezione del set di matrici dipende dalla sezione del filo. Consultare il TE Connectivity Specifiche di applicazione per la crimpatura Superseal 1.0 per combinazioni di utensili verificate.
Come si aggiunge una guaina termorestringente a un connettore ECU AMP Superseal?
Montare prima un adattatore per la calotta posteriore in alluminio: M79132 per connettori a 26 pin, M79133 per connettori a 34 pin. Questi adattatori si inseriscono a pressione sull'alloggiamento del connettore e aggiungono un collo scanalato. Avvitare la guaina preformata sul cablaggio prima di crimpare i contatti. Una volta inseriti tutti i contatti e assemblato il connettore, far scorrere la guaina sulla calotta posteriore e riscaldarla con una pistola termica. Raychem Serie 202K/222K e compatibili HellermannTyton Sono disponibili stivali per entrambe le misure di adattatore.
Posso utilizzare i contatti Superseal per l'ECUmaster EMU Black?
No. La centralina ECUmaster EMU Black utilizza connettori FCI Sicma/Apex, che sono visivamente simili a Superseal ma non sono compatibili. I contatti, le guarnizioni e gli alloggiamenti Superseal non si adattano correttamente all'alloggiamento della EMU Black. Verifica la famiglia di connettori specifica della tua centralina prima di ordinare i contatti.
